タンドラ ウォッシャー液 警告灯

購入時から入っていたウォッシャー液は安物のウォッシャー液
まったく撥水効果がありません

撥水効果のあるガラコにウォッシャー液を入れ替えました
ガラコは他のウォッシャー液と混ぜたらいけないので
まずは古いウォッシャー液を全て出す必要があります

ひたすらウォッシャー液を出していたら液がやっとなくなり、
液が出なくなったのと同時にポーンと警告音が

スピードメーターのディスプレイにも表示が

ウォッシャー液がなくなったよと教えてくれる機能がありました
んーウォッシャー液出なくなったらわかりますし
この機能はいらない気がします(笑)

ウォッシャー液を補充すればすぐに警告は消えました

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洗車日和

今日は天気がいいので洗車をしました

しっかし水あかが憎い
しばらく洗車してなかったしな～(笑)

ホイールもかなり汚れてます

時間もあるんで今日は徹底的に洗車をしました

まずは水洗い
ホイールもしっかり洗います

次に水あか取り
恐らく購入前からの頑固な水あかも

そこでコンパウンドとポリッシャーを使用し
ボディ全体を磨きました
おかげで水あかもきれいに落ちて真っ白なボディに

ポリッシャーがあるとかなり便利ですよ

↓気になる方はAmazonにて購入可能です↓

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最後はワックスを塗って終了です

洗車に４時間近くかかってしまいました(笑)


夕方にテレビを見ていたら横でカサカサと音が
ふと見ると黄色と黒のきれいなしましまの生き物が
そうです、ススメバチが横で苦しんでいます
しかもかなりでかい

何で
犯人は母親で部屋の中に入ってきたので殺虫剤をかけたと
ゴキブリ用の殺虫剤でよく効いたな
殺虫剤が効かないで襲ってきたらどうしたんやろ

そもそも殺虫剤をふりかけた後、そのままにしとくなよ

苦しんでいるけどお尻から針を出したり引っ込めたりしていて
知らないで踏んだり、手が当てって刺されたらどうするんっと
久々母親にキレました

殺虫剤が効いているのか飛びはしないですが
毒針を出したり引っ込めたりしていて
復活したら怖いので熱湯で抹殺しました

秋のススメバチは１年で一番危ないので
皆さん気をつけましょう

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パンク

駐車場でふとタイヤを見てたら大きめのクギが
左後輪のタイヤにグサリと刺さっていました

空気は今のところ漏れていないようですが
このままにしておくのも気持ち悪いです

かと言ってクギを抜くと空気が漏れそうで怖いので、
そのままカスタムショップに直行して
パンク修理をしました余計な出費が

パンクを発見した駐車場の横にイエローハットがあったんですが、
イエローハットは信用できないので行きたくはありません(笑)

タンドラは横幅が大きいので普段走行中は
センターラインをはみ出さないように
どうしても左によって走行するので、
路肩に落ちているクギ等を踏みやすいですね

気を取り直してパンク修理後はマリノアシティ福岡に買い物に

知らなかったんですがセール中で大混雑
人混みは苦手です駐車場に入るのも１時間近くかかりました

こんな時、小さい車なら狭い裏道を抜けて
もっと早く到着できたはずですが、
混んでいる大通りを通る事しかできなくても
タンドラに乗って後悔はしません

渋滞を我慢して購入したのは
ジーンズ、インナー、シャツ

とパーカーです

人混みは嫌ですがセールだったので安かったのでよかったです


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タンドラ 燃費10/6

燃費の記録をすっかり忘れてました

今回の燃費はリッター4km
レギュラー高速未走行

但し今回はオーディオの修理で３週間近く
カスタムショップに入院してたので
アイドリングやらでかなり悪い燃費だと思います
よって今回は参考程度の燃費です



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タンドラ 温度計、残走行距離の日本表示変更

今更ですがタンドラはトヨタですがアメ車です
外気温度計は華氏(°F)表示

燃料の残走行距離はマイル表示です。

実は日本表示の℃とkmに変更可能なんです。
見にくいので変更します

スピードメーターについては元々マイルとkmの両方が
表示されております。
何でスピードメーターだけ両方表示なんでしょうね
走行距離(odo)はマイル表示から変更できません
これまた何で走行距離だけ変更できないんでしょうね

話が脱線しましたが変更方法です

写真の上から３番目のスイッチSETUP US/Mを押します

すると下の写真の表示になりますので

次に上から２番目のSELECT RESETスイッチを押します
すると下の写真のような表示になるので
そのまま10秒ぐらいほっといておけば作業完了です

表示変更後です

今回の作業方法につきましては
タンドラ　クルーマックス　リミテッドの作業方法です
グレードによっては変更スイッチがありません

スイッチがない場合でもネットで調べると
本来スイッチがある場所にカバーがあります
カバーを外すとスイッチの配線とカプラがあるので
4番と5番の配線をショートさせると変更は可能みたいです

自分のタンドラにはスイッチが付いていますので、
実際にできるか検証はできません

スイッチがない場合の詳しい変更方法について
詳しく知りたい方はGoogleにて
タンドラ　km表示で検索すれば出てきます

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多忙

ここ最近多忙でブログの更新も中々できませんでした

今週は月曜～金曜で鹿児島に出張
来週は火曜～木曜で同じく鹿児島に出張
来週末は同僚３０人ぐらいでキャンプの予定
あっどっかで熊本にも行かないと

ん～忙しくてタンドラも構ってやれない

キャンプでの担当は買い出しです
荷台に荷物が載るという理由で(笑)




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タンドラ テールランプ交換

タンドラのテールランプをLEDに交換しました

まずは純正テールランプの取り外しです
何気に簡単な作業でネジ２本を外すだけです

外すネジは写真の一番上と一番下のネジ２本です

ネジが外れましたら２本のピンがあるので
外側に引っ張る感じでテールランプを押すと
パカッと外れます

次に純正の電球関係をソケットごと取り外します

ソケットは回せば外れます

バックランプウィンカーはそのまま
新しいテールランプにソケットごと取り付けますが
ブレーキランプのみ純正電球を外して
新しいテールランプのカプラと繋げます

↓カプラと接続後↓

ここでちゃんと点灯するか点灯テストを
行ってください
ブレーキランプが点灯しない場合には＋－が逆なので
カプラの向きを逆にして接続すれば点灯します

後は外したネジで取りつければ完成です
↓純正↓

↓交換後↓
バックランプをHIDに交換しているので
バックランプがかなり明るくなっています

ウィンカーもLEDになっているタイプもありますが
ウィンカーLEDタイプはウィンカーがかなり暗いです

夜はきれいなのですが昼間にウィンカーが目立たなく
かなり危ないのでウィンカーLEDタイプは
やめておいたほうがいいです


テールランプを安価で交換したい方は
輸入代行しますのでお気軽に質問して下さい
自分で取りつければ工賃がいらないので
安く済むと思いますよ

また不親切な英語の取付説明書のみなので、
オリジナルの日本語取付説明書もお付けします
サポートできる範囲で取付のアドバイスもします


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タンドラ バッテリー交換

タンドラも無事に退院したので
本日はバッテリーを交換しました

アメリカから輸入した時のバッテリーを
そのまま使っていたのでいつ交換したか
わからないバッテリーです

バッテリーサイズも本来のサイズより
小さいバッテリーが取り付けられていて
いきなりバッテリーが上がったら
怖いので交換しました

さて、輸入車なのでバッテリーサイズが
日本の規格と違う表記です

ネットで検索しますとタンドラはEX78DT
日本規格のバッテリーじゃないので
やっぱりお値段が高いです

日本規格のバッテリーで合うサイズがないか
いろいろ調べたところ
115D31Lのサイズが合いそうです

↓Amazonにて購入可能です↓

バイソンジャパン サンダーボルト 国産車用バッテリー TB115D31L/サンダーボルト

￥9400

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本当に取り付けできるか不安でしたが
サイズもぴったりで取り付けできました

バッテリーの交換の方法は
10mmスパナを使用します

ケーブルを外す順番は
１－ケーブルを取り外し
２＋ケーブルを取り外し
３古いバッテリーの取り外し
４新しいバッテリーを取り付け
５＋ケーブルを取り付け
６－ケーブルを取り付け

上記の順番で作業を行います
初めての方は感電しそうで怖いかもしれませんが
プラスとマイナスを両方触らないかぎり
絶対に感電しないので大丈夫です

車のボディにはマイナスの電流が流れていますので
プラスのネジを外す時にスパナが
ボディやエンジンルーム内の金具に
接触しないように注意して下さい

バッテリーを外しましたので時計等が
リセットされています
作業が終わりましたらセットしなおして下さい

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デジカメ購入

前から欲しかったミラーレス一眼レフを
やっと購入しました

PanasonicのDMC-GX1

さすがに映りがきれいだ

ブログの写真を携帯で撮影するのも
かなり面倒だったので

これから活躍する機会が増えそうです


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タンドラ 退院

今日の夜カスタムショップから
電話がありました

やっとオーディオの修理が完了したとの事
オーディオの音が出なくなった原因も判明

修理前の構成は
Panasonicナビ→JBL専用カプラ→
タンドラJBLサウンドシステム

本当はカプラとJBLの間にコンバータ的な
部品が必要でコンバータを使用していないらしく
無理やり配線していた事が音が出なくなった原因

修理後の構成は
Panasonicナビ→JBL専用カプラ→
コンバータ→タンドラJBLサウンドシステム

タンドラを購入した店でナビを取り付けて
もらったので完全に販売店の取り付け方が
悪かったらしい
配線もグチャグチャだったらしい(笑)

かなり安い金額で取り付けてもらったし
埼玉の車屋に今更文句言ってもしかたないので
クレームは言わないでおきます

タンドラはトヨタ車ですが逆輸入車なので
当然ディーラーでは見てもらえません
近くに信頼できるカスタムショップがあると
修理なんかも安心です

逆に近くにタンドラ整備できる店がなかったらと
考えるとタンドラに乗るか考えた方がいいかもです

車は明日引き取りに行きますが
元々取り付けられていたJBLカプラも
聞いたことがない変なメーカー品だったので
カプラ＋コンバータ交換することになりました
修理代が恐ろしいです
マフラー交換の夢が遠のいていきます

ただ修理中の３週間、お母んのラパンに
乗っていたので引き取りに行くのが楽しみです

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