お久しぶりですm(_ _)m
ブログに書きたい事は沢山あるんですが
最近の忙しさで中々書けません(+_+)

時間ができればタンドラの事
いろいろ書きたいんですが・・・(>_<)

忙しいと言いつつも
今年の夏は新たな趣味に挑戦予定です♪

以前からジェットスキーに興味があったのですが
先日、学科と実技の試験を受けてきました(*^O^*)

実技で運転しましたが想像以上に楽しかったです♪
試験当日は天気もそこそこよかったので
一気に日焼けしてヒリヒリします(笑)

夢はジェットスキーを購入して
タンドラの荷台に載せたいです(笑)

今年はレンタルになると思いますが(>_<)
来年はジェットを購入したですね♪

と言っても試験の合格発表がまだなので
まずは免許を手に入れないとです(笑)

月曜が合格発表なのでまた報告します♪


Android携帯からの投稿

以前ブログに書きましたが

最近見かける100WタイプのHID


明るく満足しておりましたが、やはり100Wはやりすぎでした(→o←)ゞ

トラブルが続発しましたので、お勧めできません↓↓


トラブルの内容としては

①知り合いのエルグランドに取り付けた100W HID

点灯しなくなり、調べるとHIDに付属していたリレーが溶けており、

エーモン製のリレーに交換→しばらくするとまた不点灯


②タンドラのフォグに取り付けた100W HID

バルブからの熱がすごすぎてフォグランプが溶けました|д゚)


③タンドラのロービームに取り付けた100W HID

走行中に突然不点灯→翌日調べるとHID付属のヒューズが溶けてました

※計算しましたがヒューズ容量は問題無し


同じメーカーでも75WタイプのHIDは全く問題が出ていないので

75Wがギリギリのラインかなと思いますヽ(´▽`)/


何事もやりすぎはダメですね↓

私のタンドラについても、全て75Wタイプに変更する予定ですo(^▽^)o


100W HIDを検討中の方はやめておいたほうがいいです↓

お久しぶりです/(-_-)\


仕事がとんでもなく多忙だった為、

しばらくブログから離れておりました|д゚)


あまりにも忙しく車もほとんど触っておりませんΣ(゚д゚lll)


最近は余裕が出てきましたので

またちょいちょいUPしますヽ(´▽`)/

グローブBOX内部の配線は下記写真の青ルートです♪

赤ルートは今回関係無いので無視して下さいヽ(´▽`)/
タンドラ好き

グローブBOXの詳しい外し方については、ドライブレコーダ取付に書いておりますので

お手数ですが、そちらを見て頂ければわかると思います/(-_-)\


とりあえず、カメラの配線は、ここまでです♪

次にモニター関係について書きますヽ(´▽`)/


モニターはセンタースピーカー上部に取り付けました
タンドラ好き
配線は、センタースピーカーカバーの隙間から通し、配線ガイドで

グローブBOX裏側へ通して下さいヽ(´▽`)/
タンドラ好き

センタースピーカーのカバーは、下記写真のように、

内張り剥がしを隙間に差し込めば簡単に外れます♪
タンドラ好き

モニターの付属の配線は、

赤が電源

黄色が映像1(メイン映像)

白が映像2(バックモニター等映像信号がある時のみ自動で映像が切り替わります)

白は今回関係無いので、無視して下さいヽ(´▽`)/
タンドラ好き
モニターの電源については、プラスとマイナスのみですので

アクセサリー電源(シガーソケットか、ヒューズACC)から取るといいです♪

電源の取り方については、USB電源取付を見て頂ければ詳しく書いております♪

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サイドカメラと、モニター配線の間にサイドカメラ付属の電源ユニットが入りますが、

写真を撮り忘れてしまいました/(-_-)\


下記写真は違うカメラの電源ユニットですが、ほぼ同じ物です♪

モニター~電源ユニット(黄色AVコード)

サイドカメラ~電源ユニット、電源~電源ユニットは、白のカプラです。
タンドラ好き
電源ユニットの電源もモニターの電源と同じく、

アクセサリー(シガーソケットかACCヒューズ)から取るといいです♪


↓サイドカメラの映像です↓

実際は、もっとクリアな映像ですヽ(´▽`)/


タンドラ好き
↓上記モニター映像の実際の位置↓
タンドラ好き

サイドカメラについては、ちゃんとしたメーカーの物を使用したおかげで、

以前のチャイナ製品より全然クリアな映像でした♪

横幅が大きなタンドラにとって、サイドカメラは必須アイテムですヽ(´▽`)/


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↑私が購入した時より、2000円程度安くなってましたΣ(゚д゚lll)





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今回はタンドラへのサイドカメラ取付です♪

取付と言っても以前取り付けていたカメラの交換なんですがヽ(・∀・)ノ


タンドラ購入後の直後に取り付けたサイドカメラはヤフオクで手に入れた

チャイナ製品の安価な品物でした(´∀`)

1年ぐらいは持つかなと思っていましたが、半年で壊れてしまいました↓


やっぱチャイナ製品は安いですがダメですね(# ゚Д゚)

以前はヤフオクばかり利用しておりましたが、個人売買になるので

梱包や発送方法、商品自体のなど、まちまちで出品者によってかなり違います(´∀`)

最近はAmazonばかり利用しているので、ヤフオクは利用していないですヽ(・∀・)ノ


Amazonのほうが全体的な管理は行き届いていると思います♪

発送も早いですし、購入後の安心感が違いますね♪

ヤフオクは個人取引なんで、当事者同士で話して下さいって感じです(´∀`)

あくまで個人的な感想ですがヽ(・∀・)ノ


話しが脱線しましたが、本題です♪

サイドカメラの配線を通す為に、ドアミラーを外す必要があります♪

先に謝っておきますが、作業時はとても寒い日で、小雨の降っておりましたので

少し写真が少ないですが、勘弁して下さい/(-_-)\


ドアミラーを固定しているナットを取り外すために、助手席ドアの

ツイーターが付いている場所のカバーを取り外します。

カバーは、内張り剥がし等を隙間に差し込めば簡単に取り外せます
タンドラ好き

カバーを外すとドアミラーを固定しているナットが、たしか3ヶ所あります♪
タンドラ好き

10mmのラチェットを使用してナットを外しますが、ボルトの棒が長いので

通常のラチェットソケットではボルトがラチェットに当ってしまい、

ナットまでソケットが届かないので、ナットを緩められません↓


なので下記写真のディープソケットを使用しますヽ(・∀・)ノ

ディープソケットを使用すれば、先端が長くなっており、ボルトに当たらないので、

ナットを緩めることができます♪
タンドラ好き

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ナットを3ヶ所外せば、ドアミラーは外れますヽ(・∀・)ノ

カメラの配線はミラー下部からドアミラー内部を配線ガイドを使用し通します。


タンドラ好き

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ミラー~ドアミラーへの配線は、既存の配線と同じルートを通せばOKですヽ(・∀・)ノ


次にドアミラー~グローブBOXへの配線です♪

配線のルートは下記写真のルートを通しますヽ(・∀・)ノ

黄色は露出、赤はカバー裏側等の配線となります♪
タンドラ好き

ドアパネル内部を通す為に、ドア内側のパネルを取り外します♪

まずは、ドアノブ裏側のネジを外しますヽ(・∀・)ノ

ネジは、カバーで隠れていますので、内張り剥がしを隙間に差し込めば

簡単にカバーが外れます♪

↓カバー取り外し前↓
タンドラ好き
↓カバー取り外し後↓
タンドラ好き
カバーを外すとネジがありますので、プラスドライバーで外して下さいヽ(・∀・)ノ


次にドアポケットのネジを外します♪

ネジは下記写真の場所にありますので、同じくプラスドライバーで外して下さい♪

わかりにくいですが、写真左側に窓のスイッチがある場所ですヽ(´▽`)/
タンドラ好き

後は内張り剥がしを使用すれば、ドアパネルが外れるはずです♪

写真が少なくてすいませんΣ(゚д゚lll)

いつかドアパネルを外す機会があれば、ドアパネルの詳しい外し方をUPします/(-_-)\


ドア~車体への配線は、既存配線と同じルートを通しますヽ(´▽`)/


写真が多くなりましたので、続きは次のブロクに書きます♪



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いつもblogを見て頂きありがとうございますm(_ _)m
昨日はアクセス数が1100を超えており
びっくりしております(笑)

最近は仕事が多忙の為、中々更新できておりませんが
できるだけ更新していきますので
今後もよろしくお願いします(^_^)

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後はパネル下から配線を出して、シガーライターソケットに

シガープラグを挿せば、作業完了なのですが・・・、

やはり、シフトノブ付近に配線がごちゃごちゃするのが嫌いですΣ(゚д゚lll)


わかりにくいですが、下記写真のような、配線ごちゃごちゃの状態になるので
タンドラ好き

どうしようか悩んだ結果、シガーソケットの配線を裏で分岐させ、

パネル内部に隠してしまいます(´∀`)


パネル内部にもシガーソケットを作る事にしましたヽ(・∀・)ノ

方法としては、下記を使用し現状シガー配線から分岐させます♪

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黄丸部分で分岐タップを使用し、エーモンソケットと接続します♪

今回は、レーダーの配線も同時に隠したかったので、ソケットが2穴必要で、

さらに2分岐ソケットを繋げております(赤丸)

万が一、走行中に外れたら面倒なので、ビニテでプラグとソケット(昔風に言えばオス、メス)を

ぐるぐる巻きにし、しっかりと固定ますヽ(・∀・)ノ
タンドラ好き


増設したソケット等は、パネルの裏に入れますヽ(・∀・)ノ

下記写真の赤丸付近裏にスペースがありましたので、そこに入れました
タンドラ好き

↓作業後↓非常にスッキリしたので満足ですヽ(・∀・)ノ
タンドラ好き

肝心のドライブレコーダーの性能についてですが、

価格を考えると十分に満足な商品ですヽ(・∀・)ノ


ナンバーの読み取りは難しいですが事故の状況は、はっきりとわかります♪

↓ドライブレコーダ画像↓※実際はもっと鮮明な動画ですΣ(゚д゚lll)
タンドラ好き

ちなみにドライブレコーダのテスト中に、まじで事故りそうになりました(笑)

左折時に、大通り右から来たプリウスが、避けてくれたので助かりました♪
タンドラ好き

私が悪いのですが、左折時にタンドラのバカでかいピラーのせいで、

完全に右が全く見えてなかったです(# ゚Д゚)ちゃんと一時停止したんですけどね↓

こんな経験は、免許を取って初めてでしたΣ(゚д゚lll)

ドライブレコーダってやっぱ大事かも(笑)


今回のドライブレコーダについてまとめておきます

・ナンバーの読み取りは困難。事故の状況は、動画で問題なくわかります


・Gセンサー等で記録するタイプと違い常時録画タイプなので、

 万が一、事故時に作動しなかったなんて事が無いので安心です


・夜間については、ヘッドライトの範囲はわかりますが、

 周辺は該当がないと困難。事故時には、相手もヘッドライトを点灯していて、

 お互いの車の動きはわかりますし、信号等も判別できるので十分です


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ケイヨウ(KEIYO) ドライブレコーダー AN-R003/ケイヨウ(KEIYO)
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次にピラー~シガーソケットまでの配線です(´∀`)


グローブBOX(以降BOX)の裏側を配線しますので、

BOX及びBOX裏のカバーを取り外します♪


BOXの取り外し方法ですが、BOXサイドに2ヶ所爪がありますので、

BOXを力技で内側に引っ張り爪を外して下さい(´∀`)

爪は下記写真の赤丸2ヶ所です♪
タンドラ好き
↓爪を外した状態↓
タンドラ好き

次にBOXに繋がっている棒を外します♪

↓下記写真の赤丸部分です↓
タンドラ好き
後はBOXを下に開けば簡単に外れます♪


次にBOX裏のカバーの取り外しです(´∀`)


まずはサイドのカバーを外します♪

手で簡単に外れますが、外れにくい場合には、

内張り剥がしを隙間に突っ込んで外して下さい♪
タンドラ好き

次に、正面2ヶ所のネジをプラスドライバーで外して下さい♪

すいません写真を取り忘れました(# ゚Д゚)


助手席足元の下記写真赤丸裏にもネジがありますので、

次にそのネジを外します♪
タンドラ好き

カバー裏のネジを外すために、カバーに内張り剥がしを突っ込んで

カバーを少し浮かせます♪
タンドラ好き

カバー裏のネジは下記写真の赤丸で、10mmスパナで外します♪

今回はカバーを少し浮かせて作業を行っていますが

作業がやりにくい方は、カバーを外しちゃっても構いません(´∀`)
タンドラ好き

ネジを外せば、BOX裏のカバーは引っ張れば外れます♪


BOX裏のカバーを外した状態です♪水色のラインで配線を通します(´∀`)

※赤ラインは今回は関係無いので無視して下さい(# ゚Д゚)

左がピラーから通した配線で、右がシガーソケットに行く配線です♪
タンドラ好き

ピラー~BOX裏の配線は、ピラー下の穴に配線を入れて

下から手を突っ込めば、簡単に通せますよ(´∀`)


配線が難しい方は配線ガイドを使用して下さい♪

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次にシガーライターソケット(以降ソケット)への配線です♪

ソケットへ配線するために、エアコンパネル下のカバーを外します(´∀`)


内張り剥がしを隙間に差し込めば、簡単に外れます(´∀`)
タンドラ好き


写真が多くなりましたので、続きは次のブログに書きます♪



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前々から気になっていたドライブレコーダを取り付けましたヽ(´▽`)/


事故になった場合、こちらが明らかに悪くなくても10:0ってのはレアケースです。

事故時の映像があるだけで、過失割合がかなり変わってきます(# ゚Д゚)


そんなに高い商品でもないですし、保険みたいな物ですね♪

ドライブレコーダを装備してて損はないと思います。


まずは、様々なドライブレコーダーがある中で、どの商品にするかです(´∀`)

動画をUPする目的ではないので、そこまで高画質の高い機種はいりません♪

事故時の映像さえ記録できればいいんですヽ(・∀・)ノ


いろいろ調べると、最近よくみかけるチャイナ製品の安価な機種


タンドラ好き

干渉波を出すようで、ラジオやカーナビ等のGPSを受信しなくなる等、

悪影響を与える事象がかなり出ているらしいですΣ(゚д゚lll)


いろいろ調べた中で、KEIYOのAN-R003に決定しました♪

干渉波も出ていないみたいなのでヽ(・∀・)ノ


オークション等でよく見かける輸入販売商品ではなく、

日本の会社から販売している商品みたいで、説明書にもちゃんと

サポートセンターの連絡先が記載してあり安心ですヽ(・∀・)ノ


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商品が届いたので、早速取り付けです♪

フロントガラスに両面テープで取り付けるタイプで電源はシガーソケットから取ります

取り付け位置はルームミラーのほぼ裏側でそんなに目立ちませんヽ(・∀・)ノ
タンドラ好き

タンドラ好き

タンドラ好き

取り付け位置はこの場所で決定です♪

次に電源ケーブルをシガーソケットまで配線しないといけません。

もちろん配線はできるだけ隠しますヽ(・∀・)ノ

本体から右ピラーまでは、内張り剥がしを使用し、

内張りの裏側へ配線を押し込んで隠します♪
タンドラ好き

次はピラー内部への配線です(´∀`)

まずはピラーを取り外します♪

ピラーの取り外し方法は、内張り剥がしを使用し

ネジ穴カバーの隙間に入れて、カバーを外します♪
タンドラ好き
カバーを外すと中にネジがありますので

10mmスパナで外して下さい(´∀`)
タンドラ好き

ネジを外すと、引っ張れば簡単に外れますヽ(・∀・)ノ
タンドラ好き

ピラー内部に配線を通す際の注意点ですが、白い布みたいなやつがありますが

これは、サイドエアバックです(# ゚Д゚)サイドエアバックを跨がないように配線をします♪

↓NG↓
タンドラ好き

↓OK↓
タンドラ好き

写真が多くなりましたので、続きは次のブログに書きますヽ(・∀・)ノ



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私のタンドラはクルーマックスのLimitedなのでJBLサウンドシステムが

標準で装備されておりますヽ(´▽`)/


サブウーファーも後部座席裏に装備されておりますが、

特に低音がいまいちよろしくないんです(# ゚Д゚)


面倒だったので、プリセットの設定でしたが、

イコライザーで自分好みに設定する事にしました♪


と言いましたが、オーディオに関してはそこまで詳しくありません。


細かい事はわからないですし、長くなるので書きませんが、

ものすごく簡単に言うと、イコライザー調整画面の

左がら低音→中音→高音です
タンドラ好き

私はバカなのでバカみたいに低音を好みます(笑)

好みの音なんて、食べ物の同じで人それぞれなんですから、

プリセットの設定では、限界があります。


自分好みの音質になるように、皆様も調整してみてはいかがでしょうヽ(´▽`)/

地味な作業ですが、イコライザーを調整すると全然音質が変わりますよ♪



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