エンジンの仕様

エンジンの内容ですが

B16AブロックにB16Bｵｰﾊﾞｰｻｲｽﾞﾋﾟｽﾄﾝ

クランクもB16B．ｺﾝﾛｯﾄﾞは
B16Aでﾌﾙﾌﾛｰとクランクに合うように加工してます

ヘッドはB16Aでｼｰﾄｶｯﾄ．ｶﾞｲﾄﾞ打ち換え．バルブ新品 ．

カムは戸田のBカム

ｲﾝﾏﾆはDC2でｽﾛｯﾄﾙは
アコード用

ECUはe-manage使用予定。
こんな感じで何馬力出るかな～？

年末の岡山国際で行われるマイスターカップに合わせて仕上げたいと思ってます。勿論セッティング練習走行込みで！(＾＾)！

つづき2

一番イヤな作業です。

メタル合わせです。

1ミリの100分の1までのマイクロゲージを使います。

とてもめんどくさい作業ですが怠るとブローにつながるので

慎重に何度も確認しながら測っていきます。

この作業が終われば後は組み込んでいくだけです。

つづき

次はOilポンプの交換

Ｂ１６Ａは壊れやすいので強化品にします


これも戸田製です。

純正と比べて見た所(@_@)


光沢以外見分けがつきません

もう少しトダや無限の製品はロゴや印しがほしいですね