今日は珍しく外出しなかった一日。
近くのコンビニすら行かなかった。
雨が降っていて寒かったというのもあるが。
今日は500系のぞみ号の最終日。
知人は東京駅に行ったらしく、写真添付のメールを送ってくれた。
すごい人だかりだなぁ。
行かなくてよかった。
ていうか、天気がよくても始めから行くつもりはなかったが。
明らかに混むのがわかっているのに行っても疲れるだけだし。
500系のぞみ号は過去に一度だけ乗車した事がある。
名古屋→東京間で。
その時は乗車したというワクワク感よりも、車内に流れたニュースで「ジャイアント馬場さん死去」という文字を見た時のショックの方が大きかった。
あの時のショックは忘れられない。
あれから11年以上の月日が経った。
ジャンボ鶴田や三沢光晴も馬場の元へ旅立ってしまった。
時の流れは早すぎる。
500系はまだ山陽新幹線でこだま号として走るので、まだ乗車チャンスはいくらでもある。
とはいえ個性的な車両が東京駅で見られなくなるのは少しばかり寂しいのは正直なところである。
近くのコンビニすら行かなかった。
雨が降っていて寒かったというのもあるが。
今日は500系のぞみ号の最終日。
知人は東京駅に行ったらしく、写真添付のメールを送ってくれた。
すごい人だかりだなぁ。
行かなくてよかった。
ていうか、天気がよくても始めから行くつもりはなかったが。
明らかに混むのがわかっているのに行っても疲れるだけだし。
500系のぞみ号は過去に一度だけ乗車した事がある。
名古屋→東京間で。
その時は乗車したというワクワク感よりも、車内に流れたニュースで「ジャイアント馬場さん死去」という文字を見た時のショックの方が大きかった。
あの時のショックは忘れられない。
あれから11年以上の月日が経った。
ジャンボ鶴田や三沢光晴も馬場の元へ旅立ってしまった。
時の流れは早すぎる。
500系はまだ山陽新幹線でこだま号として走るので、まだ乗車チャンスはいくらでもある。
とはいえ個性的な車両が東京駅で見られなくなるのは少しばかり寂しいのは正直なところである。
