チェーン交換

つい先日にスポロケットのナットをカラーにしようと交換する時のトルクを正規の64Nmで締めたらヌルと？？



まさかでした、(T_T)スポロケット取り付けボルトもお亡くなりになってガックシ



アルミのナットはMAXで44Nmでした。
残念直ぐにショップにチタンナットを注文。
今日は気をとりなおしてチェーン交換します。（???）

この一個だけの穴が開いてるカシメピンをハンドグラインダーで頭を削り落とす

でこうなる

チェーンカッターでピンを押し出す。

ピンが出た。

チェーンの張り調整を緩める方へ移動する。

今回は赤色の江沼チェーンに！(^_－)－☆

CB1000Rは117コマなので新品120から3コマ分カット。

カシメピンとシールに付属のグリースを塗りプレートの圧入。

圧入できたので幅の確認と動きを確認して後カシメピンをカシメて終了

後は初期伸びに注意しながら、調整しながら走ります。

チェーンに色が付いていい感じ



何とか成功?かなm(__)m