ステアリング

私はどうも純正のステアリングという物が嫌いで過去の乗った車は皆ステアリングを交換して乗っていました。ある時期コロナのRT50に乗っていた事があるのですがハンドルのホーンリングがウィンカーになってるやつ。その時期のクラウンもそうですよね。←それをわざわざ別にウィンカーレバーを取付けてステアリングをグラントに換えてしまったところ仲間からもったいないとかなり非難を浴びました（笑）おおきなお世話だっちゅうの！

で、スタウトも早速交換です。たまたまオークションにて詳細不明のグラントボス6個セットというのが格安にて出品されておりその中にスタウトに合う♯3579（4579）があったのでゲット！ステアリングは手持ちのグラントの（ホントはムーンのオリジナル）白の33パイと黒の38パイが眠っていたので取り敢えず両方装着してみる。３３パイの方はディープコーンでかなり出っ張り私のお腹じゃかなり狭い！と言う事で38パイに決定！

そしてチェンジレバー＆ウィンカーレバーの黒いビニールを剥がし磨く。

ダッシュはこの年式は保護カバー？プラスチックみたいなごく一般的な内装なのですが購入した時にはハがされ鉄板剥き出しになっていたので黒く塗装。グローブボックスカバーはこの通りなのでステンで化粧。そしてメッキの時計をセンターにあしらって決まり。
センターの穴の開いた部分はヒーターの吹き出し部分で只今メッキ作業中！

来ました！！メッキパーツが帰ってきました。詳細は後程！
嬉しくてヒーターカバーだけ付けて　パチリ！

ホイール

ある日オークションにてホイールを物色していたら
エンケイ製のディッシュもどき？・・・現代のディッシュとでもいうのか？を発見！
本当は当時もののエンケイディッシュを履きたい！

（遠くからぱっと見るとどことなく似ている様な・・・・？似てないね！　8Jです。デザイン的には最初に履いたニッサン純正メッキホイールと形が似ている）

開始価格も安いので軽～い気持ちで入札したら5千円で見事落札！もちろん4本で。
早速我がスタウトに装着！しかし入らない？説明文には139.7の6穴との事なので
絶対に入るはずなのに・・・・？よーく見るとスタウトのボルトが太くて入らないみたい！
一般的にはM12×1.5←トヨタピッチなのだが我がスタウトはどうやらM14×1.5らしい。
そこで穴を少し広げどうにか入れることは出来たが（先に履いていたホイールは鉄製の純正ホイールだった為少し穴が大きくなっていてすんなり入ったのかな？）ひとつ問題が・・・・
元々付いていたナットだと頭が大きすぎてねじが回らない！
そこでまたまたオークションにて頭の小さいM14のナットを探し購入。ちなみにこのピッチはランクル100系？5穴の奴、あとはアメ車、ハマーだとかはM14×1.5らしい。
で無事装着

タイヤサイズはフロントが205/60/15　リアが275/50/15　最初のキャラバン純正と比べるとかなり太くなったョ！しかしリアはまだまだ余裕あり。

せっかく買ったのでこれでいってみようかと思っております。

メッキの話

まずは外注で1番時間が掛かりそうなフロント廻りのメッキを依頼しようと
メッキ業者に見積もりを依頼。
最初に、以前セド230のフロントグリルをスパッタリング加工してもらった
A社に問い合わせて見た所

A社
バンパー　　　８～９万円
グリル　　　　8万～10万円
ライトベゼル　1万5千～1万7千との事！　　う～ん２０万超え！想像よりはるかに高い！

次いでB社に問い合わせた所
バンパー　　　75,180
グリル　　　　76,440
ライトベゼル　23,100×2　　　　何で見積もりでここまで具体的な数字が出るの？？って　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　な感じで　ここも約20万

C社は
バンパー　　　85,000
グリル　　　　92,000　
ベゼル　2個で 64,000 　　　　バンパー、グリルは大きいので値段が張るのは当然だが　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何でベゼルがこんなに高いの？？

まだ他にも数社見積もり依頼をしたのですが大体は上記のような感じ！
（メールはもう削除しちゃった）

そこでもう諦めてA社に決めようかと心が折れかけたのですが、もう1度最初から「メッキ」で検索を掛け探したところ感じの良いホームページを見つけ（施工例値段が安い）
そこへ依頼

D社　
バンパー　　20,000
グリル　　　大きすぎて出来ません
ベゼル　　　4,500×2
　　　　　　下地処理　0円～40,000との事

安い！クロームメッキではないけれどかな～り安い！（真空蒸着メッキ）
ホームページを見る分には、このメッキでも充分かと！
でバンパー、ベゼルはここに決定！ちなみに場所は愛知県

続いてグリル→　スタウトのフロントグリルはかなりでかくてバンパーよりも値段が掛かると何処の業者も言っていましたが・・・さあどーする？
ありました！安そうな所が。で見積もり依頼をした所

E社
バンパー　　40,000
グリル　　　40,000
ベゼル　　　樹脂製の為　ダメ×

上記は塗装剥離・研磨代込み

と言う事でグリルはE社に決定！（もうこの時点でバンパー＆ベゼルはD社に送っていた為グリルのみ依頼）ここは東京の会社でホームページを見てもかなり安い！（鉄製のみのメッキならイイかも！）

という具合で送ったのが1月の中ぐらいなのでもうすぐ完成の予定です。

1989年のムーンアイズ主催の3rd.ストリートカーナショナルズからの1枚