三菱が燃費に対して不正をしたのはみなさんご存知ですよね?
とうとう、スズキまで燃費不正をしました。となれば廉価版で出してるAZワゴンやフレアでおなじみのマツダも不正に関わってくるんです。
どうして隠ぺい販売しなきゃならないのか?
ダイハツ、トヨタ、スバル、ホンダは国のルール内できちんとしてます。理由として、私はスバルは乗ったことありませんが、今はダイハツを乗ってますし、親はずっとトヨタ乗ってます。ある時、ホンダを乗った時期もありましたが(笑)
燃費からみて、パンフレットには確かに違いすぎるように思いますが、今までの車に比べたら圧倒的に納得いく燃費です。
理由は、私はタントカスタムを乗ってますが、あの大きさの軽自動車が街乗りでも13から15は出るんです。たまに12とかありますが、それは駐車場にエンジンかけっぱなしでテレビ見てたりしてたからでして(笑)
トヨタは、クラウンアスリートハイブリッドを乗ってまして、街乗りでも15から18くらいは出ます。規格では23だったような。だから納得いく燃費です。ホンダは、エリシオンを乗ってました。規格では15だったはず。街乗りで9から11くらい。だから不正はないと言えます!スバルに関しては明確ではありませんが、トヨタの技術も入ってます。トヨタと連携してますから大丈夫といって問題ないと思われます。
こうして、アメリカでは通用したのにと三菱やスズキは国に訴えてるようですが、ここは日本です。私はアメリカ方式はうその燃費を公表してるようにしか思えません。
だから、三菱、スズキと出たんですから!
話はそれますが、福岡県のいちごが海外で大人気のようで、出荷に対しての農薬基準がその出荷先の国には合わないようで、それに合わせて生産してるそうです。ここから言えることは、このように国に合わせてやらなければ受けないということなんです。当たり前ですよね!なんでもルールがあり、それに当てはまるようにやらないといけないのは普通の人はわかりそうですが・・・
これから三菱、スズキはどうしていくでしょう。
謝罪し続けるだけでしょうか?
やはり安けりゃ安いなりにしか結果は出ないということが証明されましたね(笑)ダイハツはスズキにくらべ、平均15万から20万円は値段違います。でも売れます!信頼が違いすぎるからなんです。嘘の販売してない自信からくる値段なんです。購入後のサポートもすごくいいですし。
この先の話が楽しみです(笑)
とうとう、スズキまで燃費不正をしました。となれば廉価版で出してるAZワゴンやフレアでおなじみのマツダも不正に関わってくるんです。
どうして隠ぺい販売しなきゃならないのか?
ダイハツ、トヨタ、スバル、ホンダは国のルール内できちんとしてます。理由として、私はスバルは乗ったことありませんが、今はダイハツを乗ってますし、親はずっとトヨタ乗ってます。ある時、ホンダを乗った時期もありましたが(笑)
燃費からみて、パンフレットには確かに違いすぎるように思いますが、今までの車に比べたら圧倒的に納得いく燃費です。
理由は、私はタントカスタムを乗ってますが、あの大きさの軽自動車が街乗りでも13から15は出るんです。たまに12とかありますが、それは駐車場にエンジンかけっぱなしでテレビ見てたりしてたからでして(笑)
トヨタは、クラウンアスリートハイブリッドを乗ってまして、街乗りでも15から18くらいは出ます。規格では23だったような。だから納得いく燃費です。ホンダは、エリシオンを乗ってました。規格では15だったはず。街乗りで9から11くらい。だから不正はないと言えます!スバルに関しては明確ではありませんが、トヨタの技術も入ってます。トヨタと連携してますから大丈夫といって問題ないと思われます。
こうして、アメリカでは通用したのにと三菱やスズキは国に訴えてるようですが、ここは日本です。私はアメリカ方式はうその燃費を公表してるようにしか思えません。
だから、三菱、スズキと出たんですから!
話はそれますが、福岡県のいちごが海外で大人気のようで、出荷に対しての農薬基準がその出荷先の国には合わないようで、それに合わせて生産してるそうです。ここから言えることは、このように国に合わせてやらなければ受けないということなんです。当たり前ですよね!なんでもルールがあり、それに当てはまるようにやらないといけないのは普通の人はわかりそうですが・・・
これから三菱、スズキはどうしていくでしょう。
謝罪し続けるだけでしょうか?
やはり安けりゃ安いなりにしか結果は出ないということが証明されましたね(笑)ダイハツはスズキにくらべ、平均15万から20万円は値段違います。でも売れます!信頼が違いすぎるからなんです。嘘の販売してない自信からくる値段なんです。購入後のサポートもすごくいいですし。
この先の話が楽しみです(笑)