タイヤ!
スーパーテネレ用18インチホイールに履かせるタイヤをどうするか・・・・・。
せっかくの18インチなので、オフよりにするべきなのだけれど、BSのカタログを見ていたら、BT45と45Vにちょうどいいサイズが・・・・・。
フロントがBT45の90/90-21、リアがBT45Vの140/80-18。
これだと、オンロードは、いいけれど、オフロードは走れないだろうなあ。(はしることそんなにないけれど・・・・)
っていうか、このタイヤだと、XTZじゃなくて、TDMになってしまうわなあ。
素直に、T63あたりにいくべきか・・・・。
せっかくの18インチなので、オフよりにするべきなのだけれど、BSのカタログを見ていたら、BT45と45Vにちょうどいいサイズが・・・・・。
フロントがBT45の90/90-21、リアがBT45Vの140/80-18。
これだと、オンロードは、いいけれど、オフロードは走れないだろうなあ。(はしることそんなにないけれど・・・・)
っていうか、このタイヤだと、XTZじゃなくて、TDMになってしまうわなあ。
素直に、T63あたりにいくべきか・・・・。
抜けた!
6/25に書いた、なめてしまったスーパーテネレのFブレーキ・パッドピンですが、無事、抜けました!
使ったのは、ストレート(工具屋)から出ている3/8ソケット用エキストラクタ-!(2000円くらいした)
ほんと、冷や汗物でした.....。
パッドピンも無事抜けたので、パッド交換して、あとはホース交換で、フロント回りはおわり。
さて、後まわりはどこまで手をいれるかなあ。スイングアームのチェックまでしたいのだけれど、ちとめんどうなんだよなあ・・・・・。
使ったのは、ストレート(工具屋)から出ている3/8ソケット用エキストラクタ-!(2000円くらいした)
ほんと、冷や汗物でした.....。
パッドピンも無事抜けたので、パッド交換して、あとはホース交換で、フロント回りはおわり。
さて、後まわりはどこまで手をいれるかなあ。スイングアームのチェックまでしたいのだけれど、ちとめんどうなんだよなあ・・・・・。

