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hiroとヘリとエトセトラ

2008年2月からはまりだしたラジコンヘリの画像や動画を

不定期にアップしていきたいと思います。

ただのメモ的なものになるかも・・・

4G3をイロイロと弄ってみました。


まずは例のブラシレスモーターを投入!
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・・・ピニオンギア数は「20T」ですが、熱ダレします・・・orz

今度、「16T」に変更してやってみます。

追記(2009.03.28)

早速「16T」にして飛ばしてみました!

「20T」よりはいい感じですが、まだモーターの熱が気になります。

それと、テールがいよいよ交換時期のような感じです。

ラダーの利きが悪すぎです・・・orz

「ピニオンギア計算表」で計算してみたところ、このモーターは「16T」が最適のよう。
純正ブラシレスモーターの最適ピニオンギア数は「15T」。
でも、実際は純正が「12T」ですので、それを元に計算すると、このモーターの最適ピニオンギア数は「12T」~「13T」。

ん~そのうち試してみましょうか(・∀・)

追記(2009.04.07)

このモーター(プラ16Tピニオン装着)を4#3Bに投入してみたところ、もの凄く調子がいい機体になりました!

おまけに、ものすご~く静かニコニコしかもパワフルアップ

さらにさらに、電池の持ちもかなりいい!(1年前のへたれリポで、7分フライト持続!)

フライト後のモーター缶はほんのり熱い程度。

もう、この機体、4.5gブラシレス機に取って代わる4#3Bの主力機になりました!


次に、AiRYのメタルパーツ(ブレードホルダーは純正のまま)投入!
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いいですね~

ちゃんとメインシャフトを交換できます(笑)


次は・・・

スキッドの交換です!

このスキッド、walkera52#のスキッドなんです!
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hiroとヘリとエトセトラ
個人的には、以前の白いスキッドよりも好きですねニコニコ

ちなみに、あくまで52#用なので、ポン付けはできませんでした。

ホットボンドで穴を開ける周辺を形成して、ハンドドリルで穴を開けて取り付けました。

重さは、
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以前より軽いニコニコ

キャノピーを純正にすると、こんな感じ
hiroとヘリとエトセトラ
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これはこれで、いけますね!


最後に、リポ特集!


400mAh/20C http://www.chinesejade.com/walkera4G3.htm
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これは、ホントにパワフルですアップ

4#3Bにも4G3にもオススメです!!


純正 400mAh/10C
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500mAh/15C http://www.miracle-mart.com/store/index.php?main_page=product_info&cPath=83_96_97&products_id=2795
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コレもパワーあります。しかも、500mAh!

でも、ちょっと重いですね。


600mAh/10C
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600mAhなのに、この軽さ!

でも容量としてはあってるのかもというのが私の印象です。

パワーは純正と同じですが、飛行時間が長くなります。

しかし、jadeのリストからはもう消えてますねf^_^;

巷で噂の「魔法のパドル」をマイクロヘリ倶楽部さんで購入してみました。

http://mfc200804.ocnk.net/product/105
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幅広
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かなり肉厚
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軽量化のためか内側が空洞になっている。


重さは
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1.6グラム


純正は
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0.8グラム


2倍です!!


というわけで、早速4#3Bと4G3に装着してフライトアップ


4#3Bに装着してみての印象

・走らせても頭上げが少なくなった

・ホバするのに舵打ちが少なくて済む

・機動性、機敏性が少し落ちた


4G3に装着してみての印象

・座りが良くなってフライトに安心感が出た


といったところでしょうか。

まだ2~3回しかフライトさせていないのでこれくらいしか・・・orz


そして、ようやくコレも( ̄▽+ ̄*)
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届いたばっかりで、まだ開けてません。

近いうちに装着してみたいと思いますニコニコ

え~、結論からいいますと、マイクロピニオンプーラーをもってしても抜けませんでした


マイクロピニオンプーラーのシャフト(0.9mm、1.3mm、1.8mm)のうち、1.3mmのシャフトは折れましたショック!
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0.9mmも曲がっちゃいそうです・・・


もう、無理。。。orz


というわけで、結局コレをポチりました・・・orz
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http://www.rchelicoptershop.net/catalog/lp0010-airy-2nd-generation-high-precision-metal-kit-for-4g3-p-930.html


・・・・・・まあ、いっかf^_^;

ローターが接触で破損したため交換したのですが、軸がぶれている様子。

メインシャフトを交換しようとメインギアからピンを何とか抜ききり(キツ過ぎですショック!メインギアのピン周辺部分が大分削られましたガーン)、メインシャフトの上のピンを抜こうとしたのですが・・・

抜けません。。。
hiroとヘリとエトセトラ
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どうやったら抜けるのでしょうか???

進化系というか、
昨年末から4G3用に色々と買い溜めてきたものを装着してみました!
ということでしてf^_^;

まずは「マイクロヘリ倶楽部さんのテールブームサポート」と「Micro-Heli-Tuningさんのカーボン垂直尾翼」を装着!
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いい感じです!
でも、スキッドが心もとない感じがします。

ということで・・・
「Micro-Heli-Tuningさんの強化スキッド・カーボン水平尾翼+テールブームサポート・カーボン垂直尾翼」に一昨日の記事で紹介したオリジナルキャノピーを装着!
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と、こんな感じで3種類のキャノピーを装着してみました!
しかし、重量が
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重い・・・orz
純正よりも5g重くなってしまいました。
一番の要因は「強化スキッド」ですね。
でも、かなりしっかりしていてハードランディングしても大丈夫なので、しばらくはこのままでいいかなと思ってますニコニコ