チェイサー 走行会仕様へ☆

２８日の茂原に向けて、少々整備しました

ってか、実際のところ、去年の日光以来、車検取った以外乗ってないかも

まずは、エンジン始動・・・　せず

見事に不動車になっています

原因は、おおよそ見当付いているのですが、燃料ポンプ・プラグをチェックしたところ、そこそこカブってしまってました

パワーＦＣの学習もバッテリー上がってしまっていたので、やり直し、取りあえずは、エンジン始動まではこぎつけました

何故か、ＬＬＣが空っぽになっていたり、ヘッドカバーとインマニの間に小動物の生活跡があったり・・・。

このまま走行会・・・かなり怖いですが、参戦します

エンジンオイルも、カストロールのＥＤＧＥ１０Ｗ－５０が安売りしてたので、交換しました

そして、恐れていたことに、本日、エアコンのコンプレッサーがブローしました

全く冷えた風が出ません

自分のポリシーとして、デフとエアコンはバリ効きでないと気がすみません（笑）

このままだと、どこかのボロ８０と同じ　不快な走行会の往復になってしまうので、何とか間に合わせて修理します

そして、下駄代わりのニューマシーンも密かに購入しちゃいました

これです

懐かしの名車　アクシス９０です

もう一台、カリカリのフルチューンのグランドアクシス１００も所有しているのですが、下駄代わりにはもったいないので、買っちゃいました

けど、ただのアクシス９０じゃないんだよな～これが

見る人が見ればわかるかな？！

なーんと、グランドアクシス１００のエンジン載ってます

しかも、何故か、リアホイールはＢＷ’ｓのホイール＆タイヤ

ただ、ウエイトローラー・クラッチスプリング辺りのセッティングがイマイチのようで、加速が超鈍いですが

こっちもメンテナンスしていきますよ～

W210 ドライブ♪

出産まで、早くも１か月前になってしまいました

嫁のお腹もパンパン感半端ないです（笑）

そんな中、出産前に、嫁のお父さんのお墓参りに行ってきました

行先は富士霊園

そうそう、富士スピードウェイが近いんです

たまに、お墓参りの時に、４ＡＧやら、１ＪＺやら、ＲＢやらの音と、クラッチ蹴る音が聞こえてきたりします（爆）

せっかくなら、お墓参りの後に、ちょこっとドライブして帰ろうという事になり、富士霊園～朝霧高原経由～富士宮ヤキソバ　か～ら～の　富士五湖めぐりドライブにしました

御殿場口2合目のＰＡなのですが、残念ながら、頂上は見えませんでした

気を取り直して、朝霧高原へ

さすが高原　　走行時の風が気持ち良かったです

道の駅の朝霧高原は、地場の野菜や、何より牧場直送のソフトクリームが・・・

って既に買っていました

今回も、出発前に、ＭＴ１０というエンジンオイル添加剤をドーピングしており、おおよそ１００ｋｍでコーティング終了なので、このあたりで馴染んできているはずです

元々静かなエンジンでしたが、若干、アイドリングでハンチングしている感はあり、それが落ち着いているので、まずまずの効果なのかな

その後、朝霧高原から富士宮への途中で気になるお店を発見

富士ミルクランドさんです

ここで飲んだ牛乳がうまかったなぁ

そして、みるく菩薩なる像を発見

効能として、母乳が出やすくなるとの文言が書いてあるので、思わず祈願してきました（笑）

そして、この度のメインイベントの富士宮やきそば

食べるなら、うるおいていさんしか無いっしょ～

うるおいていさんは、何と、店主さん自ら、席の鉄板で目の前で焼きそば焼いてくれるんです

これがまた、旨そうに焼いてくれるんですよ～

今回は、うるおい焼きそばと、うるおいお好み焼きの特製セットで行きました

これ食べると、もう他食べれないってくらい、病み付きになるんです

麺も、ソースも、水も全部違うので、やっぱ食べたいときには本店に行かねば（笑）

ってな感じで、満腹になったところで、富士五湖を見ながら、中央道で帰宅しました

総走行距離、４５０ｋｍのプチドライブでした☆

特に大きなトラブルもなかったのですが、行きの御殿場インター手前で、一度エンジンチェックランプ点灯＆オイル油量警告（しかもオイル抜いてくださいって表示）が出たので、その辺は一度要チェックかな・・・

気長に原因調べまーす

W210 ナビ取り付け＆ホイール交換

前回、時間切れで中途半端になっていたナビの取り付けを完成させました

純正ナビから・・・

カロッツェリアの　ＨＲＺ９９です

これは、チェイサーやハイエースにも使っている、ＨＲＺシリーズなのですが、もはや、このナビ以外は使えないってくらい気に入って使っています

オーディオのアンプも結構良いモノが付いているのか、かなり音質の調整が細かくできます

もちろんウーファーも取り付け可能です

今回、ネットで購入した、Ｗ２１０用のナビ取り付けキットはとても使いやすく、フェイスパネルもかなり高品質でしたまるで純正のようなフィッティング

車速も、無事にエンジンルームから引っ張ってこれて、動作もばっちりでした

続いて、アルミの交換

ブラバス風のメッキアルミが付いていましたが・・・

実は以前から、ベンツ買うなら・・・って決めていた装備があるんです

①　色はブリシル　（ブリリアントシルバー）

②　黒革シート

③　サンルーフ

④　ローダウン　（出来れば純正ローダウンのアバンギャルド）

そして

⑤　本物のＡＭＧホイール

なんです

そこで、探しました

ＡＭＧのホイールと言えば、どうしてもディッシュのイメージが強いのですが、今回はスタイリングシリーズのスポークを探しました

もちろん１９インチでツライチになるようにセッティング

ＡＭＧ スタイリングⅢ 8.5Ｊ＆9.5Ｊ

フロントは２３５でリアは２６５（笑）

どんだけかっ飛ばすんだ？！って太さですけど・・・

まぁ見た目仕様ということで

うんうん　予想通り、大人しくなりました

やはり、ＡＭＧのホイールはキャリパーもよく見えて、掃除もしやすくて（笑）良さげです

取りあえず、Ｗ２１０もおおよそ完成でしょうか

細かく言えば、リバースのスイッチが調子悪いとか、助手席着座センサーが調子悪いとか、挙げて行けば色々あるのですが・・・

長く楽しみたいので、一気には直さず時間かけて直していく予定です