前回、オルタも変えて、心配の種が一つ消えたので、更なるステップアップの為、４輪アライメント取ってきました

まいどおなじみ、ＫＴＳ平和島店さんです

最近は、車高調や、足のセッティング変える度にお世話になってます

調整前の数値を見せてもらってから、調整後を打ち合わせします

今回は、アルテッツァ初のアライメントの為、走りに慣れているチェイサーに近づけるように

フロントキャンバー　２．５°

リアキャンバー　　　３．５°

トータルトーは　フロント０　リアは－１にセットしてもらいました

結果、残念ながら、チェイサーの足とは違い、希望の数値までは出来なかったのですが、かなり近づけました

上が調整前

トーもキャンバーもバラバラ　どーりで、マンホールの上通るとギュルギュルタイヤ鳴るわけだ

リアのトーは左右絶妙の０．５づつのトータル１ｍｍ　さすがです

調整後の感想は、チェイサーにかなり近づいた動きしてます

いい感じです

早速、ドライブでチェックです

高速＆峠＆一般道全てチェックしたかったので、行先は・・・

山梨のほうとう食べに

じゃなくて、富士山に行って見ることにしました

行きに、東名の駒門ＰＡのホットドッ君をＧＥＴ

ちなみに今回で２回目のＧＥＴです（笑）　何気にソーセージがボリュームたっぷりで、うまい系です

嫁は、躊躇なく顔にケチャップぶち掛けて食ってました

こちらもまいどお馴染み、ほうとう不動さんです

東京から遠征してでも食べたい旨さです　マジで

場所は、河口湖近く・・・。　説明できないので、ネットで調べてちょ

さて、本題　峠インプレッション

須走ルートで、思い切って富士山５合目目指します

紅葉もナイスタイミングで・・・

ん？！

まさかの遭遇

まぎれもなく、天然の　鹿　です

写真には収まり切らなかったけど、５匹？５頭？位のファミリーでした

冬支度なのか、車の真横で一生懸命何か食べてました（笑）

ちなみに、須走ルートは、一時は、超有名なドリ○トスポットで、結構な高速コーナーが続きます

若干、チェイサーで来なかった事後悔

足の仕上がりとしては、ＡＴの２速ベタ踏みから３速へアップ位の速度域でも、かなり粘りがある感じで、今日はハーフウエット＆落ち葉だらけの道路でしたが、若干のアンダー出るものの、前に行こうとする力がチェイサーよりあるような感じです

オープンデフなので、片輪全く空転したら進みません

けど、嫁車にしては、十分すぎるかも（爆）

そして、５合目到着

今季一番のベストショットかな

嫁の髪見ての通り、暴風で、気温６℃

雲は遥か下です

こんな絶景なら、フロントリップ付けてから来れば良かった

買った時のスタイルは・・・↓

だいぶカッコよくなった

完全な自己満だけど

帰りは、嫁の運転で、気付いたら、御殿場アウトレットの駐車場でした

ハロウィンテイストタップリでした　装飾を見てるだけでも楽しいもんです

帰りの東名も車速載っても安定性あり、アライメントの効果は十分あると思います。　これだけ調整前後でハンドリング等に差があって、１万ちょいなら、コンスタントにアライメント取ってもいいかも

アルテッツァ アライメント＆ドライブ

アルテッツァ　アライメント＆ドライブ