5links
折りたたみ自転車、5links。
色々悩んだ末、これを購入して使っています。
ポイントは縦型に折りたたみができることです。
これができるので、無理なく電車の座席に座って移動できるのです。
横タイプの折りたたみだと横幅の場所を取りすぎるので、エチケット上、立って移動が必要にになります。
イメージとしては、少し大きめのゴルフバックを持って移動している感じす。。
最近、輪行条件が厳格になり、タイヤも含めて完全に袋に収納する必要がありますが、輪行専用の袋も用意されているので安心です。

なお、この自転車の重量は約10キロなので、少し位なら片手に持っても移動できます。
ちなみに、輪行用の袋にもタイヤが付いているので、袋のままコロコロと引きずって移動できます。
この自転車、切替機が付いていて5段変速と9段変速の二種類のモデルが用意されています。
私は9段変速タイプを選びました。

同じく盾形に降り畳めるストライダにするか、この5linkにするか悩んんだんですけど、ストライダは変速機がついていないので、スピード出してスポーティに乗るのは厳しいのです。
変速機は必要ですね。
車輪の口径は小さいのである程度限界はありますが、それでも10km単位で無理なく普通に移動できるる自転車です。

色々悩んだ末、これを購入して使っています。
ポイントは縦型に折りたたみができることです。
これができるので、無理なく電車の座席に座って移動できるのです。
横タイプの折りたたみだと横幅の場所を取りすぎるので、エチケット上、立って移動が必要にになります。
イメージとしては、少し大きめのゴルフバックを持って移動している感じす。。
最近、輪行条件が厳格になり、タイヤも含めて完全に袋に収納する必要がありますが、輪行専用の袋も用意されているので安心です。

なお、この自転車の重量は約10キロなので、少し位なら片手に持っても移動できます。
ちなみに、輪行用の袋にもタイヤが付いているので、袋のままコロコロと引きずって移動できます。
この自転車、切替機が付いていて5段変速と9段変速の二種類のモデルが用意されています。
私は9段変速タイプを選びました。

同じく盾形に降り畳めるストライダにするか、この5linkにするか悩んんだんですけど、ストライダは変速機がついていないので、スピード出してスポーティに乗るのは厳しいのです。
変速機は必要ですね。
車輪の口径は小さいのである程度限界はありますが、それでも10km単位で無理なく普通に移動できるる自転車です。



