今日の会議の後、上長に「たまには早く帰って良いよ」と言われ、いつもより少し早く帰宅しました。
ちょうど先週末に走ったあと一切メンテしてなかったのと、先々月に買った「FINISH LINE」の「WAX LUBRICANT」を使うのにいいタイミングだったので、帰宅後速攻洗車の用意。
自作のワークスタンドに立てシャワーで一浴び。
私が使ってる洗車液は車用の「どこでも洗える」を謳ってるやっすいやつ。
同じくやっすいブラシでゴシゴシ。
せっかくなんで、チェーンを切ってスプロケ共々灯油漬けにしてあげました。
私が使っているのは「TOPEAK」の「HEXUS16」
付属のチェーン切で外していたのですが、結構しょぼい構造みたいで、芯がすぐに曲がってしまいました。
まぁ、後でペンチでまっすぐにしたんで問題ないですが。
なんか新しく「HEXUS2」なるものがでてるようですね。ちぇ
スプロケ&チェーンの灯油漬けですが、しばらく置いても何の変化もなかったので「なんだ、全然汚れ取れないジャン。みんな取れるゆーたのに」と思い、割り箸で混ぜてみたら、、、
灯油真っ黒
どうも、隙間の汚れはチェーンを動かしながらじゃないと取れないみたいです。
トレイの底には砂的な物が溜まってて驚くほど汚れが取れてました。
スプロケも新品状態です。まぁ、11-23Tに変えてそれほど期間が経ってないのもありますが。
タイヤも「どこでも洗える」車用洗剤を使って洗ったあと、さらに車用のタイヤ用WAXスプレーで保護。
もう、テカテカです。
以前何も考えずにタイヤ用WAXスプレーを直にかけた後、走りに行こうかと思ったらブレーキシューがつるつる滑ってブレーキ不能に陥りました。しかも下り坂。
前後ろに車が来てないのを確認して鬼のようにUターンして登りで止めましたが、あの時は死ぬかと思いました。
そんなことはもうしたくないので今回は雑巾にかけてからWAX掛け。
念のため、洗車後にプレーキが効くかちゃんと試しましたけど何か?
今回使ったヤツら。
ちなみにスプロケ外しとスプロケ回し工具はAmazonで購入したのですが「BIKEHAND」というメーカーの物で、二つでなんと1500円。SHIMANO純正のものだとスプロケ回しの先端だけでソレくらいの値段しますね。
しかも調べたらSHIMANOはBIKEHANDにOEM生産たのんでるしw
奥に在るALLMIGHTYと言うのが名の通り「どこでも洗える君」です。
洗浄後、チェーンにWAX LUBRICANTを塗布し放置。
なんかべたべたするみたいですが、なんともいえないこの香り。ココナッツっちゅーかなんちゅーか。
もうチェーンも「こんな色してたっけ?」的に大変身です。
洗車後に走ってはないのでチェーンの具合は分かりませんが香りだけはいいです。玄関中広まってます。
さ、今週末も走りに行くか!って雨かよ。














