先日バラしたルイガノ「CR22」を組み上げていきます
マリノアのスポーツDEPOにてオーバーサイズのステムが3000円の特価品で出ていたので早速購入
通販にて細径のシートポストに付けれるティアグラのフロントディレイラを頼んでおいたので、これですべてがそろいました
同僚のCAAD８を105仕様にした際に不要になったパーツを預かって、私のCR22に移植です
CR22のシートポストは細径、CAAD8は太径なのでディレイラだけ買う必要がありました
とりあえず105のBB（すんげー安い）を取り付けて、CAAD8についていたハンドルを取り付けた状態
この時点ですでにnitroと同じ位の重量でしたｗ
ワイヤ回し中
懐かしいかな、シフトケーブルは仮面ライダー仕様 なのでブラケット付近がにょきにょきしてます
このあたりまでは適当でいいのですが、、、
とりあえず完成、、、でもこれからが正念場
一番メンドクサイ（私の中では）シフターの調整があります
説明書を見てもうまくいかないので、クランクを、回しながらチェーンとギアの兼ね合いをみてワイヤの張りなどを調整します
こればっかりは何度しても説明書どうりにならないのは私だけでしょうか？
プーリーとギアが同じ直線状に見えないのは私だけ？
そんなこんなで完成しました
何気に4時間くらいかかってます
もうちょっと「ぴゃぴゃっ」と終わらせるようになりたいです、、、
んで、今日はnitroのディレイラの調整のために近所の小学校に侵入し、駐車場で一人クリテリウムｗ
どうもフロント側から「しゃんしゃん」音がします
走っているうちに原因が分かりましたが「インナー&トップ」にした時に、フロントディレイラのガイドにチェーンが当たっていました、、、放置、、、
スプロケ側も9速目にした時に、クランク３回転ごとにしていた「かちょん」って音も、トップ側の調整だけで直りました
シフターの調整はいつもこんな感じですｗ
せめてテキスト通りに調整をこなせるようになりたいのですが、はるか未来の話になりそうですｗ
その内このもっさりしたハンドルを早く変えたいですね
実はステムもルイガノのままだったりｗ
標準で80mmが付いていたのですが、90mmか100mm程度のものに変えようか検討中です（FSAでｗ）
昨日のっけた「3T Palladio Team Carbon Setback Seatpost」ですが、レール真下のボルトを緩めたらサドルを前後に動かすことが出来ます
なんとか文字が消えない高さでのシート高なのでよかったですｗ
そういや、サドルもルイガノのままでしたｗ
サンマルコかフィジークで迷ってますがもうチョイ先の話になりそうですな、、、
後、今までサイコンのトップ画面はこうでしたが、、、
作り変えてカレラ仕様にしています（イマイチ？）
この淵の銀色の部分を白に塗りたくろうかどうか迷っていますｗ
それとCARRERA「NITRO」 ですが白いところが目立つので、塗ろうかどうか迷ってます
マットブラックにでもしようかな、、、
さて、明日からはチャリ通でがんばりまっしょい！
