【バイク】冬場のバッテリーメンテナンス

僕はBMWのGS ADVENTUREに乗っていますが、流石に冬場に乗り出す機会は激減します(;^ω^A

「寒さ」よりも道路の凍結と凍結防止剤が散布されていることが一番の理由です。

冬場に乗る機会が減るとなると問題になるのがバッテリー。
冬場の冷え込みもバッテリーには大ダメージです。

特にBMWは電子制御の塊ですので、一度バッテリーが上がってしまうともう大変。
下手にさわれません。
また、バッテリーが上がると、コンピューターに記憶されていたメンテナンスデータなどが欠損するらしく、バッテリー上がりは是が非でも避けたいところ。

加えて、僕は賃貸のガレージに保管しているので、電気が来ていないという悪環境。

そこでどうしたか？と、いうと、先ずは定番中の定番【OPTIMATE4 Dual FOR BMW】を準備。
{3AD032EF-0A1E-4538-8D4D-21AB7D82F1CB}
https://www.amazon.co.jp/dp/B0181Y9RHS/ref=cm_sw_r_tw_api_3ylnAbHZWT257 #Amazon

メーカーのtecMATE[テックメート]さんは、CAN-busシステム搭載車両は、ソケットから充電できると謳ってありますが、フリーマンの方によると「それは避けていただきたい」とのことでした。
無難にバッテリーに繋いで使用した方が良いようです。

次に準備したのが此方。

SmartTap ポータブル電源 PowerArQ {9CA576AD-5B1A-4ADB-974D-E0CAA7363D27}https://www.amazon.co.jp/dp/B0757MF4W1/ref=cm_sw_r_tw_api_hDlnAb201E67P #Amazon

簡単にざっくりいうと、大容量のバッテリーです。
それなりにお値段もしますが、Amazonのセールでかなりお安く入手できて助かりました。

電気がない賃貸ガレージでこの組み合わせでバイクのバッテリーを補充電及びメンテナンスをやってしまおうというわけですね。

まずは、バイクの右側面、シート下にあるカバーを開けます。
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専用ドライバー一本で開閉できる上に、端子が触りやすい位置にあるメンテナンス性の高さ。
小さいところにも関心します。

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悪戯防止？車載工具の専用ドライバーは特殊な形状をしています。

{A35B17ED-5173-4375-8FCE-902305B0F681}

剥き出しになったバッテリーに、OPTIMATE4 Dual FOR BMW付属のこのコードを取り付けます。
接続には最新の注意を！！！
バッテリー本体から、端子が外れないように片手で押さえながらの作業でしたが不器用な僕でもなんとかなりました（笑

{FEC807D2-1113-4072-8BE4-8165256E8EEE}

これは取り付けが終わったところ。
カバーを取り付け、バッテリーに接続したコードを引っ張りだしています。
これで、次からはこのコードにOPTIMATE4 Dual FOR BMWを繋ぐだけで簡単にバッテリーの補充電とメンテナンスができるようになりますね(๑･∀･๑)

{0FF6EC75-0F80-47B6-B2CE-B5DF8344D4D1}

いざ、接続！
無事に動いてくれました。やはり、ここ最近の冷え込みでバッテリーが痛んでいたようで早速補充電からのメンテナンスモードに入りました。

購入前に動くことはほぼ間違いないだろうと調べた上での事でしたが、やはり実際に動かしてみるまでは不安でした(⌒-⌒; )
お金もかかっているし。

これで、冬場のバッテリー上がりに怯える日々からも抜け出せます。

この記事が、同じ悩みをお持ちの方の一助となれば嬉しいなぁ。

ちなみに、賃貸ガレージに電気を引き込むのは可能です。オーナーさんも資産価値が上がるので喜んで許可を下さいました。
が！
工事費がざっくり見積もっても12万円程かかる試算となりとてもとても。

今回は、この半額以下で収まっていますし、携帯バッテリーは持ち運んで様々なシーンでも役立てることが可能であることから、結果、この方法がベストだったのかもしれません。