GTマシンの画像を多く撮影したなんて書いたけど、
よく考えたらマシン撮影の時は数撃ちゃ当たる的に
めっちゃ高速連写を連発していただけだったー！
撮影時間で考えたら、
レースクイーン３時間、マシン30分くらいかもね…
おるぼぁ～★
GW（Gals Watching)おつかれぃちぇる！
いい歳こいて結婚もできないスケベオヤヂが、
またレースクイーン撮ってきて喜んでいると思っているそこの貴方！
質問です！
貴方はこれから掲載するレースクイーン達の画像を、
ただただ、スクロールしながら眺めるだけですか？
眺めるんじゃない！
感じるのっ！
…いみふ。
他にもたくさんのレースクイーンを撮ってきましたが、
取り敢えずこのくらいにしておきます。
２輪の走行画像もだけど、
サーキットでのレースクイーン撮影も
ブランクが有ると上手くいかないもんですね。
綾波コスの水谷望愛ちゃんを一目見たくて、
初めてSUPER GT選手権を観戦してから６年位経ったのかな？
年々、応援しているモデルさんの数が減り、
今年は望愛ちゃんまでSUPER GTの表舞台から姿を消してしまいました。
そんな事情もあり、今年は初めてGTマシンを撮影した枚数が
レースクイーンを撮影した枚数を上回った件。
次々とニューフェイスを発掘して盛り上がっている
「歩くギャルパラ」もろちゃんが羨ましいにゃ
興味ないかもしれないけど、
GTマシンの画像は別記事で…
しーゆー
ボチボチがんばろーっと！
しーゆー
今日から５月ですね。
筑波ツーリスト・トロフィー in APRIL
最後にB.O.T.TのACTクラス決勝画像を掲載させて頂きます。
スタートダッシュを決めた＃19号車 関口選手でしたが
レース終盤、＃96号車 舩木選手、＃45号車 石塚選手が急接近。
最終ラップ、関口選手と舩木選手がタイム差0.000秒でゴールすると言う
熱いバトルに胸のキュンキュン止まりませんでした
最近は各地のサーキットから相次いで哀しいニュースが届きましたが…
毎戦、こんなに面白いレースを展開してくれる
エントリーライダーの皆さんが事故に遭いませんように、
いつまでも筑波のサンデーレースを盛り上げて頂けるように、
心から願っております。
ほな
バトル・オブ・ザ・ツイン、ＷＣＴ（水冷）クラスの決勝画像です。
歴代ドカのＳＢＫマシンが熱いバトルを展開致しましたが、
優勝したのはＤＵＣＡＴＩじゃないので画像もございません…。
次戦、6月の大会ではＭＩＰ（外国産４気筒）クラスの併催が決定。
ＭＶアグスタでエントリーされる皆さん、
熱い走りに期待しております！
ほな