みなさま、あけましておめでとうございます。

…て、もう10日ですね(^^ゞ

もちろん私のしている介護の仕事も、
正月休みなど縁遠い仕事なので元旦から夜勤でした。

去年、すったもんだといろいろな出来事があり、
くすぶっているものの、なんとか生き延びております。

ブログの方もすっかりご無沙汰ですが…(^^ゞ

先日、出勤した際の出来事…。

うちの職場は幹線道路沿いにあるのですが、
その幹線道路のバイパスを渡り、信号が見えてブレーキをかけようとした際に
LEADが突然失速したかと思うと、エンジンが止まり坂道を下って
信号のところへ…(^^ゞ

まさかの不測事態に、焦りエンジンをかけようとセルを回すものの、
なぜかかからない状態で、慌てて歩道に退避…。

幸い、職場の近くだったのでなんとか駐輪場へ押して歩きながらも、
セルを回すものの、かからない。

あの悪夢が蘇ってきました…。

デイリムのQ2も、ある日突然にしてエンジンかからなくなるといった現象もあったので、
またエンジンか?とバイク屋になんとか連絡が取れて、仕事後に取りに来てもらえました。

代車を原付で借りてきたものの、やはり原付2種に乗っていると、
つい乗り方が頼りなく、
「スペイシーでもええ?ちょっと調子悪いけど、なんとか走れるから」
とのことで交換…(^_-)-☆

一安心かと思いきや、このスペイシーも、なぜかたまにエンジン止まります(-_-;)
でもまぁ借り物だし、原付のこと考えたらまだましだと思いながら走っています(笑)

で、昨日、夜勤明けでバイクに取り付けてあるボックスの中にカッパを忘れていたのを
思い出し、取りに行って話を聞いてみると、やはりシリンダー、リングが焼き付いていたとのこと。
ん~、そんなに飛ばしてはいないんですけどね…(^^ゞ

まぁ、時間はかかるけど、修理してもらえるみたいでした。
その際に、自動二輪取りに行ったら、250㏄のバイクでも交換したげるよと言われました。

カワサキのエストレアというMT車ですけどね(#^^#)
もう、言うてる間に取りに行くつもりではいるんですけどね(^_-)-☆

アメリカン仕様のエストレア、足つきもよく、燃費もいいとのことなので、
免許、取りに行こうと計画中です(#^^#)

今年も、どうぞよろしくお願いいたします
先日、おさらばした デイリンQ2に代わって、

入れ替えた

ホンダ リード110です。

走行距離も短く、割と程度のいいのを安く手に入れることができました。

これから大事に乗っていきたいと思います(#^^#)

まったり、のほほんと・・・♪
まったり、のほほんと・・・♪
まったり、のほほんと・・・♪
先月、やっとQ2をオークションにて売却。
愛着もあったので、多少は心残りもありましたが、ここはきっぱりと…(^^ゞ

乗り換え手続きもスムーズに済ませ、
次の原付二種…

HONDA LEAD110

走行距離も短く、割ときれいな車体です
ついでに、もっさり感を取っ払うために、ミラーも交換しましたニコニコ

これから少しずつカスタマイズしていくつもりですクラッカー

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