ご覧いただきありがとうございます。
k.hです。
03SAテクニウムmg 続きです。
本体を開けます。
けっこう汚れています。
グリスを取りながらパーツを外します。
後回しになってたローターを洗浄しますが・・・
カバー固定部に割れ。補修跡有りますが・・・持つかな？
やはり補修されてた固定部はダメでした。
アルミカラーで補修し直します。
これで固定は出来ましたが既存のネジだとアームに接触します。
頭の低いネジに代えてOKです。
ハンドルを分解洗浄ですがノブがベタベタ。ひと皮剥いて組み直します。
各パーツ洗浄、クリーニングです。
ピンにガタ有りでシム調整。
組んで行きます。
回転は良好です。
難問のベイルレスパーツはアチコチ探してこちらにしましたが現行規格なのでポン付けはできません。
チョイ加工して取り付けです。ローラーと内部パーツは13PA流用です。
駆動確認。バランス調整無しでいけました。
まだまだ使えますね。
ご覧いただきありがとうございます。
k.hです。
今回のお品は 03SAテクニウムmg
遠投ベイルレスリールですが、パーツ供給終了品。
ラインを外して行きます。PEラインの着色はなかなか厄介です。
洗浄、クリーニングです。
ローターを外しますと砂ガミ。
カムカバー内側に緑青です。
作業前に浸透剤を注入してますがピクリともしないラインローラーです。
何とか固定ネジは外せましたが・・・プラパーツも劣化で固着。
午後から作業でしたので一晩漬け込みます。
朝イチから再開しますが・・・
内部パーツはボロボロ。ベアリングの内輪だけが固着で残ります。
一つ目の内輪を割ります。
2個目の内輪除去。内部パーツ全滅です。
パーツ入手不可ですので半日がかりで、やっとここまで・・・シャフトが何とか使えそうなので現行パーツでやり繰りすれば行けるかどうか。
シャフト経は5ｍｍ 現行パーツは4ｍｍ・・・腐食も出ています。
アレとコレして削ってパテ埋めて・・・妄想作業(笑)
時間も手間もかかります。オーナー様とご相談してパーツも探してみますが・・・
妄想中断で進めます。
砂ガミを落としてローラークラッチ。
分解します。けっこう汚れています。
洗浄します。
組んでおきます。
回転自体は良い感じでしたが、本体は？
エンドカバーを外します。グリスの色は悪くない感じです。
続きます。
ご覧いただきありがとうございます。
k.hです。
20フォースマスター601DH 続きです。
ハンドルノブ洗浄、組み直します。
スプールベアリングを組み直します。
各パーツ洗浄、クリーニングです。
内部パーツ。
レベルから組みます。
スプール、モーターを入れてカウンター。
ハンドル側に回り減速ギアを組み直します。
クラッチプレートを組んでギア。
カバー、ハンドル。
クラッチボタンのパーツはサビ取りして再利用します。
メッキパーツは交換です。
終了となります。
まだまだ使えますね。
ご覧いただきありがとうございます。
k.hです。
今回のお品は 20フォースマスター601DH
駆動確認は良好ですが・・・
クラッチボタンがイマイチ。
開けて行きます。
ギアはキレイですがシャフトは少し汚れ気味。
シャフト、クラッチ、減速ギアを外します。
モーター側を開けてスプールを抜きます。
モーター、カウンターを外してレベルを分解。キレイです。
続きます。
ご覧いただきありがとうございます。
k.hです。
16ヴァンキッシュ4000XG 続きです。
ローラークラッチを分解洗浄。組んでおきます。
本体を開けます。キレイです。
パーツを外します。
ノブを洗浄で組み直します。
各パーツ洗浄です。
組み直して行きます。
クラッチを組んでローター。
スプールで終了となります。
まだまだ使えますね。
