201F以外の運用調べてないから何来るから知らない。何が来るかなー。
あー、これか。誰か知らんけど誕生日おめでとうございます。
これで八日市へ。ここで201Fとすれ違う。デビューから3ヶ月弱、やっと本線上で見れる…！
なぜか今年は901Fにはヘッドマークが付かなかった。正直言って201Fの方がありがたい。
(1/4追記、ヘッドマークは901Fに代わって付けられ、201Fは元々付けていたヘッドマークに戻ったそう。)
103Fで引き続き高宮へ。
乗り換えて多賀大社前。
なんか昔の表示を出してた。
朝早く来たからそんな混んでないかなと思ってたけど車で来ている人が多かった。
お賽銭を入れ、お守りを買う。
お金がまだあったからおみくじも引いてみた。でも末吉…。
今日の本命は終わり。
八日市へ戻る。なぜなら運用はうまく噛み合って八日市から初めて201Fに乗ることができるから。
お正月のダイヤはこれが米原まで延長するけど表示が彦根。ここで駅放送を担当する駅員さんが、
「この列車は彦根で米原行きに接続しまーす。」
そしたら別の駅員さんが「違う違うこの列車は今日はそのまま直通や！」
乗車。入った瞬間思っ切りお隣を爆走している223系と同じ香りが。
放送聞いて思ったけど他の車両と違って音がこもってて特徴的。聞き取りやすくなっている…？
しかも車両は2024年まで西武を走ってたもの。静かで揺れが少ない。他のだと飛び跳ねるくらい大きい揺れなのに…
彦根。2417Fが203Fとなったらしい。
1203(2418)だけ外にいる。
車庫は…あれ？
2417もオレンジなってない？
快速急行…？
もしこれが500形リバイバルとなれば結構面白い写真w
帰る直前に撮ったもの。やはり203。
そして201Fが彦根止まりではなく米原まで直通して行ったため、初詣臨の運用に入るのは確定。なので彦根駅のちょっと南の撮影ポイントで撮る。
直前にIC対応することを宣伝するヘッドマークが付いた809F。彦根止まりでこの後車庫へ入った。
前パンの小窓。先週西武から小窓車が消えてしまい、ここだけのものに。おまけに謹賀新年ヘッドマーク。最高です。
多賀線も撮りたいのでスクリーンへ。
高宮に201Fが止まってた。
多賀線の初詣臨は定期で走ってる車両がより多く往復する。なので一枚だけ。
しかし高宮に帰ったらなぜか302Fがいた。ここで悪どいことを思いつく。
ここで302Fが止まってた理由、これも初詣臨で多賀へ行く客を運んだ。そこからは804Fで多賀へ。それが多賀で客を乗せて折り返して302Fに乗せる。
この間30分。誰もいなくなる…。
これ車両貸し切れるんじゃない？
しかも201Fも同じ挙動をする…
彦根へ。201Fに乗り換え高宮へ折り返す。多賀へ行く客を降ろす。
誰もいなくなる。
普通の201Fも撮ったけど旧2000系みたいに…
もっかいこれで彦根へ。お腹すいた。駅前のアルプラザに駆け込み…たかった。
お正月だから開いてない。
何か他の店ないかな。
反対側に海鮮丼のあるお店があったので駆け込んだ。すぐ出てきた。
まぐろの盛り合わせを注文。
ごちそうさま。
さっきの高宮の時間、結構楽しかったのでもっかい行きたい…行こう。
今は米原2番で長く止まってるから新快速で行く。
どうやら米原先、北陸線で大雪のため、米原から別の車両で走るらしい。521系の新快速を期待したけどそんなん叶わず。
まーーた高宮へ。
車内を楽しみながらあっという間の30分を過ごす。
彦根へ。
雪がかなり降ってきた。
807Fが折り返す
大雪や…北陸の雲が南に抜けてきたんか
琵琶湖色のヘッドマーク見えにくいけど
個人的は満足。
そろそろ帰ろうか。
彦根から新快速で草津方面へ。
何か食べたくなってきたからセブンでハッシュポテトと揚げ鶏買った。
前回撮り忘れた806Fの車番を回収。
乗った。…動かない。
どうやら南彦根〜河瀬で前の普通がビニールのようなものを巻き込んだとの事。
15分彦根で見合わせてた。発車しても前の普通に追いつくせいで車ぐらいの速度。
予定よりも30分遅れた。
以上！！！