房総の山中のホテルを出発して高滝湖の駐車場に来た。ここから小湊鐵道の高滝駅まで歩こうと思ったのだが、思ったより距離あるのでやめることに。
高滝湖を渡る小湊鐵道
高滝ダム建設とともに造られたコンクリート橋だと思う。
高滝をあきらめ養老渓谷駅の駐車場に停めることに。¥500円かかるけど小湊鐵道の収入になるからいいことにする。
年季入ったキハ
意外に観光客が多く、駅前にバイク集団が休憩しに来たり、列車乗ってみようかなみたいな感覚で切符買いに来る非鉄道マニアの人たちもいる。鉄道会社にとっては良い収入だが、何の変哲のない日常的な鉄道の姿を好む自分からすると、観光客というのは煩く感じるのだ。最近、鉄道から距離を置くようになった理由もそこにある。
ローカル線の雰囲気(踏切内から撮影)
往復割引があるとは知らなかった。正規より60円安くなった。
迎春のヘッドマークを付けた上総中野行き
上総中野でいすみ鉄道の列車と並ぶ
サボ＝サイドボード
これが本当のサボ
キハ40デビューの車内吊り広告
｢山の駅 養老渓谷 喜楽里｣という道の駅みたいなところで昼食。鮎の塩焼きとかき揚げ蕎麦を食べた。
