１９歳の時初めて買った車も・・・やはり２シーターでした。
２シーターが好きだった訳じゃありません。５万で買える車を探していたのです。
軽自動車の２シーターだったのですが・・軽トラ？ん～～見方によっては軽トラ
なんでしょうが・・・・
ライトピックアップと呼んでほしいｗ
スズキ『マイティボーイ』です。『スズキのマー坊と呼んでくれ！』のキャッチコピーで
結構人気があったはず・・・ｗ 新車価格が４５万だった気がします。
友人から５万で譲り受け色は画像のような黒に近い、濃いグリーンでした。当時新車で買うと好きな
色にしてくれるサービスがあったらしいのです。
この車の特徴は２シータで後が荷台になっており色んなモノがガンガン積める。
軽だから、この当時車庫証明も要りませんし、維持費が安い。なんと言っても
格好もいいじゃないですか～
これで、スキーに海にデートも使えたし引越しにも大活躍！まさに若者の車でした。
たま～に見かけると・・嬉しくなって付いて行くことがあります・・・ｗ
今日は昨日ピグで車の話で盛り上がったので、私の選ぶちょい古い車で好きだった車
の達の紹介です。
日本車もいい車はいっぱいありますが、今回は私自身乗っていた車です。
ユーノスロードスターそれと・・・トヨタＭＲ2
共通なのは２シーターの後輪駆動車。自然吸気の紛れもないスポーツカって事。
まず、ユーノスロードスター
この車は日本の若者達いやオジサンたちにもオープンカーの素晴しさを教えてくれた
日本の誇りとも言える素晴しい車だと思います。
『人馬一体』をコンセプトに開発されたこの車は、パワーはそこそこにして人が操る楽しさ
をＦＲのオープンで教えてくれました。女性にも人気でＡＴもありましたね。
そして、ＭＲ2
この車はなんと言っても日本初のミッドシップカーって事が売りでした。
この車ベースが残念な事にカローラから始まっている。色んな部品をカローラと共有
しているのでユーノスから比べると、やはりバランスが悪い。
しかしこの車・・小型のフェラーリーって感じでスーパーカー世代の私にとって毎日乗るのが
楽しい車でした。（トップガンのデンジャーゾーンを聞きながら走ってましたｗ）
どちらもバブル絶頂期に発売された車ですが、今の若者は車なんて要らないと聞きます。
それは、経済状況もありますが、魅力の無い車が多いからだとも思います。
ユーノスは２年間、ＭＲ2は１年間（弟に譲る）短い期間でしたが楽しい車生活を送っていましたね。
