朝7時からサーキット解放されるので7時現地集合したら、すでに駐車場いっぱい🈵💦…
ピットも残り少なかったですが、何とかゲットし…
グリップかつかつコースでは、F104、F103、RS2.0、TT-02ツーリング、を走らせて…
のんびりコースでは、M07、MB01、を走らせて…
特にMB01のチキチキ団体はギャラリー大人気で動画撮影してもらったりしてワイワイガヤガヤ楽しませてもらいました😁…
土バギーコースでは、ワイルドウィリーを走らせてノーマル仕様でも充分楽しかった〜♪…
お昼は歩いて『くりの木ラーメン』へ…
そんな感じで…
タミヤ車が楽しく走れるスカイホビーサーキットでした♪…
マッタリとラジコン楽しんだ1日でした😊…
ご一緒して頂いた皆様ありがとうございました♪…
では、また！
( ´ ▽ ` )ﾉ
平日なのに店舗前の駐車場いっぱい🈵でした💦…
S15ボディのRDX、180SXボディのYD-2、S14ボディのMC-1改、の3台体制です✨…
最近RDXとYD-2のジャイロのゲイン下げて走らせているので、久しぶりにS14ボディのMC-1改を走らせたらジャイロのゲインが強く感じたので下げて走ってみたり…
RDXは、まだまだノーマルのままで走る予定なんで今回は走らせるだけだったのですが、広いサーキットはソリッドじゃない方がいいような？？気がしたので次回AKAGIサーキットか、つくばRCパーク、くらいの広さのサーキット行った時にギアデフ入れて確認してみようと思います！…
YD-2はフロントのアームを少しだけ短くしてみたけど、あと少し短くしてもいいかも💦近々シャーシいじる予定なんで走りっていうより180SXボディに合わせる為の見た目重視でw（ドリフトは見た目が大事😁）…
そんな感じで…
本日お客さんのピットに置いてあったシリアルナンバー入りタミヤのポルシェ934シャーシに気づいて盛り上がってしまったのはドリフトのお客さんで自分だけでした（笑）ラジコン全ジャンル好きなんで当然だけど😁…
ご一緒して頂いた皆様ありがとうございました😊…
では、また！
( ´ ▽ ` )ﾉ
S15ボディのRDXと…
今回からランエボボディから東北仕様180ボディにボディチェンジしたYD2の2台体制です！…
ナックルサーキットはバーン禁止🈲だから高回転仕様のS14ボディのMC-1改はお休みです💤…
RDXはノーマル仕様な為、各アーム類もターンバックルでは無い固定式wデフもソリッドのままなんでセッティング無用😁走る事だけに専念出来ますよw…
東北仕様180ボディになったYD-2は前後195ミリ幅になったのでフロントのアームを短くして195ミリ幅に収まるようにしてアッカーマンやギヤ比などを見直して最後にアライメントゲージで確認し最終調整完了〜♪…
ちなみにYD-2のモーターはストックバギーで使用していた17.5Tなんでブースト・ターボを使ってアンプ設定すれば音は出ても路面は傷つかないでパワー感・トルク感が扱いやすくなるのでドリフトでもセカンドカーとかにオススメです♪…
お昼はナックルサーキット南方面へ行き橋を渡り信号右に向かって右側にある、うどん屋『えんや』へ！安くて美味しいから人気店です♪…
次男タクは東北仕様180ボディのYD-2で、自分はS15ボディのRDXノーマル仕様、雰囲気的に走行会仕様って感じでイイね👍…
そんな感じで…
マッタリと1日中ナックルサーキットでドリフトを楽しみ満足満足😊…
ご一緒して頂いた皆様ありがとうございました♪…
では、また！
( ´ ▽ ` )ﾉ
