A様　HARLEY PROJECT　　34

前回からの。

ワイヤーボルトも交換して

キレイにガスケットを剥して　↓

新しいガスケットに交換しての作業終了↗

カスタムすることによって、今回みたいに予想外な修理が必要な発見もあるわけです！

インナースロットル

Before

After

お客様ご要望のミラーも無事、手に入りました

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A様　HARLEY PROJECT　　33

からの～

ブレーキ

そしてクラッチ！

ガスケットもきれいに除去して

作業は順調↗

と！

思いきや！？

おい！？

よく見たら。。。

ワイヤーを止める貫通ボルト折れてるじゃん！？

金属疲労！？

こっちが疲労溜まりますよ

カバーから折れたボルトを取り除き

出来やした

乞うご期待！

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A様　HARLEY PROJECT　　32

前回からの配線通し！（インナースロットル）作業

まだまだ続く。。。

次は問題のアクセルワイヤー

ワイヤーと言うぐらいだから固いんです。しかもハーレーは太いんです↘

以前のように・・・ココから通し。

まさかのココを抜けて

通りました↗

やっと

インナースロットル。。。

やろうと考えていた方、このブログを参考にやってみ。

リスクが大きく使う工具もさながらプロでも嫌がる作業ですから

完成です↗

カッコいいです！！！

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A様　HARLEY PROJECT　　31

前回からの。

これにワイヤーとか配線を通す為の穴を開けていくのですが・・・

ハンドルに対しての穴の角度も絶妙で1発勝負。

穴を開けてる最中にドリルが「すぴんっっ！」なんて滑ってハンドルを傷をつけようもんなら

前回までの作業も水の泡です

そんな作業をするのに途中作業の写真なんか取れません

で！

穴。空きました

これに配線を通していきますが・・・

ココから入り・・・

ココに抜けて・・・・

ココに出る・・・

配線通らないし・・・すげ～苦戦です

やっと通った配線を　↓

こうしてスイッチを取り付けて（これがウィンカーとヘッドライトのHI/LO）

ミニスイッチをさらに防水/防振処理

でできました

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A様　HARLEY PROJECT　　30

これを無くしてしまお～からの。（インナースロットル）

みなさん

バイク乗るときに「手」をブーンブーン！としますよね！？

それをスロットルと言うのですが、それはこの中に入ってるんです。

言わゆるこれが「ブーン！ブーン！」です。

その他にもこの中にエンジンを始動させるセルスイッチ。ウィンカーをつけるウィンカースイッチも入ってる訳ですが・・・

これを　

これに変えてしまいハンドルの中にワイヤーを通してしまいスッキリさせてしまうんですね＝

そのままつけても右側のハンドルだけが長くなってしまいます

当りまえですが・・・・

切って。繋げます。。

が！？　

中途半端に繋げたら折れます。。。走っている最中。手で押している最中に折れたらどうなる？

が、起こらない様に緊張して作業します。。。

もちろん。1発勝負の失敗したらハンドルも弁償でございます。
ハンドル2万円

できやした

こんな感じ

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A様　HARLEY PROJECT　　29

お客様悩みに悩んで4度の変更があったハンドル。

ハンドルだけを考えれば究極のカスタムでバイクのスタイルにも大きく関わる大事なパーツ。

悩んで当然ですよね

で！決まった10inchアタックバー

ツインカム96（TC96）　FXSTソフティル　

インジェクションからキャブへ変更をし、このプロジェクトで最後の大きなCUSTOMです。

このハンドルから

このハンドルに変えるのですが！？

さらにインナースロットルと言いまして。。。

バイクのハンドルのこの部分　↓

を無くしてしまい、スッキリとさせてしまうカスタムなのです

なぜか！？と、言いますと。。。

バイクについていて（特にHarley Davidson ）当たり前のようなゴツイ部品を取ってしまい、自転車のようなハンドルとブレーキのみ！にすることによりシンプルでカッコよくなってしまうんですねぇ＝

ついでに隠せるものは何でも隠したいわけですが！？

自転車のように小さい、細くないものを隠すことは、そりゃすげー大変な訳なんです。