Hidsy's Chronicle -16ページ目

Hidsy's Chronicle

お気楽・極楽(?)な生活

異動になってから2週間が経つ。

新しい仕事に慣れたかといえばNOガーン

どうもずっとパソコンパソコン
にらめっこするのは苦手あせる

でも仕事は自分で見つけていくもの。

やりたいことをどんどん提案していきたい。

そう思うと慣れない仕事も
ハードルが低くなる音譜
年末に依頼を受け ∑ヾ( ̄0 ̄;ノ
今年からはじめた
2回目の社内FP講師(FP3級)メガネ

1回の講義が60分。
しかもたったの5回のみ、
という超短期集中型。

当然全てを網羅することはできず
いかに重要なこところを
印象に残るように伝えるか、
を第一に考えてきた。

もちろん改善点は山のようにあるショック!

でも1回目と比べると
よくできたと思う。

少しでも前進できていれば良いニコニコ

あとはみんな合格合格できることを祈るのみ(。-人-。)
日本航空が会社更生法を申請して1年ショック!

今日は新聞でニュースで
JALをよく取り上げられていた。

会社更生法を申請する前に比べると
明らかに財務体質¥は良くなっているが
気になることが2つ。

ひとつが鶴マークの復活。
これはこれで良い。
でも元JASの従業員はどんな気持ちなんだろうかはてなマーク

もうひとつが日経新聞に載っていた
稲盛会長のインタビュー。

「安全が第一で、利益が二の次」だったと
1年前の経営幹部を批判パンチ!

しかし運輸業は安全があっての利益。
以前のJALのように
空からモノをちょくちょく落としていては
客は離れていくのは当たり前。

「安全第一」と言ったところで
その重要性が薄れていく。
だから元ヤマト運輸の社長小倉昌男氏は
あえて「安全第一・効率第二」を掲げていた。

この意見に私は賛成。

そして安全よりも利益、と謳っている
航空会社を私は利用したくない。

そもそもJALがおかしくなったのは
JASと合併した直後から。
そのときの経営陣がおかしくしたドンッ

早く日本にもeasyJetやSouthwestのような
航空会社が誕生しないだろうか。
今日で社内講師も4日目。

昨日サービス残業(はてなマーク)して
今日の準備をしてきた あせる

半年前までFPに関してどころか
人前で発表することは
あまり経験していなかった ((゚m゚;)

それが今の会社では
色々経験させてもらえているニコニコ

まだまだ未熟なのは良くわかっている(´・ω・`)

しかしFPの実務修習でも言われたのが
場数を踏むこと ('-'*)(,_,*)('-'*)(,_,*)

最初は全てを伝えようとして
時間オーバー時計は当たり前だったショック!

それが今ではある程度は
捨ててもいいと思うようになり
良い意味で割り切れるようになった(・∀・)

経験して改めて感じた
場数を踏むことの大切さ。
今年に入って気になることがひとつ。

それは電車電車に乗っていると
ウトウトぐぅぐぅすることが多いということ。

通勤電車に乗っている時間は約1時間。

私にとっては貴重な読書タイム本

もちろん朝に眠気は感じないが
帰りは半分以上 (@ ̄ρ ̄@)zzzz

原因は...
おそらく仕事でほとんどの時間を
パソコンパソコンとにらめっこしているから
目が疲れたのかも目

明日から気分転換の方法を試行錯誤( ̄_ ̄ i)