さぁ組み立てです。
今回は２台分ですのでいつものような全パーツをとりあえず並べてみるのは止めました(^o^;)
まずはエンジン
複雑な形状のパイプ類をちょっとした知恵の輪のように組み立てていくと接着面パチっと合いますので、ちょっとした感動を覚えます(*^^*)
エンジンをフレームに組み込みます。
付属の極小ビスやシャフトを使ってガッチリと。
他にも各所で極小のビスを使うのですが袋から出して塗料皿の中に入れています。
裏にはダイソーのネオジム磁石を仕込んでいますので失くすことはないです（多分）
ちなみに何個かはねじ込むときに落として失くしましたけど…orz
ただビスの数はぴったりではなく少し多く付属しているので助かります。ありがとうタミヤ様！
プラパーツもいくつかの小さなパーツは多めにあるのでホント助かります。ありがとうタミヤ様！（大事なことなので二回言いました）
つや消しホワイトで仕上げたリザーバータンクはここへセットします。
肉抜き穴をポリパテで埋めましたがほとんど分かりませんね(TдT)
リアサスのスプリングはカスタム版の方は赤で塗りました。
リアのサスアームに組み込みました。
リアタイヤ周りを組み立てます
このあたりもサクサク組み立てられます。
ちょっとあれですね、ゴールドのホイールがなかなか良いですなぁ（自分で言うのもなんですが）
メインフレームと合体でございます。
ブレーキランプ、ナンバープレート周り。
リアのフェンダーレスもなかなかええですね（自画自賛パート２www）
これ…ラジエータのファンなんですけど、ファンの部分は１パーツなんですよね。
すごいですねタミヤ＼(◎o◎)／！いやタミヤ様！
でもね、裏側に接着するので全く見えなくなりますwww
カスタム版はSEを想定していますので、ラジエータカバーを装着します。
これまたいい感じでございます。
フロント部門でございます
インナーチューブとアウターチューブは一体成型されていて、マスキングして塗り分けるのがよくあるパターンですがこのモデルでは別体化されていて、インナーチューブはメッキが施されています。
もうね、すべてのバイクモデルをこの方式で作り直してくれませんかねwww（暴言）
フロント部門出来上がりです。
パイピングですが、いつもは付属のゴムパイプを少しだけ使って一回り細いパイピングケーブルを使うのですが、細すぎると感じる箇所もあったので今回は使い分けることにしました。
大雑把に言えばパイプは付属のゴムチューブ、ケーブル類はタミヤのパイピングケーブル（0.5mm）を使いました。
合体でございます！
ヘッドライト周りは接着剤無しでパチっとはめ込むパーツが多く、接着剤でクリアパーツが汚れるリスクが激減でございますね
ありがとう！タミヤ様！
ヘッドライト本体も接着剤無しで車体に装着です。
タンクつきました！
サイドカウルからリアカウルはビス止め
シートも載せまして
らしくなってきたではないか（by成蟜）
ここでステップがラバーステップだったことに気付きまして(-_-;)
いつものラバーブラックで塗っておきました。
ミラーの鏡面はメッキパーツとなっていまして、そのまま使えば良いものを…
少しでもきれいにとセラミックコンパウンドで磨きましたところ見事にメッキが剥がれてしまいました…orz
ミラーフィニッシュでリカバリでございます(；´∀｀)
ハンドル周りの組み立てです。
塗り分け頑張った甲斐あってなかなかええですね。
パイピングとか省略されている所も多いようですが、作りやすいのは嬉しいです。
頑張る人はしっかり頑張ってディテールアップされていることでしょう。
ハンドルもセット。
バイクらしさがどんどん増していきます。
カウルも組み立てておきます。
スモークグレー買いに行くのをサボっちゃいまして(-_-;)
ちょっと粒子感が…まぁまぁまぁ(；´∀｀)
バイクモデルは各所にビスを使うことも多いですが、今回のキットにはそのビス頭を隠すカバーのパーツが用意されています。
ただ、それって接着しちゃうとやり直せなくなるので、しっかり確認してから取り付けます。
リアタイヤのビス頭はチェンアジャスターでうまいこと隠れます。
出来上がりでございます↓↓↓
カスタム版もいったん撮影しておいて…
カウル取り付けました！！！
カコイイ(TдT)
良いです！良い！！！
これにて完成でございます！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ではまた(@^^)/~~~