ちょいツー&プチカスタム。

もうね、乗りたくてウズウズしてたわけで、一つの会社を早々と切り上げ、走りに出掛けましたよ




頼んでいたパーツが丁度届いたみたいだし、ゆる～く遠回りしながらバイク屋へ


あっちゃんと仕事は済ませましたよ



まずはこれがbefore

そしてafter

違い分かるかな～



作業中

わかります？？

分からないかな？？

答えが分かった人は、中々すごいと思います(｀_´)ゞ



たぶん俺なら分からないです




本当はブレーキパッドも替えようと思ったんですが、外してみたらまだヤマはあるみたいで、どうせなら社外でやろうと思い断念。。



早くキャリパー替えたいな～




エンジンまで、手を加えてあるんで、止まらない止まらない………。。。




で、気がつくと相棒が偶然にも、何故か車で登場してしばらく茶を飲みながらしゃべって、お別れ




今日はロンティーに皮ジャンで丁度良くて、マジ気持ちよかった



ノロノロ走るのもアメリカンの醍醐味ですな




アルミいれて、キャリパーをブレンボにして、最後にオールペンしてとりあえずはカスタム終了する予定です笑




次はいつ乗れっかな～















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契約。

先日書いたBlogで、自分のギターの弟子が、今日HARLEY DAVIDSONのオーナーになりました



最初はビッグスクーターを視野にいれていたのに、段々アメリカンがよく見えたらしく、ディーラー連れてったらもう目がハートで



カスタムもヤンチャな感じでまとめて、納車の段階でかなりのカスタム仕様になります




弟子のおかげで、また俺もカスタム熱に火がつきそうですわ





まだ、バイクは本国にないらしく、これからハーレー本社で製造が開始されるみたいです


契約前の儀式笑

契約の様子のYくん

納車は6月予定かな～




車種は予定通りXL1200Nナイトスター




契約した本人しか分からない感触なんですが、契約する瞬間、何かの罪悪感に追われてました笑




帰る時まで、俺、あんな贅沢なバイクを買ってしまってよかったんでしょうか………と連呼してました笑




本当は天気良かったんで、朝からゆる～くソロツーしようと思ったんだけど、弟子が契約するとなっちゃ我慢するしかないっしょ




来週はドラゴン復活なんで、久々に走りますよ(｀_´)ゞ




また今夜～


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どうしても気になったので。

僕がやってる仕事の関連で、電気的知識は普通の整備士よりはあると思いますので、それ前提で読んでみてください

配線がまとめて入ってる部品をワゴというんですが、バイクにこれを使用するのはちょっと・・・・・・。

某有名サイトのハーレーBLOGで書かれていたので、もしかしたら今後参考にされる方がいらっしゃったらまずいと思い書きます。

まず普通のバイク屋さんはこういう配線というか、こんな物は使いません

これは、基本電気屋さんが天井裏や外の外壁につける、プロボックス、ジャンクションボックスの中につかったりするものなんで決してこんなものは使っちゃダメですよ

職人ひとそれぞれ、やり方が違いますが、これじゃ見た目キレイでも絶縁に不安が残りますので

配線のワイヤリングがキレイでも、いつ不良が起こるかわからない仕様では、不安が残り事故にも繋がりかねないんで

ご参考までに

我慢の踏ん張りどころ。

ロングツーリング用でストリートグライドが欲しい今日この頃ですが、最初に欲しかった旧車がどうしても欲しい

と言うより、昔からチョッパーというか、男前なバイクが好きで、気軽にお洒落して街をスラーっと走るバイクが理想で

多少自分仕様のイメージとは異なりますが、スタイル的にはもうほぼストライクなわけで・・・・・・。

車両価格も新車HARLEYの金額と同等だし、旧車なんで、エンジンはフルオーバーホールしてモリモリ仕様、外装フルカスタムしたらもうソフテイル2台買えますがなってな金額になるんです

でもね、最初乗りたかったスタイルがこれだったから、近い将来絶対買います

気が早いですが、作ってもらうショップも、決めてあります笑

今のFATは自分の子供に託したいので、絶対手放さないです

頑張って働こう

会社の事務所で書いたBLOGでした。

走った気分。

バイクに乗れないので、iPhoneで撮った写真を貼り付けて、ツーリング行った気分を味わっています痛い子ではないんで、ご心配なく



まずはこれ

完全冬仕様


そしてこれ

相棒とのツーリングのショット

これは自分で書きました







ってのは嘘で、iPhoneアプリで加工しました



白黒version

アメンバーのみなさんは、バイクライフをうまく満喫されてて、根っからのバイカーなんだなと感心しますぜ



最後に、振向き様のうちのワンコロです

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いやぁ～

本当、バイク乗る暇なくて

仕事を2つも抱えてると本当時間がない

そんな中、自分のギターの弟子が、最近バイクに興味を持ち始めて、まだ原チャリしか乗ったことがない子がアメリカンっていいですよねっていうもんだから、見るのはタダだからって、ハーレーのディーラーに連れて行ってみたんですわ

本当は、行く前に国産メーカーを何種類か見て行くはずも、自分がバンドのリハがあったんで、時間に迫られ直行

もう、完全にハーレーの虜になってて、もう本人は買う気満々

これから中免とって、それから大自二って、さすがギタリストだけに、中々ROCKな感じじゃないですか笑

大体最初にしたいカスタムのイメージを今かためてて、たぶん今月中にはお買い上げになると思われます

車種はXL1200N、ナイトスターでほぼ決まりだと

ネイキッド的な要素と、アメリカンの融合に本人はやられたみたいで、納車が楽しみ

これは、去年の今頃の僕です～

バイクに乗ってる時と、ギター弾いてるときは、幸せそうな顔してます

それではまた今夜ぁ～

半年ぶり〜

約半年ぶりにバイクに乗りました


ちょ～寒かったけど、やっぱりバイク楽しいわ～

相方とオラのバイク♪( ´▽｀)


んで、オラの。

僅か50キロのチョイ乗りだったが、気持ち良かった☆










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やっちまった。

本当は楽器屋に暇だから遊びに行っただけで、3時間くらいべしゃって、さて帰ろうかと店を出る瞬間、仲の良い店員が、そういえば発注かけた商品がようやく入ったんすけど弾いてみますって悪魔のささやき



当然の如く、アンプは持ってるし必要ないから良いよと断る



しかし、時すでに遅しで準備出来ましたと



REC OUTやダミーロードもついて、尚且つバイアスを自動調整付きの優等生



そしてなんと言っても軽い




まず弾いてみると、小さくてもオールチューブだから、チューブ独特の濃厚な粘りと、レスポンス、クリーンの澄み切ったトーン、どれをとっても小さな巨人



本番以外のリハはこれで、楽な思いが出来ると想像したらレジでお会計してました



ライヴでも全然即戦力で使えるし、至れり尽くせりな代物



見た目もおシャンティ～なルックスだし、しばらくRECのオーバーダブで弾いてみようと思います

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調整完了。

ナットを前回打ち替えてから、若干高く感じたので、再調整に

何度かBコード押さえながら確認してセットアップ終了




帰宅後に全体調整して、完璧な状態に仕上がりました

その後、今書いてる曲を少し進めて息詰まったので、眠気と格闘しながらBlog書いてやす

あと5.6曲、今月中までには仕上げたいと思います







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結婚式。

極寒の中、メンバーの結婚式に。


挙式を済ませ、披露宴会場に移動


俺にとっては弟みたいな存在で、第二の青春を一緒に過ごした戦友


余興の方も中々良い感じで出来たんぢゃないかな

末長くお幸せに


笑あり涙ありの良い結婚式だった



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