さて、鉄道乗り倒しの旅二日目はまず、新快速に乗って琵琶湖の東側長浜まで向かいました。最初サラリーマンでびっしりだった車内も大阪を過ぎて少し減り、京都を過ぎるともっと減りで、最後長浜に着く頃には車内自分ひとりだけという珍しい光景になっていました。
9時３０分に長浜に着き、まずは駅から見えた長浜城へ向かった。城の内部はほぼ展示場。現在の大河ドラマ「江」についてのパネル展示がずらりと並ぶ。浅井家ゆかりの品や嫁ぎ先の徳川家のものなど色々とあったが、他の城などと比べると、どうも物足りない感じがした。全体的なボリューム不足なのかなぁ。ただ、自分は大河ドラマを見ているせいかなかなか興味深いものとなっていた気もするが、もし見ていない人が行ったら・・・そう感じるのかもしれない。
30分ほどで長浜城をあとにして、続いては近くにある鉄道ミュージアムへと向かった。ここ長浜は明治初期、新橋ー横浜間、大阪ー神戸間の鉄道開業と同時期に日本海の敦賀から太平洋側へ鉄道を結ぶという目標にして敷設されたのだ。それを記念してこのミュージアムが作られたそうだ。今回の鉄道の旅と重なって、鉄道の歴史を感じられて、ちょうどいい機会となった。
そして、鉄道ミュージアムの後は商店街の中にある海洋堂フィギアミュージアム黒壁へ行きました。海洋堂と言えば、チョコエッグを代表とした小さなフィギアで有名ですが、ここにはそんな小さなフィギアから大人のお友達が好みそうなアニメキャラのフィギアまで様々なものが展示されていました。様々な職人さんの作品が展示されており、どれも細部までよく手の込んだ作品ばかりでした。入館者にはフィギア一個がもらえるという特典もありました。ちなみに僕はペンギンをもらいました。
さて、長浜で２時間ほど途中下車したあと、さらに北上。福井県敦賀までやってきました。敦賀といえば原発。ちょうど新聞で原発の交付金で施設を建築したり、商店街のアーケードをきれいにしたりしたというニュースを見たものですから少し気になって町をブラつくことに。駅前から北にずらっと伸びるアーケードがあるのですが、昼間だというのにシャッターの降りている商店ばかり。人も1キロほど歩きましたが、２，３人しかすれ違わない。これが地方都市の現状なのかと思うと同時に原発交付金がなければこの街はどうなっていたんだという恐怖すら感じた。
そんな中、ガイドブックに載っていた地元で有名なソースカツ丼のお店があるというので、その店を探して歩いていた。次の電車まで１時間あったので、余裕だろうと思っていたのですが、歩けども歩けどもお店に到達しない。不安になってスマホのgoogleマップを見てみると結構遠いではないですか。家でガイドマップの地図を見たときのイメージとはかなりかけ離れていた。あと、最近車移動ばかりしていたので、感覚的に近いと思っていたのがそもそもの誤算。まぁそんなことを考えていながらも残された時間もわずかなので急いでお店に向かった。真夏の13時過ぎで暑さもピーク時、汗だくになりながらもようやくお店に到着。敦賀ヨーロッパ軒。少し昭和を感じさせるビル内にあるレストランでお目当てのソースカツ丼を食す。どんぶり一杯に大きなカツが3枚。ソースの味がまたなんともカツと合っていておいしい。お肉も食べ応えのある厚みで大満足。暑さで減食気味だった体も抵抗なく受け入れてくれました。
しかし、時間との勝負は続いていました。この時点で14時。次の電車が14時２０分で、駅までは往路で30分かかっていた。非常にやばいｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!まさか(ﾟ」ﾟ)ﾉ ﾀｸｼｰを使うのか・・・？いや、それは激安旅をしている者にとっては反則技だ。仕方ない、走るしかない。大量にカツを食べた後に炎天下猛ダッシュε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
そして、奇跡的に１分前に駅に着きました。で、なんとか乗車できました。この一本を逃すと次は1時間半後になっちゃうのでホンマ焦りましたよ（；^ω^）
ここからはずっと電車に揺られながら帰宅するのみ。東舞鶴で乗り換え福知山へ。そしてそこから福知山線で篠山口へ行き、乗り換えて三田へ。三田からは神戸電鉄に乗って帰ってきました。
色々ありましたが、当初計画していたとおりの電車で無事行程を終了いたしました。鉄旅には人身事故や車両事故など予想もしない計画狂わせが発生するものですが、今回は運よく何もなく終えることができました。（行き先と反対方向で人身事故はあったようですが）
これで兵庫県内の鉄道はほぼ制覇。あとは加古川線と姫新線くらいかな・・・。だんだん意欲がわいてきたので、次は冬の長期休暇に北陸を攻めてみようかなぁ。鉄の旅はまだまだ続きます・・・。
仕方なしに２位のお店へ。
