こんにちは。hidejuiです。
前回グリスアップした我悪友BB30。
メンテのおかげかパキパキ音とはオサバラできたけど、13峠登ったようなクランクにトルクがかかったりすると、シャラッて音がなった。
グリスアップのとき砂かんだんかな?
フロントをインナー、アウターに変えるときのシャラッて音に似てるような?
クランク付けるとき手ルクレンチやったんがあかんかったか?キツく締めすぎた?
もう一回クランク外して様子見。
クランク外すの二回目やからサクサク進む。
ウェーブワッシャーってこんなんやったっけ?

割れてたっけ?(きったない指)
やっちまってたか
ネットでポチるか?
同じか分からんけど500円ぐらいでウェーブワッシャーってあったけど、送料がそれ以上にする。
とりあえず近くのダイワサイクル行って在庫あるか聞きに、昼休みに近くのダイワサイクルに行き雑談後もらった(笑)。

割れてないウェーブワッシャー。サイズが合ってるか不安やったけど同じっぽい。
ついでに1/22にアワイチ企画してるってので申し込もうと。
ダイワサイクルがレンタカー借りてバイクも積んで淡路島入り。アワイチして車で各店舗まで。
これは初めてのアワイチ経験に丁度良さそう。
150kmと105km、55kmの3コース用意してあるので、今の私の脚力では105kmか55kmが無難か?
まだ期限は先なので体調と相談しながら考えよ。
仕事から帰ってさっそく取り付け。
スマホでぐぐるとスプリングワッシャーは割もあると。
しかし、スペシャライズトのBB30をグリスアップされてるブログとか見てもワッシャーは割れてない。
やっぱり割れてないのが、正解?
どっちやろ?
とりあえず割れてないもらったスプリングワッシャーを取り付け。
またまたグリスアップもしておく。
前回のFRAT練で帰り雨やったせいか、もう砂利が付いてる。
クランクにゴリゴリ感は無く汚れやろうけど、きちゃないなぁ。
家の前で試走。軽く回すと音無。
少し踏み込むとシャラッ
ダメじゃん。
もう一度フレーム周りクランク周り干渉無いか確認しても大丈夫そうやしなぁ。
ん?
試しにブレーキキャリパー解放して、トルクかけて回すと鳴らない。
。。。ブレーキシューとホイールが干渉してたのね。
ホイール振れてるんや。
やったこと無いけど振れ取り初体験。

何でか持ってたニップル回す奴。
15って書いてあるとこがサイズピッタリ。
寒いのと外が暗くて見えないので玄関先での作業。

ネットで載ってた簡易振れ確認ゲージ。
チェーンステー?に結束バンドをくくりつけて、先端を斜めに切る。
これでチェーンステーとホイールとの間隔の距離の目安になる。。。の?
だいだいでいいや。今よりましになるやろ。
で結束バンドの先が当たるところのニップルを回す。
数本やると余計に当たる。何でや?
ブログをよく読むと、回転方向が逆やった。
正しい方向で回す回す回す。
カセットがある方に倒れてほしいから、そちら側のニップル回す。
なんとなしに振れが治まってきた感じ。
ダイヤルゲージとかは無しで。
でも、カセット側のスポークのみテンションバリバリ。反対側やわい。大丈夫か?
振れも治まったので試走。
軽く回すと音無。トルクかけると。。。
シュッ、シュッ、シュッって一定のリズム。
あきまへん。振れは無くても、ホイールのスポークのテンションバラバラやから、踏んだときたわんむのか、シューに当たる。
どないしましょ?
結局、BB30からの異音は前回のグリスアップで解決はできた。
構造状根本的解決にはならないらしいけど、実際やってみると手軽にできるので、音でたらそん時そん時でグリスアップでいいかな。
ベアリング打ち直しってのもいつかやってみたいし。
シャラ音、シュッ音の原因はホイールスポークの伸びからくるテンション低下?からホイールの振れにつながって、ブレーキシューとの干渉がでた為と、トルクがかかった時のホイールそのもののたわみからシューと干渉するのが要因か?
BB30グリスアップする前まで気にならんかったのになぁ。
グリスアップしたらホイール振れるの?
2kg超えの鉄下駄どっかのショップ持ってって振れとりとテンション張り直しってしてくれるのかな?
鉄下駄にお金注ぎ込むのも何かイヤやし。
。。。。
masabowさんやりっつさんののビットレアカッチョよかったなぁ
。。。
前回グリスアップした我悪友BB30。
メンテのおかげかパキパキ音とはオサバラできたけど、13峠登ったようなクランクにトルクがかかったりすると、シャラッて音がなった。
グリスアップのとき砂かんだんかな?
フロントをインナー、アウターに変えるときのシャラッて音に似てるような?
クランク付けるとき手ルクレンチやったんがあかんかったか?キツく締めすぎた?
もう一回クランク外して様子見。
クランク外すの二回目やからサクサク進む。

割れてたっけ?(きったない指)
やっちまってたか
ネットでポチるか?
同じか分からんけど500円ぐらいでウェーブワッシャーってあったけど、送料がそれ以上にする。
とりあえず近くのダイワサイクル行って在庫あるか聞きに、昼休みに近くのダイワサイクルに行き雑談後もらった(笑)。

割れてないウェーブワッシャー。サイズが合ってるか不安やったけど同じっぽい。
ついでに1/22にアワイチ企画してるってので申し込もうと。
ダイワサイクルがレンタカー借りてバイクも積んで淡路島入り。アワイチして車で各店舗まで。
これは初めてのアワイチ経験に丁度良さそう。
150kmと105km、55kmの3コース用意してあるので、今の私の脚力では105kmか55kmが無難か?
まだ期限は先なので体調と相談しながら考えよ。
仕事から帰ってさっそく取り付け。
スマホでぐぐるとスプリングワッシャーは割もあると。
しかし、スペシャライズトのBB30をグリスアップされてるブログとか見てもワッシャーは割れてない。
やっぱり割れてないのが、正解?
どっちやろ?
とりあえず割れてないもらったスプリングワッシャーを取り付け。
またまたグリスアップもしておく。
前回のFRAT練で帰り雨やったせいか、もう砂利が付いてる。
クランクにゴリゴリ感は無く汚れやろうけど、きちゃないなぁ。
家の前で試走。軽く回すと音無。
少し踏み込むとシャラッ
ダメじゃん。
もう一度フレーム周りクランク周り干渉無いか確認しても大丈夫そうやしなぁ。
試しにブレーキキャリパー解放して、トルクかけて回すと鳴らない。
。。。ブレーキシューとホイールが干渉してたのね。
ホイール振れてるんや。
やったこと無いけど振れ取り初体験。

何でか持ってたニップル回す奴。
15って書いてあるとこがサイズピッタリ。
寒いのと外が暗くて見えないので玄関先での作業。

ネットで載ってた簡易振れ確認ゲージ。
チェーンステー?に結束バンドをくくりつけて、先端を斜めに切る。
これでチェーンステーとホイールとの間隔の距離の目安になる。。。の?
だいだいでいいや。今よりましになるやろ。
で結束バンドの先が当たるところのニップルを回す。
数本やると余計に当たる。何でや?
ブログをよく読むと、回転方向が逆やった。
正しい方向で回す回す回す。
カセットがある方に倒れてほしいから、そちら側のニップル回す。
なんとなしに振れが治まってきた感じ。
ダイヤルゲージとかは無しで。
でも、カセット側のスポークのみテンションバリバリ。反対側やわい。大丈夫か?
振れも治まったので試走。
軽く回すと音無。トルクかけると。。。
シュッ、シュッ、シュッって一定のリズム。
あきまへん。振れは無くても、ホイールのスポークのテンションバラバラやから、踏んだときたわんむのか、シューに当たる。
どないしましょ?
結局、BB30からの異音は前回のグリスアップで解決はできた。
構造状根本的解決にはならないらしいけど、実際やってみると手軽にできるので、音でたらそん時そん時でグリスアップでいいかな。
ベアリング打ち直しってのもいつかやってみたいし。
シャラ音、シュッ音の原因はホイールスポークの伸びからくるテンション低下?からホイールの振れにつながって、ブレーキシューとの干渉がでた為と、トルクがかかった時のホイールそのもののたわみからシューと干渉するのが要因か?
BB30グリスアップする前まで気にならんかったのになぁ。
グリスアップしたらホイール振れるの?
2kg超えの鉄下駄どっかのショップ持ってって振れとりとテンション張り直しってしてくれるのかな?
鉄下駄にお金注ぎ込むのも何かイヤやし。
。。。。
masabowさんやりっつさんののビットレアカッチョよかったなぁ