ついに二号機がお嫁に行きました
長い間ありがとう。。。
元気で頑張るんだぞ
ふと 愛車のタイヤを見てみると
げっげっ
こんなんなってました
久しぶりに自分の車でこんなタイヤ見ましたよ！！
ドリフトやってた以来かな
で
お決まりのナンカンを発注～交換 安いので('-^*)/
で
お次はラパンのオイル・エレメント交換
それから、エアコンの噴出し口の切り替えSWがおかしいとの事で！！
ジャジャーン！！ 丸裸にしてみました( ´艸｀)
SW部をばらすと・・ 案の定
ワイヤー引っ掛ける穴のとこが折れてました
穴を開けなおし、復活！！
組んでSWを切り替えてみると・・
まったく動かない (ﾉ_･｡)
ワイヤーを直接引っ張ったり押したりしても動かない・・
こりゃ～ 噴出し口に何か詰まってますよ・・
バラス時間ないし・・ ごめんなさーい！！
またの機会に (;^_^A
久しぶりに二号機をエンジンを掛け
ギヤを１速にいれてみると
ガコン！！
エンスト！！！
ん！！
何か変・・
クラッチ握ると、ロッドは動いてるみたいだし・・
もしや (￣_￣ i)
嫌な予感・・
ガスケットはないが、あける事に
ご対面
さらにさらに ボルトを緩めて
ゲゲゲゲゲゲゲゲッ・・ (￣□￣；)
みんな仲良くくっついておられました (/ω＼)
一枚一枚バラす事に
交換した方が良いのでしょうが
そんな余裕もなく
オイル塗り塗りして
再度組み付け
ヤバイ・・
ガスケットがない・・
しょうがない
液体ガスケットを塗って
完成～
無事復活しました(^ε^)♪
２号機のCRキャブの調子が悪くエンジンが掛からない状態でした・・・
無い知恵絞って、あ～してこ～して、バラして清掃して組んでみたんですが・・・
かからね～～
なので、こいつとはバイバイします
で・・
こないだくまちゃんさんからお譲り頂いたノーマルキャブを
綺麗にして装着です
頼む～～ かかってくれ～～
キュキュキュキュッ ブルン 見事に点火
数ヶ月ぶりのエンジン点火です
くまさんありがとうございました(^-^)/
残るは一号機！！
こいつも二号機同様、FCRの調子が・・
それだけではなく、フォークから、オイルクーラーから
オイル漏れが
いつになったら乗れるのだろうか・・
涙が
乗せてみました(^-^)/
さすがに走行はまだ無理かな・・
落っこちます
ははっ 頭でっかちですね！！
いつか一緒にツーリングしたいですね