色々と考えてはいたものの
エンジンO/Hしようか？
でも圧縮は問題ないし〜⁈
とりあえず気になってたキャブ⁈
アクセルふかしてからの回転がアイドリングより落ちる‼️
ジェット変えても変わりなし
ん？
これー
絶対にAIキャンセルしてからだよな！
ってことはー
考えられるのは2次エアー
インシュレターからエアーカットバルブに繋いでるホースか？
説明書もないしなー
ホース摘んでみたら下がらない
って事は〜メクラしてもいいんでないか？
ネットで調べたら塞ぐってなってるよ
あらー？
繋ぐって書いてあったと思ったけど⁇
まぁーは塞ぐって事で、👍
ジェットもう戻してだわね
ちゃんとやったつもりでもー
不具合には何かの原因要因があるわね
勉強だわな🫡