14日は風が強そうだったので、走りには行かず整備に没頭しました。
注文していたスプロケとチェーンが届いたので交換です。
JT SPROCKETS というメーカーで、今まで知らなかったけど、コスパ最高です
ウェビックで1200円くらい。
純正サイズのフロント16丁
RC-ENGINEERING製リヤスプロケ43丁でSDRの純正サイズ。今までは44丁だったので1丁ロングになりました。
こちらのメーカー名は知ってましたが、ステダンのメーカーという印象しかなかったし、もう存在してないと思ってた💦
これもコスパが良くA7075の超々ジュラルミン製でウェビックで4000円くらい。
肉抜きデザインと色は微妙だけど安いので許せる笑
最近は良くEKを使用してます。
VTでも使っているSRX2のサイズ違い。
428に対応してるチェーンツールを持っていないので、軽圧入クリップ。
珍しくシルバーチェーンにしてみました。
スチールの方が安いけど、掃除のし易さと見栄えが違うので、＋1000円でこちらに決めました笑
ゴールドは更に＋3000円ぐらいだったので構想外
15日は風も無く暖かくなるそうなので、7時30分頃出発！
昨日、直角のナンバーが気になっていたので、ナンバーステーを付けて角度をつけました。
小僧みたいな角度にならないように控えめで笑
リフレクターは後日付ける予定。
この時間帯はまだ寒いけど、日も出ていたので耐えられる寒さです。
とりあえずセブンで朝食。
早朝なので道も空いてて、佐久間ダムのいつもの場所も誰も居なくて良いです。
ファイナルの1丁ロングのせいか、発進は今までより回転上げてかないとストールしそう💦
ここで同級生の88ロスさんの知り合いのドカティとMC21の方に会いましたよ〜笑
三芳の道の駅も、まだ人が少なかった。
バイクも5、6台しか停まっておらず、空いてました。
やっぱり、早朝の方が走りやすくて良いですね
もう少し暖かくなってきたら6時台には出発したいな〜