ちょい～ん！秀です。
先日、惜しまれつつも引退した国鉄色の381系特急車両
今日は381系車両の代わりにやってきた289系特急車両の３両揃いを福知山駅で撮影してきました( ´ ▽ ` )ﾉ
289系特急車両は、元々北陸本線で活躍してた689系2000番台特急しらさぎの車体を交流から直流に改造した車両です。
以前、サンダーバードを撮影した時は
先頭車が自分が思ってた流線型じゃなくなってて気分が凹みましたが289系車両は、片方の先頭車流線型で安心しました( ´ ▽ ` )ﾉ
やっぱ流線型先頭車はカッコイイ♪( ^ω^ )
終
先日、惜しまれつつも引退した国鉄色の381系特急車両
今日は381系車両の代わりにやってきた289系特急車両の３両揃いを福知山駅で撮影してきました( ´ ▽ ` )ﾉ
289系特急車両は、元々北陸本線で活躍してた689系2000番台特急しらさぎの車体を交流から直流に改造した車両です。
以前、サンダーバードを撮影した時は
先頭車が自分が思ってた流線型じゃなくなってて気分が凹みましたが289系車両は、片方の先頭車流線型で安心しました( ´ ▽ ` )ﾉ
やっぱ流線型先頭車はカッコイイ♪( ^ω^ )
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