♪上野発の夜行列車降りた時から・・・
津軽海峡冬景色の出だしを口ずさみながら
今年の3月で廃止される上野発の夜行列車&寝台特急 北斗星に乗ってきました♪
夜行列車といったら、やっぱりブルートレイン、そして上野発の北斗星。そして行き先は1268キロ先の札幌、乗れることが夢のようです
もちろんお席はB寝台
最初で最後なので、ちょっと贅沢に個室(ソロ)にしてみました
いよいよ約16時間の寝台列車の始まり。。上野発の出発のベルを聞いた時、すご~く興奮しました。
楽しい夕食タイム。もちろん憧れの食堂車で
ビーフシチュー
味は・・・、でも最高の贅沢をした気分でした。
静かな東北の地を走るブルートレインは、さながら銀河鉄道のようで、情緒たっぷり。線路の音だけ聞こえる何もない時間が、凄く良くて幸せな時間でした。
ブルートレインを引っ張る機関車も何ヵ所かで交替しながら走ります。
27年間、雨の日も雪の日も毎日毎日、頑張った機関車。まもなくお役ごめんになると思うと涙がでてきました。ご苦労様でした
1268キロを走り抜け目的地の札幌に無事到着
16時間の至福の時間が終わりました。
地方への新幹線の整備が進んでいることと飛行機の利便性が高くなっていることで、各地で夜行列車や寝台特急がなくなってきています。さみしい限りです。
無くなる前にサンライズ出雲に乗らねば!
Android携帯からの投稿
津軽海峡冬景色の出だしを口ずさみながら
今年の3月で廃止される上野発の夜行列車&寝台特急 北斗星に乗ってきました♪
夜行列車といったら、やっぱりブルートレイン、そして上野発の北斗星。そして行き先は1268キロ先の札幌、乗れることが夢のようです
もちろんお席はB寝台
最初で最後なので、ちょっと贅沢に個室(ソロ)にしてみました
いよいよ約16時間の寝台列車の始まり。。上野発の出発のベルを聞いた時、すご~く興奮しました。
楽しい夕食タイム。もちろん憧れの食堂車で
ビーフシチュー
味は・・・、でも最高の贅沢をした気分でした。
静かな東北の地を走るブルートレインは、さながら銀河鉄道のようで、情緒たっぷり。線路の音だけ聞こえる何もない時間が、凄く良くて幸せな時間でした。
ブルートレインを引っ張る機関車も何ヵ所かで交替しながら走ります。
27年間、雨の日も雪の日も毎日毎日、頑張った機関車。まもなくお役ごめんになると思うと涙がでてきました。ご苦労様でした
1268キロを走り抜け目的地の札幌に無事到着
16時間の至福の時間が終わりました。
地方への新幹線の整備が進んでいることと飛行機の利便性が高くなっていることで、各地で夜行列車や寝台特急がなくなってきています。さみしい限りです。
無くなる前にサンライズ出雲に乗らねば!
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