10月19日付で投稿した「鷲羽山へ行ってきました」の記事は下津井電鉄廃線敷を歩いていてその沿線の鷲羽山のことを中心に書いたのですが、それ以外にも意外な発見が有ったので書いてみます。下津井電鉄の電車は各駅に停まりますが、単線ですから駅に着く前にスピードをゆるめて鍵が入った「わっか」を駅員に渡します。駅員は転轍機を切り替えます。上り、下り共用でホームが１つしかない駅もありましてその駅ではやり取りはしません。
走っていた当時の設備でトンネルはありません。立体交差の上に道路があるのが1箇所（下津井駅近く）ありました。農業用の水路と思われるサイフォン式の水路が藤戸駅の下り方向の串田の踏み切り跡近くに残っていました。残念ですがこの写真はありません。鉄橋は何箇所もありますが、当時の橋脚を使用しているのかは未確認です。橋は新しく作られていますし、川と橋の名称を両側に設置しています。（片方には「ひらがな」
で）