教習2日目、そして、2時間乗れる日。
少し早めに教習車の幅を確認。思ったよりミラーが出ているので車体がどれくらいまで線に寄せることができるのかを測る。
そのうち教官が優しい笑顔でやってきた。
今日は路端停車、方向変換&後方感覚。
まずは教習2時間目
路端停車から。道路脇の線に寄せながら並んだポールにぶつからぬ様、指示された色付きポールに先端を合わせ停車。そして路端停車終わりましたと一言。
その後、発車合図の方向指示器をあげ前方にある障害物のポールを避けて進む。
そして、トラックのあおりの部分が最初に寄せたポールに当たらないか目視確認。
次は方向変換と後方感覚。
道路右側に寄せて右ウインカー、窓を開け確認。
まずは右にハンドルを2回きる。少し進んだら全部切って道路から前方がはみ出さないか確認しつつ右のラインを見ながらハンドルを戻す。全部切るのが遅いと前方がはみ出すし右ラインに寄らないので、方向変換して出る時に左側がギリギリになってしまう。
後ろのポールにぶつからないよう目視。
あくまで方向変換なので深く入る必要なし。一旦左側に出て次は後方感覚。左ウインカーをあげて確認後左に2回きる。
右側と同じ要領だがまた左側から出るため一応右のラインに寄せていく。
後方はポールとの距離を50センチ以内に納める。あーここで深視力が必要なのかと。目がシパシパ。行き過ぎたかなの一歩手前でとめるとバッチリ50センチ以内！
昨日やったS字、クランクもまた通る。そして2時間目は終了。
お昼休憩の後、3時間目開始。
右の隘路。左より感覚が掴みやすいため難なくクリア。
後はひたすらコースを回る。
終了後、明日また2時間乗って、土曜日検定だからと言われる。え？大丈夫ですか？と聞くと、問題ないないとあっさり。
本当かな〜思いつつ2日目終了。