12月の土曜日｡
名鉄一宮駅の駐車場に自家用車を停め,尾張一宮駅の改札口に入る｡
駅まで自家用車を使ったのは一体何なのか？
それは・・・
今回は日帰りで行く為である｡
泊まりで行く場合バスを使うが,今回は日帰りで行く事からバスではなく自家用車を使って行ったのであった｡
改札口に入り,朝7時40分発の新快速豊橋行きを使います｡
移動する事12分｡
名古屋駅に着きます｡
新快速豊橋行き｡
新幹線の改札口に入る前に売店に立ち寄り早速サンドイッチなどを購入する｡
そして売店を出た後,改札口に入り15番線乗り場へと向かう｡
そして荷物を置いた後早速撮る事にする｡
まず14番線に入って来たのは・・・
臨時のぞみ296号です｡
8時12分発の臨時のぞみ296号｡
この日はJ55｡東海のN700Sでの運用だ｡こちらはN700Sでは最新型だ｡
反対側には名古屋から各駅停車のひかり631号が停まっていた｡
16番線乗り場に停まる8時13分発の名古屋から各駅停車のひかり631号新大阪行き｡
この日はG2｡東海のN700Aでの運用だ｡こちらはN700Aの初期車で列車は小田原,豊橋停車かつ後続ののぞみ5号博多行きと接続する｡
次に入ったのは・・・
N700Sで運用するのぞみ74号です｡
14番線乗り場に入るのぞみ74号｡
N700Sで運用する8時20分発ののぞみ74号｡
この日はJ43｡東海車での運用だ｡こちらは広島からの始発便だ｡
この後も次々と臨時便が入って行く事に｡
15番線乗り場に入る臨時のぞみ300号｡
8時23分発の臨時のぞみ300号｡
この日はF14｡西日本のN700Aでの運用だ｡こちらは700系の西日本の車両の16両編成からの置き換え車だ｡
次はひかり号が入ります｡
14番線乗り場に入るひかり638号｡
8時31分発の豊橋停車のひかり638号｡
この日はG49｡東海のN700Aでの運用だ｡こちらは後続ののぞみ218号と接続する｡
その後15番線乗り場にのぞみ218号が入ります｡
15番線乗り場に入るのぞみ218号｡
8時29分発ののぞみ218号｡
この日はX55｡東海の初期型での運用だ｡
向かい側には同時間に出る臨時のぞみ291号新大阪行きが停まっていた｡
この日はG40｡東海のN700Aでの運用だ｡
初期型とN700Aの2ショットだ｡
その間に急いで2号車側にあるスジャータの自販機へと向かいアイスクリームを購入する｡
自販機で購入したのはバニラとモカ,抹茶,いちごの4種類だ｡
アイスクリームを購入し急いで戻ります｡
15番線乗り場には名古屋発のこだま706号が入ります｡
8時38分発のこだま706号｡
この日はK1｡西日本の初期型での運用だ｡
こちらは西日本の初期型のトップナンバー車だ｡
この日はX66｡東海の初期型での運用だ｡
16番線乗り場には8時41分発のこだま767号新大阪行きが停まっていた｡
この日はJ3｡東海のN700Sでの運用だ｡
同じこだま号との2ショットは見事でN700Sと初期型の新旧の2ショットも見事だ｡
その次も臨時便がまた入ります｡
8時41分発の臨時のぞみ302号｡
次にまたひかり号が入ります｡
8時43分発の浜松,静岡,三島停車のひかり640号｡
この日はG51｡東海のN700Aでの運用だ｡こちらは東海のN700Aの最終編成だ｡
同時間に出て行く特急ひだ3号富山行き｡
その後ものぞみ号は次々と出て行く｡
8時49分発ののぞみ76号｡
この日はX80｡東海の初期型での運用だ｡
こちらは東海の初期型の最終編成だ｡
行きはここまで最終編成を二回見た形だ｡
その次も臨時便が入る事に｡
8時51分発の臨時のぞみ304号｡
この日はG26｡東海のN700Aでの運用だ｡
そしていよいよその次ののぞみ222号に乗り込む事にし,早速15番線乗り場に並ぶ事に｡
9時に出る特急しなの5号長野行き｡
その後の車内での宴の様子は近く更新します｡