宮島口から電車で戻ります。
3900形です。この編成は1996年製造の５次車です。
宮島線は、年始ダイヤで運行されており普段、日中には見られない商工センター入口行きや西広島行きが運行されました。
写真の電車は5100形、通称”GREEN MOVER ｍａｘ”です。2004年製造です。この５１０１号は、ＪＲ西日本227系のラッピングになってます。
復路は、宮島松大汽船に乗船します。
まもなく宮島口です。
着きました。
宮島での乗船時にはＩＣＯＣＡ改札機があったのでＩＣＯＣＡで乗船したのですが、ふと右を見るとMOBILY DAYSのリーダーがありました。あれ、宮島口にMOBILY DAYSのリーダーなんてあったっけ…まあ宮島松大汽船は広電グループなのでMOBILY DAYSが使えても当然ですが。
ここにありました。クレジットカードのタッチ決済も使えるようです。
これなら、来年から宮島松大汽船で往復で決まりですな。