さてさて、ガンマにリアショックを取り付ける作業の続きです～！
下側のスペーサーを取り付けて下側から先に取り付けました！
何故かピントがCＢのマフラーに合ってしまいましたね…(^-^;
４イン２イン１の構造が分かりますね～！(*´∇｀*)
下側が入ったら、上側も固定していきます！
上側はカラーを入れないと径が合わないので…
ベルハンマーのグリスを塗って～！
取り付けます！
ナットもしっかり締めて～！
ちなみに穴合わせはこんな感じで、車用のジャッキをリアタイヤとフェンダーの隙間に入れて調整しました…
上げたり下げたりすれば、穴の位置が簡単に合いますね！
純正リアショックの調整するやつは本体だけダミーで車体に取り付けておきました…
なんか隙間が出来てしまうのが嫌だったので…(^-^;
そして、チャンバーを取り付けて～！
サイレンサーも取り付けて～！
バッテリーも取り付ければ…
エンジンがかかる状態になったので、排気漏れが無いかチェックします！
エンジンが無事にかかりましたね！(*´∇｀*)
排気漏れも無いようです！(*^^)v
アンダーカウルも取り付ければ、リアショックの交換作業の終了ですね！
隙間から覗く赤いショック…
良い感じですね！(*≧∀≦*)
さてさて！
実際にまたがってみると…
沈み込みは、ほんの少し…ですね…
感触としては、硬くなったかな…
今までが抜けていたショックなので…
う～ん、新車の時の硬さって…
当然のように覚えていませんね～～！ヽ(*´Д｀*)ﾉ
実際に走行してみない事には分かりませんが…
あいにくの雨です！
週間天気予報を見ると…
今度の土日が晴れになっていますね！
今度の土日、どちらかに試乗してみた具合ですね～！
あまりにも硬かったら…
コーナーでスリップダウンする可能性もありますからね…(^-^;
ま、歳なのでそこまで攻めるとかは全然しないんですけれどね～！
自分の得意なコーナーは直線ですからね！(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ！
土日が楽しみです！(*´∇｀*)