近江八幡市(全国市町村遍路第４話)

市町村自転車巡りの思い出の記録。

その第４話目に選んだのは
滋賀県の近江八幡市。


ロードバイクで琵琶湖を走りたくって
調子こいて出発したものの、
道もわからず、
ペースもめためたになった日暮れ時。


前輪やったかなぁ。


初のパンクを体験いたしました。


それが近江八幡市。



琵琶湖畔のなんもないとこで
まだ日の光のあるうちに
急いでパンク修理したもんです。


それでも１時間はかかったなぁ。


最初にしては
リムがみ(タイヤからチューブがはみ出てホイール部にかんだ状態)することもなく

なんとか修理したあと、長浜まで走ったんだっけ。


そのときは適正圧とかわからなくて
また、次の次くらいのサイクリングで、すぐにパンクしたけど…。



いまだに横を通るとパンクした地点は覚えてるんですよねぇ。


次はパンクさせやんようにしよって
気が少し引き締まります。


なお、近江八幡は国道８号線沿いに
友達いわく、美味しいカレー屋さんがあるそうで

何度となく横は通り過ぎてるのですが、

なかなかお腹が減ってなかったり
休みだったりで

まだ寄れず。



この続編に
次は寄ってレポートしまっす。

■これまでの思い出帳
１・大阪府高槻市
２・富山県砺波市
３・山口県岩国市
４・滋賀県近江八幡市

長野で二泊

夏の弾丸山越えツアー。


ちと計算が甘いところが発覚。

それは2日目は軽く刻むと思ってた岐阜県内の岐阜から高山or飛騨の移動が150kmほどあるということ。


しかも1,000m急の峠も3つはあります。


ま、市街地の標高も高くなってくので
峠の標高だけできつさは判断できないのですが。


そないなわけで
岐阜県越えの疲れを回復するために、
長野県での宿泊を最低でも2回して距離を刻むことにしました。


まだまだルートの検討は続く…

今回の岐阜県はトンネル

高知県と愛媛県を結ぶ寒風山トンネル5,432m
無料で抜けられる日本最長のトンネルです。


毎年夏あたりに通り抜けようと計画しながら
なかなか実現できず。


その代わりではないですが、
関市板取から郡上八幡へ抜ける二番目に長い無料のトンネル
タラガトンネル4,571mと

高山市清見から飛騨市古川に抜ける、その次に長い無料トンネルの猪臥山トンネル4,475mを
今回の自転車旅では抜けようと考えています。


こんだけ長いトンネルがあるってことは
そんだけ山岳地帯を抜けるってことなわけで


いい景色がいっぱい目に飛び込んでくることでしょう！



早く旅に出たいなぁ。


出発予定は次の金曜日。

仕事をちゃっちゃと切り上げられるよにしょっと。


関西は梅雨明け遅れてますが、
天気も、もってくれますように。