形あるものは

大⭕️先生の

ミドロクゴ　プレミアム

この蛇腹にドラレコ配線と

バックキャメリャの配線を通す

気が狂いそうな作業

バックカメラのアースと

バック配線のプラスを接続し

あとはピンコードとナビ側の接続

リアドラレコ

バックカメラもセット

タイラップで束ねる留める

バラす

バックカメラ

何回バックに入れても

ナビの設定をしても映らない

oh my goodness !!

映らんやないかーい！

違う種類のバックカメラを

簡易接続すると

映る😢涙が出てきた

やり直し↪️ということなの？

装着したバックキャメリャが

不良品ということが判明した😨

あの配線通す作業を

もっかいするの！

簡易接続で動作確認してからという

こと毎回学習する

何回もやってる気がする

こういうの

人は信じないけど

物　製品を信じてる人なんです👦

再取り付け

ワイドに見える魚眼レンズタイプ

セルスタードラレコ前後

パナソニック　ＥＴＣ　インストール

終わりました！

明日　

希望ナンバー出して予備検査受けとこう！

中古です ということ

KEIワークスの

中古ラジエーターに

交換した

これも

漏れとるやないかー

ということで

スズキのラジエーター交換は面倒なので

社外新品の手配と

失敗したくないので

ホース類も手配した

アッパーとロアー

ということで

大⭕️先生のミドロクゴの

ナビTV

バックカメラ（魚眼レンズ）

セルスター前後ドラレコ

ETCの取り付けにかかろう

ため息ばかり

足まわりを交換します

ノーマル

車高調取り付けました

アッパーは新品に

着地

前はこれ以上、落ちません

フロントのトー

トータルトーでアウト2mmでいい感じ

えらいもの発見

試運転してたら

ラジエーターからクーラント漏れしてる

でも納車前に発見できて良かった

ダイハツと違いえらい面倒な作業ですのよ

スズキ

アッパーのカシメからお漏らし（定番）

今日はお疲れなので外すだけにして

keiワークスの余ってる

ラジエーターを使用しよう！

あとは

柿本マフラーで完成します！