ブレーキフルード
茶色になってます
ワコーズDOT4から
レースとかしないので
DOT3に
フレッシュフレッシュフレッシュ🎵
4輪ともポンピングと負圧で吸い上げます
ご覧の通りオイルは透明な新油が
出てきます でも油圧はないはず!
ガルフのオイルから普通のオイルへ
オイルエレメント交換
バッテリー交換
遊んでたリアショートのバネ交換
8キロから標準な3キロに
遊び無し
KCテクニカショックが短いので
しっかりショックアブソーバーの
仕事してくれますよ!
つかれたので、また次回
ブレーキフルード
茶色になってます
ワコーズDOT4から
レースとかしないので
DOT3に
フレッシュフレッシュフレッシュ🎵
4輪ともポンピングと負圧で吸い上げます
ご覧の通りオイルは透明な新油が
出てきます でも油圧はないはず!
ガルフのオイルから普通のオイルへ
オイルエレメント交換
バッテリー交換
遊んでたリアショートのバネ交換
8キロから標準な3キロに
遊び無し
KCテクニカショックが短いので
しっかりショックアブソーバーの
仕事してくれますよ!
つかれたので、また次回
山⭕️さんのアルト
エンジンかけたら間違いなく
爆音なので
純正フロントマフラー準備してましてね
ACのフロントパイプを交換
リアマフラーはそのままNA用のACマフラーになる予定
燃料ポンプから
外します🆓 下回り綺麗ですw
ACマフラーフロントとリア
Assy外す こう見ると綺麗だが
入ってるガソリン全部ほかします!
ポンプ交換時 お約束の爪割りました
新品のポンプセット
外したポンプ
大⭕️さんのアルトと
前と同じ状態
車両側のカプラー装着して
キー🔛にすると
ウィーンってなりましたー
ガソリン買いに行ってないから
エンジンはまだかかりません
なので、油脂類と
デチューン開始します
こうやって見ると
かっこいいねいかにもって感じで
862号アルト
ギア入れてセルスターター回して
リフトになんとか載せました
まずは環状行ってもらったら困るので
シール剥がしの作業
当店のステッカーだけ剥がすということで
NUTEC は そのまま
ドライヤーの熱で指をやけどで痛め
端っこを端っこをめくりめくーりの・・・
爪が痛い
4輪ブレーキ固着もなかったので安心した
さぁ 燃料ポンプしよう