アスラーダ製作日記６

ハサミとカッターナイフを駆使し、

ボディの切り抜きを開始。

簡単そうなウイングから。

微妙に線の内側を切ってしまい、

いきなり失敗する（悲）

続いて、ブーストポット。

ディフューザー（って何かわからん…）。

アンテナ。

フロントウイング。

フロントカウル。

インディーク（って何ぞ？）

※でっかく見えるけど小さいパーツ。

ドライバーキット（風見ハヤト）

本体以外の切り抜き完了。

毎日ちびちび切っているので、

かなりの日数が掛かっている。

余りの面倒臭さに挫折しそうである。

アスラーダ製作日記５

取り敢えず必要な部品は

全て揃ったはずなので製作開始。

まずはボディの切り抜きにから。

最初にボディの境界に油性ペンで線を引く。

 ➡︎ しかし、境界がよくわからない。

      ので、とにかく線があるところを

      油性ペンでなぞってみる。

ボディの表面は保護フィルムが

貼られているので裏面から塗装し、

最後にフィルムを剥がせば、

油性ペンの書き込みは無かったことになるようだ。

すげー。

アスラーダ製作日記４

出張で東京の新橋に初上陸。

仕事を早々に切り上げ、

前から行きたかったタミヤショップに。

が、特に面白いものもなく、

何の感動もなし。

予めシェブロン のHPで調べた、

アスラーダに足りない部品を購入。

何に使うパーツなのかも

よく分からずに購入。

さらにボディを切り抜くための

ハサミも購入。

全部で約4,000円くらい。

まだまだお金が掛かる模様。

そして、そろそろ財布の中身も

キツくなってきた模様。

アスラーダ完成までの道のりは財布にも厳しい。