あけましておめでとうございます
新年あけましておめでとうございます。
今年も新しい年がはじまりました。
今年は未年です。羊といえば羊頭狗肉
や多岐亡羊といった「偽り」や「迷い」
といったマイナスなイメージのことわざ
や言葉もあります。しかし私が思い出す
のは色の「ベージュ」。
「羊の刈り立ての毛」という色の意味合い
があるそうです。
昨年は色々と重苦しい事件や暗い話題が
多いように思えました。
先行きの不透明感が拭えず、財布の紐も
固かったように思えます。またその一方
でハロウィンなどのイベントは非常に
盛況な年であったともいえます。
人々は楽しむことを忘れてはいません。
今年は「偽り」や「迷い」などなく、
「刈り立ての羊の毛」のように皆様が
ふかふかと心温かくなれるような一年
になることを心よりお祈りしております。
今年もご愛顧を宜しくお願い致します。
本日1月3日より営業を開始しております。
皆様のご来店を心よりお待ちしております。
ハーレーダビッドソン相模原 石川 博幸
☆群馬・浅間ツーリング報告☆
12月14日に行われた群馬・浅間ツーリングの報告です!
今年最後となるツーリングは寒空の中、47名の猛者が集まった。
今年最強の寒波が来ており、天気が懸念されていたがメンバーの日頃の行いのお蔭か
良い天気で迎えることができた。
お店に集合して16号を進み八王子バイパスに乗り、あきる野ICから圏央道から関越道
へ。高坂SAにて休憩・給油。途中合流のメンバーも参加する。
休憩中も寒さを訴えるメンバーも多数おり、師走のツーリングであること思い出させる。
高坂SAを出発し関越道を混雑もなく進んでいく。渋川・伊香保ICをおりて国道17号を
進んでいく。
目的地に近づくにつれて対向車の屋根に多くの雪の姿をみると走りに対する緊張感も高まっていく。信号も少なく軽快なルートを進みつつ、ハーレーに乗りながら雪景色を楽しむという稀有なツーリングとなった。
途中、シャーベット状の雪が道路に長い距離あって緊張感のある走りを楽しみながら目的地である「浅間酒造観光センター」へ到着。
現地の気温は0℃で写真撮影している間も寒さが身にしみいる。走行と写真撮影で冷えた身体にお待ちかねの浅間豚とキャベツの鍋に舌鼓を打ち、身も心も温まる。
本来はこの食事処より軽井沢方面を抜けてのルートであったが残念ながらすでに道路が凍結しており、進むことができなかった。
来た道を戻り、渋川・伊香保ICに乗り、上里SAにて休憩・給油。お昼の鍋でお腹がいっぱいのメンバーは静かにツーリングを楽しんでいるように見える。
そして最終解散地である狭山SAに到着。皆で今年一年間のツーリングの反省と来年もより
良いツーリングを楽しめるように誓い、今年最後の相模原チャプターツーリングが完結した。



XL1200V カスタム
今日はXL1200V(セブンティーツー)のカスタムをお客様よりご依頼頂きまして当店メカニックマスターオブテクノロジー“S氏”の手によってカスタム車を作成いたしましたのでご紹介いたします。
今回のカスタムベース車両、こちらがノーマルのセブンティーツーです。

ハッキシ言ってこれだけでもカッコいいバイクなのですがこれをさらにカスタムしちゃおうってんだから大変ですww
今や定番カスタムともいえるサイドナンバー
ルールを守ればこれもれっきとした公認カスタムです。

スタンダードのノーマルハンドルでは少し広い、よくあるナロータイプのハンドルでは狭すぎると言う事で探しに探し、このハンドルに決定致しました。

こだわったハンドルを取り付けスッキリしたのでフロントウインカーはフレームマウントに変更ですw
エンジンヘッド周りを掃除しやすいようにタンクを少しばかり上げてみましたww

タンクを上げたらメインスイッチとイグニッションコイルが目立ってしまったので移設しましたwww

で、仕上げはチョッパーらしくソロサドルシートを付けてみましたw
そして出来上がったセブンティーツーがこちらです。

とま~、こんな感じでカスタム車を作らせて頂きました。
完成をご覧いただいたオーナー様、一目見るや否や“ヤバいよ(いい意味でw)”の連続で大変お気に召して頂きましたw
T様この度は誠にありがとうございましたm(__)m
今後ともハーレーダビッドソン相模原をよろしくお願いいたします。
このようにルールさえ守れば正規ディーラーでもカスタムは出来ます。
ハーレーダビッドソン認定メカニック最高位タイトル マスターオブテクノロジーのみが勤務するハーレーダビッドソン相模原サービス工場にて整備致します質の高い整備(カスタム)はいかがでしょうか?
お気軽にお声かけ頂ければと思います。
2014年11月19日(水曜日)平日ツーリング
前回の平日ツーリングは雨で中止となりましたが、今回は晴天での開催となりました。
水曜日ということもあり、お客さんは5名とスタッフが6名参加のツーリングとなりました。
いつものチャプターツーリングとは違い、人数がすくないのでスタッフも楽しみながら、行きました。
今回目指すのは、那須牛の肉を堪能ツーリング。8時集合の8時半出発、16号線は渋滞で東名横浜町田インターまで結構な時間をついやしてしまった。町田インターで2台合流で合計10台でツーリングの開始となりました。首都高速の渋滞と格闘しながら東北道に、蓮田SAで休憩をして、次は黒磯PAに、途中で
上河内SAで1台GS補給して本隊と合流、那須ICを降りて今回の那須牛の寿楽に到着、ここでハプニングがありましたが、すぐに終了www
約30分まって席につき、各々注文して那須牛を堪能して、帰路に。
那須インター手前のチーズガーデンで美味しいチーズケーキを購入して、再び高速で楽しみながら
お店に到着~~~走行470㌔でした
帰りの高速は楽しかったですね。 また、来年も平日ツーリングがありますので、是非ご参加ください
よろしくお願いしますね。
、
2014年11月9日 千葉ツーリング
今回のツーリング前に台風が通過して安心していたがその後の天気が思ったほど良くなく、日曜日の降水確率はなんと60%の予報でのツーリングを向かえることになった、気温が低くなってきた秋の雨でのツーリングは寒さを覚悟しながら当日の朝を迎え、当日の天気は雨こそは降っていなかったが空は厚い雲に覆われていて今にも雨が降りだしそうな感じだった。集合場所は大黒PAなので一旦お店に立ち寄り、そこから大黒PAに向かう。大黒PAに向かう途中に雨が降り始めてきて大黒PA近くでは結構な勢いで降ってきた。
さすがにこんな雨なのでチャプターの方は大丈夫かと心配してしまいましたが、さすが相模原チャプターの方々28名の参加を頂きました。受付をしている最中にも雨は強く降ったり止んだりの繰り返しで、出発前にはどうにか雨もおさまりましたが、全員レインウエアーを着ての出発となりました、(雨にも関わらず大黒PAでお見送りして頂いたチャプターの方々ありがとうございました、次回の参加お待ちしております)路面も濡れていてペースを落とし気味で次の休憩ポイント市原SAに向かうが、走っていると段々路面も乾いてきて千葉に入るとなんと太陽が一時的に雲の隙間から顔を覗いたりして、市原SAに到着。ここで給油と休憩、それと全体集合写真を撮影(後半雨で全体写真が撮れない場合を考えて)
休憩してる最中に、なんと空は晴れてきました、ここでほとんどの方がレインウエアーを脱いで次の目的地の食事場所、漁師料理かなやさんに向かう。高速を程よく堪能して到着しました。漁師料理かなやさんにて食事の前に海をバックに記念撮影、記念撮影後美味しく海の幸を堪能して気分よく後半戦がスタート。後半戦のもみじロードでは紅葉が徐々に広がっていく景色を堪能しながら、最終休憩ポイントのとみやまPAに到着。駐車場近くの畑でコスモスの花が綺麗に咲いておりお土産にする方もいました。この時点でまだ1時半すぎでしたが、雨や渋滞が心配だったので、休憩時間は短く済ませて出発、大黒PAを目指す、途中の海ほたる付近の渋滞が気になったが、多少交通量が多かったが渋滞も無く、さらに神奈川に入っても雨にも降られず大黒PAに到着、なんと今回は行も帰りも雨には降られず、さすが、運がいいのか強力な晴れ男がいるのか・・・・?大黒PAで解散し、お店にも4時過ぎには到着するほど今回のツーリングは早く終了いたしましたが、お店に到着して程よくすると雨がぱらぱら降ってきました。参加されたチャプターの皆さんは無事に濡れずに到着できましたか?今回の走行距離は333㌔でした(HD相模原~HD相模原)お疲れ様でした。
次回は12月14日(日曜日)群馬・浅間山ツーリング、今年最後のツーリングとなりますので、(締め切りは12月9日火曜日となっております)奮って参加お願いします。
★新商品紹介★
本日はツーリングモデルをお持ちの方
必見のパーツのご紹介を致します!
「ナロープロファイルアウタープライマリーカバー」
です!名前だけみるとわかりづらいですが、
今までより薄いプライマリーカバーです!!!
何が画期的かというと薄くなることにより、
従来のプライマリーカバーよりも地面への
脚付き性が向上します!
ありそうで今までなかった待望の商品です!
障害物がないため楽に足を地面につけることが
でき、ハーレーの取り回しが楽になります!

こちらは今までのノーマルプライマリーカバー。

こちらが今回の新商品!明らかに厚さが違います!

並べてみても一目瞭然ですね~
2007年以降のツーリングモデルに適合ですので、
今まで足付き性や障害物感でお悩みの方も是非
スタッフまでご相談ください。
乗り易くなることで今までよりツーリングが楽しく
なること間違いなしです!




























