ハーレーダビッドソン旧車の車検（その５）
10月27日に再度、小牧に車検に行ってきましたー！
朝から稲沢市役所へ仮ナンバーをとりに行きました（爆）
臨時運行許可証
仮ナンバー
仮ナンバーを車両に取付ます。
カッコ悪いです！
小牧に車検に行きます。
で、不合格だったところのみの再検査です！
検査場に10時半ごろに到着しました。
バイクを置いて、自動車会議所へ検査登録印紙と審査証紙を購入しにいきました！
合計￥1300です。
印紙を自動車検査表に貼り、ユーザー車検の係に提出します。
今回は再検査なんで予約不要です。
提出書類は10月13日の時と同じです。
・車検証（今回は限定車検証ですが）
・重量税納付済証
・自賠責保険証
・自動車検査票
・継続審査申請書
・点検整備記録簿
・自動車重量税納付書
以上を提出します。
で、係員が書類を確認できたら、「1コースへ行って検査うけてください」って言われました！
今回の再検査は
１、リフレクターの再検査
２、ブレーキのききの再検査
３、ヘッドライトの光軸・光量の再検査
です。
まずは、検査場の入り口での書類の確認です！
検査員に書類を手渡す前に、「再検査です」って告げました。
検査員は、書類を受け取ると、車体番号、シリアル番号を確認！
そして、リフレクターの再検査です。
車体番号の確認
シリアル番号の確認
次に、リフレクターの確認です。
写真の様にスケールをあてて大きさを確認してました！
合格のようで、書類に判子をついてました。
検査場内に進んで、「ブレーキのききの検査」です。
まずは、前ブレーキ・・・・・ＯＫみたい！
次に、後ろブレーキ・・・・・ＯＫみたい！
「みたい」って書いたのは、検査員に何も言われず、終わったからです。
それと、ブレーキかけたのにローラーは動いていたような？？動いていても合格なのかな？？？
上側に電光掲示板があるのですが、よく見てませんでした。
問題の「ヘッドランプの光軸・光量の検査」です（笑）
白線まで進んで、止まって、検査員が「遠目にしてください！」ってアナウンス。
マシーンが出てきて、光軸・光量を計ります。マシーンが悩んでます。
（検査員）ちゃんと調整してきた？
（私）無言・・・・｛手でヘッドライトを少し調整する｝｛電光掲示板を見る・・○が点灯｝
（検査員）｛書類を私に渡して｝前に行ってください。
（私）はい！
以上で5分程度の検査でした！
合格なのか？不合格なのか？わかりませんでしたが、ブレーキの欄とヘッドライトの欄に判子が打たれてました！
次にどうしたらいいのか分からなかったので、ユーザー車検の係員に書類を見せたら「合格ですんで、総合BOXへ行って判子もらってきてください」って言われました。
総合BOXは検査場内にあり、書類を提出すると確認され判子を押され、登録事務所の「３番」に書類を提出してくださいと言われます。
書類を提出すると、ものの数分で「車検証」がもらえました～！
大変嬉しかったです！
新しい車検証（平成23年10月までです）
その後、小牧の車検から稲沢の実家へ帰ってきました！
車検を通す為に行った、ヘッドライトを撤去し、元通りにします。
当然、ナンバープレートも元に戻します（爆）
次回の車検は「平成23年10月」っていうシールが貼ってありますね！
シールを剥がすのも面倒でしたが、貼るのも面倒でした（笑）
失敗できないし～
次回の車検は、今回の経験を生かし、一発で合格したいものです（笑）
いろいろと教えてくださったみなさん、ありがとうございました！
朝から稲沢市役所へ仮ナンバーをとりに行きました（爆）
臨時運行許可証
仮ナンバー
仮ナンバーを車両に取付ます。
カッコ悪いです！
小牧に車検に行きます。
で、不合格だったところのみの再検査です！
検査場に10時半ごろに到着しました。
バイクを置いて、自動車会議所へ検査登録印紙と審査証紙を購入しにいきました！
合計￥1300です。
印紙を自動車検査表に貼り、ユーザー車検の係に提出します。
今回は再検査なんで予約不要です。
提出書類は10月13日の時と同じです。
・車検証（今回は限定車検証ですが）
・重量税納付済証
・自賠責保険証
・自動車検査票
・継続審査申請書
・点検整備記録簿
・自動車重量税納付書
以上を提出します。
で、係員が書類を確認できたら、「1コースへ行って検査うけてください」って言われました！
今回の再検査は
１、リフレクターの再検査
２、ブレーキのききの再検査
３、ヘッドライトの光軸・光量の再検査
です。
まずは、検査場の入り口での書類の確認です！
検査員に書類を手渡す前に、「再検査です」って告げました。
検査員は、書類を受け取ると、車体番号、シリアル番号を確認！
そして、リフレクターの再検査です。
車体番号の確認
シリアル番号の確認
次に、リフレクターの確認です。
写真の様にスケールをあてて大きさを確認してました！
合格のようで、書類に判子をついてました。
検査場内に進んで、「ブレーキのききの検査」です。
まずは、前ブレーキ・・・・・ＯＫみたい！
次に、後ろブレーキ・・・・・ＯＫみたい！
「みたい」って書いたのは、検査員に何も言われず、終わったからです。
それと、ブレーキかけたのにローラーは動いていたような？？動いていても合格なのかな？？？
上側に電光掲示板があるのですが、よく見てませんでした。
問題の「ヘッドランプの光軸・光量の検査」です（笑）
白線まで進んで、止まって、検査員が「遠目にしてください！」ってアナウンス。
マシーンが出てきて、光軸・光量を計ります。マシーンが悩んでます。
（検査員）ちゃんと調整してきた？
（私）無言・・・・｛手でヘッドライトを少し調整する｝｛電光掲示板を見る・・○が点灯｝
（検査員）｛書類を私に渡して｝前に行ってください。
（私）はい！
以上で5分程度の検査でした！
合格なのか？不合格なのか？わかりませんでしたが、ブレーキの欄とヘッドライトの欄に判子が打たれてました！
次にどうしたらいいのか分からなかったので、ユーザー車検の係員に書類を見せたら「合格ですんで、総合BOXへ行って判子もらってきてください」って言われました。
総合BOXは検査場内にあり、書類を提出すると確認され判子を押され、登録事務所の「３番」に書類を提出してくださいと言われます。
書類を提出すると、ものの数分で「車検証」がもらえました～！
大変嬉しかったです！
新しい車検証（平成23年10月までです）
その後、小牧の車検から稲沢の実家へ帰ってきました！
車検を通す為に行った、ヘッドライトを撤去し、元通りにします。
当然、ナンバープレートも元に戻します（爆）
次回の車検は「平成23年10月」っていうシールが貼ってありますね！
シールを剥がすのも面倒でしたが、貼るのも面倒でした（笑）
失敗できないし～
次回の車検は、今回の経験を生かし、一発で合格したいものです（笑）
いろいろと教えてくださったみなさん、ありがとうございました！
ハーレーダビッドソン旧車の車検（その４）
10月13日（火）に小牧自動車検査登録事務所に車検を受けに行き、玉砕されました（笑）
で、今日はその対策をします。
蝦夷旧車会のあべちゃんにメールでいろいろお聞きして、造作しました。
配線図をメールでいただきました
！
（その１）ヘッドランプを１２Ｖ化
１９４２WLCは6Vで、ヘッドランプの光量が10000カンデラ以下となってしまい、アウトでした。
検査官によると2000カンデラしかなかったそうです。
市販のハーレーのヘッドランプを手にいれて、１２Ｖバッテリーに直結します。
すると、当然10000カンデラ以上になります。
必要品のリストです。
・ヘッドランプ
・電気コード
・トグルスイッチON-OFF-ONタイプ
・スイッチパネル
・12Vバッテリー
・バッテリークリップ
・コルゲートパイプ（線を隠すもの）
・Ｕボルト及びプレート
・結束バンド
・半田付け道具
ヘッドライト１
ヘッドライト２
ヘッドライト３
ヘッドライト４
ヘッドライト５
ヘッドライト６
ヘッドライト７
ヘッドライト８
ヘッドライト９
ヘッドライト１０
ヘッドライト１１
ヘッドライト１２
ヘッドライト１３
ヘッドライト１４
ヘッドライト１２V化の完了
（その２）リフレクターの追加
後ろ側には8c㎡以上の赤色のリフレクターが必要です。
私は丸形のリフレクターをスーパーオートバックスで購入しました。300円程度です。
リフレクター赤丸形
（その３）ブレーキの調整
前後ブレーキを調整します。
（注）写真はすべて、docomo N-06Aで撮ってます
で、今日はその対策をします。
蝦夷旧車会のあべちゃんにメールでいろいろお聞きして、造作しました。
配線図をメールでいただきました
！
（その１）ヘッドランプを１２Ｖ化
１９４２WLCは6Vで、ヘッドランプの光量が10000カンデラ以下となってしまい、アウトでした。
検査官によると2000カンデラしかなかったそうです。
市販のハーレーのヘッドランプを手にいれて、１２Ｖバッテリーに直結します。
すると、当然10000カンデラ以上になります。
必要品のリストです。
・ヘッドランプ
・電気コード
・トグルスイッチON-OFF-ONタイプ
・スイッチパネル
・12Vバッテリー
・バッテリークリップ
・コルゲートパイプ（線を隠すもの）
・Ｕボルト及びプレート
・結束バンド
・半田付け道具
ヘッドライト１
ヘッドライト２
ヘッドライト３
ヘッドライト４
ヘッドライト５
ヘッドライト６
ヘッドライト７
ヘッドライト８
ヘッドライト９
ヘッドライト１０
ヘッドライト１１
ヘッドライト１２
ヘッドライト１３
ヘッドライト１４
ヘッドライト１２V化の完了
（その２）リフレクターの追加
後ろ側には8c㎡以上の赤色のリフレクターが必要です。
私は丸形のリフレクターをスーパーオートバックスで購入しました。300円程度です。
リフレクター赤丸形
（その３）ブレーキの調整
前後ブレーキを調整します。
（注）写真はすべて、docomo N-06Aで撮ってます
ハーレーダビッドソン旧車の車検（その３）
今日は車検を受けに小牧自動車検査登録事務所に行きました。
と、その前にテスター屋に寄ります。
小木テスターで、ヘッドライトの光軸・光量の検査をします。￥1050でした。
テスター屋で、ヘッドライトの光量が全く足りないことが発覚しました。
光軸・光量テスターマシーンが私のヘッドライトに全く反応してません。
６Vだし、わかっていたことですが、ショックでした（泣）
だめもとですが、気を取り戻して事務所に向かいます。
まずは、書類関係を揃えます。
必要書類は以下です。
車検証
重量税納付済証
自賠責保険
以下は9月25日に書類は入手しました。
印紙は隣の「自動車会議所」で購入します。
「バイクのユーザー車検です」というと一式もらえます。￥50でした。
自動車検査票（これを検査完了時に機械に差し込みます）
（検査登録印紙￥400・検査証紙￥1300を貼り付けます）
継続検査申請書（車検証をみながら書き込みます）
鉛筆で記入します。
点検整備記録簿（過去2年間の整備記録を書き込みます）
検査官はざーっと見てる感じでした（笑）
私は整備したことのみを正確にチェックしました。
例えば、オイル交換時期とかです。
自動車重量税納付書（重量税印紙￥5000を貼り付けます）
以上の書類に記入し、揃えて、ユーザー車検の受付に提出します。
すると、係員さんが確認し終えると、「バイクは1コースなので、１コースに行って検査を受けてください」って言われ、提出確認した書類をもらいます。
１コースにはヘルメットを被らずにいきますので、ヘルメットを適当な場所において行きました。取られないと思いますが、ワイヤーロックなどを持参したほうがいいです。私も近くのフェンスにロックして置きました～（笑）
いよいよ、検査です！
まず、検査員に書類を渡しました。
書類をざーっと確認してました。
・ヘッドライトの近目・遠目の点灯確認・・・・・ＯＫでした！
・ウインカー左右の点灯確認・・・・・・・・・・ＯＫでした！
・ブレーキランプの確認・・・・・・・・・・・・ＯＫでした！
・後ろ側のリフレクターの確認・・・・・・・・・ＯＵＴでした！
ＯＵＴの理由は小さ過ぎるのと「赤色」でなかったってことです。
リフレクターは8c㎡以上で赤色が必要です（知らなかった～爆）
・車体番号の確認・・・・・・・・・・・・・・・ＯＫでした！
・シリアル番号の確認・・・・・・・・・・・・・ＯＫでした！
ここまでは、検査場入り口で行います。
検査場内では以下の事を検査します。
・前後ブレーキのきき・・・・・・・調整不足でＯＵＴでした！
（何度も検査員に強くブレーキをかけてって言われましたが、かけても無理でした～）
・ヘッドライトの光軸・光量の点検・・・・光量不足でＯＵＴでした！
（６Ｖのままで望んだので、2000カンデラしかないとのことでした（爆））
以上で、大体10分程度で検査は終了しました！
で、検査不良でしたが・・・次にどうしたらいいのかわからず、事務所の係員にきいたところ・・・
係員に書類を渡して・・・
（私） 検査不良で今日はもうやめたいのですが、どうしたらいいのでしょうか？
（係員）今日はもう検査しないの？
（私） はい！もう無理っぽいので、点検調整を再度してから検査を受けます。
（係員）でも、今日なら時間いっぱい検査を何度でもできるよ！
（私） 再検査やりません！
（係員）わかりました。。。。。｛事務所内でごそごそ書類を作成してるみたい｝
（係員）15日間の再検査の猶予があるので、それまでに不合格だったところのみを受けてください。手数料は検査証紙代の￥1300です。それまでに合格できないと、また全てを検査することになりますよ！手数料は検査証紙代の￥1300＋検査登録印紙代￥400かかります。
（私） わかりました。
で、書類を手渡されましたが、車検証が「限定車検証（その１）（その２）」って変更されていました。
限定車検車証（その１）
普通の車検証に有効期限が付けられている。
平成21年10月13日～10月27日までの１５日間です。
限定車検車証（その２）
再度検査するところが明記されている。
初めての「ユーザー車検」は見事に玉砕されました（爆）
もう少しネット等で情報を完璧にしておけば良かったと反省しました！
情報は大切ですね！知ってるのと知らないのとでは「天と地」の差がありますんで
と、その前にテスター屋に寄ります。
小木テスターで、ヘッドライトの光軸・光量の検査をします。￥1050でした。
テスター屋で、ヘッドライトの光量が全く足りないことが発覚しました。
光軸・光量テスターマシーンが私のヘッドライトに全く反応してません。
６Vだし、わかっていたことですが、ショックでした（泣）
だめもとですが、気を取り戻して事務所に向かいます。
まずは、書類関係を揃えます。
必要書類は以下です。
車検証
重量税納付済証
自賠責保険
以下は9月25日に書類は入手しました。
印紙は隣の「自動車会議所」で購入します。
「バイクのユーザー車検です」というと一式もらえます。￥50でした。
自動車検査票（これを検査完了時に機械に差し込みます）
（検査登録印紙￥400・検査証紙￥1300を貼り付けます）
継続検査申請書（車検証をみながら書き込みます）
鉛筆で記入します。
点検整備記録簿（過去2年間の整備記録を書き込みます）
検査官はざーっと見てる感じでした（笑）
私は整備したことのみを正確にチェックしました。
例えば、オイル交換時期とかです。
自動車重量税納付書（重量税印紙￥5000を貼り付けます）
以上の書類に記入し、揃えて、ユーザー車検の受付に提出します。
すると、係員さんが確認し終えると、「バイクは1コースなので、１コースに行って検査を受けてください」って言われ、提出確認した書類をもらいます。
１コースにはヘルメットを被らずにいきますので、ヘルメットを適当な場所において行きました。取られないと思いますが、ワイヤーロックなどを持参したほうがいいです。私も近くのフェンスにロックして置きました～（笑）
いよいよ、検査です！
まず、検査員に書類を渡しました。
書類をざーっと確認してました。
・ヘッドライトの近目・遠目の点灯確認・・・・・ＯＫでした！
・ウインカー左右の点灯確認・・・・・・・・・・ＯＫでした！
・ブレーキランプの確認・・・・・・・・・・・・ＯＫでした！
・後ろ側のリフレクターの確認・・・・・・・・・ＯＵＴでした！
ＯＵＴの理由は小さ過ぎるのと「赤色」でなかったってことです。
リフレクターは8c㎡以上で赤色が必要です（知らなかった～爆）
・車体番号の確認・・・・・・・・・・・・・・・ＯＫでした！
・シリアル番号の確認・・・・・・・・・・・・・ＯＫでした！
ここまでは、検査場入り口で行います。
検査場内では以下の事を検査します。
・前後ブレーキのきき・・・・・・・調整不足でＯＵＴでした！
（何度も検査員に強くブレーキをかけてって言われましたが、かけても無理でした～）
・ヘッドライトの光軸・光量の点検・・・・光量不足でＯＵＴでした！
（６Ｖのままで望んだので、2000カンデラしかないとのことでした（爆））
以上で、大体10分程度で検査は終了しました！
で、検査不良でしたが・・・次にどうしたらいいのかわからず、事務所の係員にきいたところ・・・
係員に書類を渡して・・・
（私） 検査不良で今日はもうやめたいのですが、どうしたらいいのでしょうか？
（係員）今日はもう検査しないの？
（私） はい！もう無理っぽいので、点検調整を再度してから検査を受けます。
（係員）でも、今日なら時間いっぱい検査を何度でもできるよ！
（私） 再検査やりません！
（係員）わかりました。。。。。｛事務所内でごそごそ書類を作成してるみたい｝
（係員）15日間の再検査の猶予があるので、それまでに不合格だったところのみを受けてください。手数料は検査証紙代の￥1300です。それまでに合格できないと、また全てを検査することになりますよ！手数料は検査証紙代の￥1300＋検査登録印紙代￥400かかります。
（私） わかりました。
で、書類を手渡されましたが、車検証が「限定車検証（その１）（その２）」って変更されていました。
限定車検車証（その１）
普通の車検証に有効期限が付けられている。
平成21年10月13日～10月27日までの１５日間です。
限定車検車証（その２）
再度検査するところが明記されている。
初めての「ユーザー車検」は見事に玉砕されました（爆）
もう少しネット等で情報を完璧にしておけば良かったと反省しました！
情報は大切ですね！知ってるのと知らないのとでは「天と地」の差がありますんで