実用的なカスタム

じゃん！

久しぶりのカスタム日記です！

今回は、実用的なカスタムをしました！

29200008A　

ミッドフレームエアデフレクター　ブラック '08以降ソフテイル

50700002
ライダー・カップホルダー

です！

中身はこんな感じ

取り付けは本当に簡単です。

しかし、エアーディフレクターは正直暑さ対策になっているのか、、、

正直微妙です。只、顔に来てた熱気がなくなったのは良かったのかな、、、

ドリンクホルダーは、左足の邪魔をしてくれます！笑

足が絶対当たってしまい、シフトチェンジがとてもしにくいです。

一回ツーリングに行きましたが、これは慣れない！笑

ということで、新しいパーツも届いたので改良します！

じゃん！！！

50051-09
ノスタルジック フットボードインサートキット ハーフムーンシェイプ ライダー用

これは、いつか買おうと思っていたパーツなんですが

あるショップで新品未開封が9999円で在庫処分品だったのです！

とてもいい買い物ができちゃいました！

早速、取り付けます。

裏にあるゴムのぷにぷにをはめるだけ！

本当にこれだけでいいの？って感じです。

しかし取り付ける時はニッパーなど細めの挟むものが欲しいです！

右だけ取り付けた画像です。

かなり存在感あります！

カスタムに磨きがかかってきました！

ドリンクホルダーはというと、

ここです！

ここ！

見にくいですが、Sの字の棒は無くしてハンドルに付けました！笑

フレームとハンドルの径が違うので、ゴム板を３ｍｍ～５ｍｍくらいに切って

隙間を埋めました。

あー満足！

最後に写真を撮り忘れましたが、

kerkerのグラスウールを抜きました！

これがメインになってもいい話題だ！！！

ミクニコアと言っても、なにか物足りなさを感じていました。

１年もすれば、グラスウールが飛ばされいい音になると言われている

サイレンサーですが、待ちきれないぞう！ということで

無くしました！

やはり、フィッシュテールなのでこもり気味な音は変わりませんでしたが、

ちょっとバリバリ感が出た様な気がします。

音量は１５％アップくらいに感じました。

思ったより変化はありませんでしたが、

自分の感覚では、SEのSE2インナー、グラスウール抜きと

ミクニコアの間くらいの音、音量になったので、

満足してます。

もちろん、スクリーミンイーグル　スーパーチューナーでログの取り直しから

再スタートです！

またハーレーの楽しみが増えてしまいました！

この時期晴れたら乗らないとね！

ではではー

Have Fun!

そうだ！京都に行こう！

ということで、京都に行ってきました！

コースは、伏見稲荷の千本鳥居を見て、嵯峨嵐山の竹林を歩こう！です。

この日は、梅雨真っ只中なのに、晴れ時々曇りでした。

嫁さんは京都が大好きなので、大興奮の一日でした！

さっそく、伏見稲荷到着！

D８００Eに24-70のセットを担いで、いざ出陣！

でかい鳥居がお出迎えしてくれます。

奥に進んでいくと、でましたーーー！

永遠に続く真っ赤な鳥居！

途中から、なんか雰囲気が変わってきたぞ！

階段だ！！！

山登りなんて聞いてないよぉ～～～！

実は、サンダルでした。。。

しかし、休憩がてら振り向いてみると

　　　　　絶景！

涼しげな雰囲気が京都にありました。

疲れも吹っ飛ぶ景色ですね！

次に訪れたのは、嵯峨嵐山です。

トロッコと川下りもしたかったのですが、今日は竹林を散歩しました。

なんとも京都らしい場所でした。

野宮神社から大河内山荘までの道です。

見渡す限り竹だらけ！

すごいパワーを感じます。

一本一本が力強く、圧倒されます。

上を見上げれば、自分の小ささを感じます。

この道を抜けて、ひたすら歩くと渡月橋に出ます。

ここで、ゆっくりわらびもちを食べて、帰宅です。

京都はすばらしい！また行きます！

金環日食 in 名古屋

金環日食の撮影に行ってきました。

が、この前日に胃腸風邪になってしまい、

この世紀の一瞬を見る為に嫁さんが全面協力してくれました！

いつもいつも感謝です！

日曜日の救急病院です。

どうなっちゃうの？俺の体、、、

D800E

70-200　F2.8

ｘ2　テレコン

100000倍の濃いフィルター

午前7時16分

雲がかかり、たまに出てくる太陽を必至に撮ってました。

午前7時29分

奇跡的に雲が晴れました！！！

邪魔するものは己の体調不良のみ！

あと数分がんばれ！

午前7時30分

もう間もなく金環状態になります！！

もう体調の事は忘れて大興奮です！

午前7時31分

見事な金環です！

まるで金の指輪の様です！

これが見れて本当に良かった！

嫁さんありがとー！

午前7時35分

もう終わりです。

自然現象なので、仕方ないですが、さみしいですねー。

午前7時49分

いつも通りの太陽に戻りつつあります。

感動をありがとう！

次回は、金星通過？が見れたらいいなーと思います。

ちょっと遅れましたが、金環日食でした！

左右独立管マフラー ＆ kerkerスリップオンマフラー その２

前回、取り付けをホームセンターで急遽購入したステンレスのステーで

なんとか取りついた感じになってましたが、まぁ安心して乗れるレベルまで

改良しました。

ベースは、FLSTSの純正マフラー取付ステーを使用

フレームに取付る穴がズレテマス、、、

これがアメ車の醍醐味か？と思いきや

この向きで付ければ地面と平行に付きました！

間違えると、あとでちょっとめんどくさいです！

まずは、純正取付ステーに取り付けるステーを作ります。

まぁ左右同じなんだから、片方寸法とって同じものを作れば

うまくいくだろうと思っていました。

純正ステーからずれている穴の距離を測って

一本物のステンのステーを作ろうと思います。

たしか、47ｍｍくらいずれてたと思います。（正確でないです、、、）

ステンの厚みは1.5ｍｍでやりましたが、できれば２ｍｍでやりたかった、、、

純正ステーにはタップがあいているので、マフラーに付属していた

インチボルトを使用しましたが、マフラーを固定する方はバカ穴なので、

M8ボルトを使用し、裏からUナットにて固定しました。

長方形の自作ステーをそのまま当てると、マフラーの固定部分に干渉しましたので

干渉する部分はサンダーで削りました。

仕上がりは、素人ですが、まぁ自分のバイクだしいいでしょう！笑

マフラーの付属品にスペーサーが2個ついてたんですが

2個ってなんでだろう？と思ってましたが、きっと（確信はない）ここでしょう！

とりあえず、左はこんな感じで！

次は、右側！

左と同じステーを当ててみたところ、全然つきませんでした。

あと、私の場合左を基準に見たところ右が6ｍｍ内になっていたので

ステーを6ｍｍの厚さで作成しました。

同じようにピッチ測って、右は純正ステーとの差が56ｍｍくらいでした。

純正ステーとの取り付けは、左と同じですが、

右はスペーサーがない分マフラーを固定する方法が限られます。

６ｍｍのステーを使用したので、このステーにタップをあけることにしました。

M8を2か所あけて、直接取り付けます。

こんな感じに仕上がりました。

取り付けが思ったよりすんなりいったので、ネジロック（緩み防止）をつけて

固定します。

どうでしょうか？

なかなか綺麗に仕上がってませんでしょうか？笑

前回のステーだと、ケツ下がりになっていたので、曲がる時

かなりギリギリだったみたいです！

これで、安心してツーリングにいけます！

もう一点気になっていたのが、

左にエキパイを取回す為に、への字のシフトロッドに

交換したんですが、交換前のピッチが321ｍｍ

交換後は、一番短くしても330ｍｍ

9ｍｍの違いは思ったより大きく、ローに入れようとすると

ニュートラルに入ってしまいます。

何回か頑張るとローに入るんですが、これは治したいと思いました。

ロッドをもう一度取ってダイスで穴をあけなおします。

奥まで入る様に！

これで2ｍｍほど変わったと思います。


あと、エキパイ接続部のクランプが邪魔しているのがわかり、

元々は六角のキャップボルトで閉まっていましたが、

まさかと思い、M6のボルトを入れてみたら入りました！

平ワッシャーを3枚はさみ、六角ボルトで固定するように変更しました。

これで固定する場所のバリエーションが増えました。

邪魔にならないところで固定し、完了！

早速スクリーミンイーグルのスーパーチューナーでログ取りから再スタートです！

なんだかんだで疲れました！

予定外の事態がたくさん起きましたので、慣れてる方は

なんとも思わないかと思いますが、ビギナーの方は時間にゆとりをもってやった

方がいいでしょう！

kerkerの音は本当にいい音です。

頑張ってよかった！

サンクチュアリ

ずっと住んでいる場所

建物や人が風景の様になってしまって

ふと足を止めると、新鮮な感じになった事はありませんか？

今回のテーマは

「嫁さんと行く　　地元ぶらり旅」

D800E

24-70　F2.8

この組み合わせはもう定番ですね！

太陽にをじっと見つめるミリオンベル

春の訪れを感じます

ｆ/10　1/400　ISO-200　70ｍｍ

ふと立ち寄ったカフェ

ここにはいろんな人の思い出がありそうです

ｆ/4　1/60　ISO-200　70ｍｍ

イタリアにでも来たかと思わせてくれるカフェ

小さな心遣いが来る人を癒しているんでしょう

ｆ/5　1/100　ISO-200　70ｍｍ

みなさんの地元にもあるんじゃないでしょうか

お寺もふと立ち寄ってみると、その偉大さに

自分って小さいなぁと思わされます

ｆ7.1　1/200　ISO-800　24ｍｍ

ここは桜が有名な川です

桜が咲くと春が来たと教えてくれます

桜が散り緑一色になると夏だと教えてくれます

黄色やオレンジの紅葉が始まると秋

葉がすべて落ちると冬

四季を五感で知らせてくれる場所です

ｆ/4　1/60　ISO-100　70ｍｍ

カメラっていいねぇ

左右独立管マフラー ＆ kerkerスリップオン

遂に取り付けましたよ！

憧れの左右独立管マフラー！！！

作業の簡単な流れです！

エンドキャップ装着！

kerkerマフラーは良くHPやyoutubeに載ってますが、自分のバイクだと

どんな音になるのかドキドキですね！

取り付けは、サイレンサーに付いてる３つのネジを外して、エンドキャップを装着し

締めるだけです！

次にO2センサーのカプラーを外していきます。

フロント側のO2センサーはABSの下にあります。

地面に横になって覗くとすぐにわかります！

リア側はシートを外して、真ん中あたりに出てるカプラーです。

この2か所を外して、マフラーを外していきます。

作業した感じだと、私の順番は

①ヒートガードを緩める

②サイレンサーを外す

③フランジ、連結パイプ（ステー）を緩めてO2センサーを外す

④全部外す

という順番がやりやすかったです。

1時間半くらいかかりましたが、初めてエキパイまで外したので

まぁ良しとしましょう！笑

外れたら、新しくつける準備に入ります。

ガスケットを引っ張り出して、新しいのと交換します。

排気漏れが心配だったので、液体ガスケットも用意しました。

2012年はO2センサーが小型化されていますので、

変換アダプターを取り付けます。

焼き付き防止のグリスを塗って、パイプレンチでしっかり締めました。

早速、取り付け開始です！

取り付けからは、高校からの友人がヘルプに来てくれました！

男二人でやるんだから、2時間もあれば片付けまで終わると

思ってましたが、、、

やはりハマりました、、、笑

この時点で午後12時半頃

写真で撮り忘れてしまいましたが、、、

リアのエキパイを取回す為に、サブフレームを付属品と取り換える必要がありました。

プラグボックスが固定してあるステーなんですが、プラグボックスを外し、

固定ネジを2か所外しても、抜けない、、、

上にマイナスの配線が4本あり、抜けない、、、

仕方なくマイナスの配線を外した途端

セキュリティが町内に鳴り響きました！笑

なんとかステーを外し、付属のステーに変更！

ウネウネと狭い間を潜らせます。

すぐに次の試練が待っていました。

シフトロッドが当たる、、、

付属品を見直すとあるじゃないですか、

「へ」の字のロッドが！

逆への字で取り付けるとギリギリ当たらないので、

交換します。

ここまでで、想定外の事でぐったりでした。

位置を決めるために、エキパイを固定していきます。

クリアランスがほとんどないと違うHPで見ていたのですが、

本当にありませんでした。

入るの？って思う間にギリギリ入っていきます。

ヒートガードはゆるゆるで付けてから作業したほうがいいと思います。

後からだと大変だと思う、、、

友人が、大変なリアを担当してくれたので、

私は簡単なフロントをやりました。

O2センサーの位置がかなり上にきたので、

カプラーまでがぎりぎりの長さでしたが、

こっちは簡単に付きます。

最後にサイレンサーステーを取り付けようとしたら

最後の試練が、、、

長さが足りない、、、、、、

50ｍｍ程取り付け穴がずれています。

こんなにずれてたら、どうしようもありません。

後々調べたら、最近のサムソンはRが滑らかになり、

FLSTSの純正ステーだと合わないみたいです。

ホームセンターに行き長穴が開いた100㎜ステーを4本買い

M8のナットと20㎜のボルトを4セット購入。

ステーの長さが足りないので、応急処置でステーをつけて完成。（８０％）

なんとか固定できましたが、もちろん納得のいく仕上がりではありません。

来週は、自作でステーを作りたいと思います。

今の段階では、排気漏れはありませんでした。

大事な事を書くのを忘れていました。

肝心な音はというと、

音量は

純正サイレンサー（連結管）

↓

スクリーミンイーグル

↓

スクリーミンイーグル（インナーをスクリーミンイーグル２に交換）

↓

kerker ミクニコア

↓

スクリーミンイーグル（上記のグラスウール抜き）

と言ったところでしょうか！

音質がSEとkerkerは全然違うので、比べにくいですが

スクリーミンイーグルの方がバリバリ管があり、地響きの様なイメージ

kerkerは重低音が目立ち、ドドドって感じでしょうか、、、

音を文字で表現するのは難しいですね！

音質はとても上品なハーレーになって、とても満足しています。

古き良きハーレーといった感じでしょうか！

音量は、スクリーミンイーグルでかなりうるさくしていたので、

ミクニコアでも満足できましたが、

いきなりミクニコアだとびっくりしちゃうかもしれないです！笑

純正から変える方は、スタンダードコアのkerkerをおすすめします！

物足りなくなれば、ミクニコア（13000円/1本）ちょっと高いですが、、、

別売りで買えるので！

結局、エンジンかけたのがPM6：00、、、、

時間かかり過ぎですね、、、

二人でこれだけかかったので、初めての方は時間に

余裕を持って行ったほうがいいと思います。

次回は、走行インプレと取り付けステー（自作）が書きたいと

思います。

2012年FLSTC 左右独立マフラーへの道①

ハーレーの音への追及は、本当に尽きません。

免許を取った日や納車の日を思い出します。

ハーレーを夢見て

昔から憧れていたハーレー

皆さんも心のどこかにハーレーがいませんか？

いるなら行きましょう！

教習所へ！

ここまで来たらもう一歩ですよ！

勇気を出して跨りましょう！

こんなにシートがフカフカで

重量感が体全体に伝わってくる。

妄想が膨らむばかりですね！

ドコドコドコドコ！

定番の音楽があなたの頭に流れていませんか？

欲しい気持ちは1000％なのに

あと一押しが、、、って感じでした。私は、、、

最後の背中を押してくれたのは、嫁さんでした。

やはり家族と同じ気持ちでなくちゃ気持ち良くないです！

ありがとうー！嫁さん！！！

納車まで一か月、、、

ながーーーーい一か月のスタートです。

毎日眺めるカスタム本

段々増えていく色つきの付箋

ついに迎えた納車日！

不安と喜びの絶頂の日です！

初めてエンジンをかけた時の感動は忘れません！

バイクなんて原付で少しカスタムしたくらいで

基本は無知に等しい自分が

日に日に成長していきます！

簡単なカスタムから始めていけばいいんです！

ディーラーへの工賃でどれだけのパーツが買えるか、、、

自分でやった方が愛着もわきますよ！

時間が夜しかなくても、夜な夜なライト１つでやれます！

まぁ前置きはさておき本題へ、、、

ずっと気になってたマフラーについに変更します！

それは、

128-78035 12878035 KERKER スリップオンマフラー ソフテイル MIKUNI P.A.T CORE

です！

もちろん、フィッシュテールも添えて！

あんまりネットで調べても詳しく載ってるところがありません。

特に2012年はありません！

O2センサーが違うからです！

ここで見つけたのは、カプチパーツさんで売られている

O2センサー変換アダプター　2835円

です！

これさえあれば、2011年以前のO2センサー付きであれば

取り付けることができます！

今回、事前に揃えたパーツは

カプチパーツさん

SAMSON製　2007-2011年ソフテイルモデル用　TRUE　DUAL　クロスオーバーヘッダー　サムソン製

1800-1191

納期は10日くらいでした。

値段は58800円

ガスケット*2

600円*2

カチナパーツさん

クロームマフラーブラケットFLSTS用

6200円*2

これはFLSTS用のサイレンサーステーなんですが、

OEMですが、なんとメッキ加工されています！

果たしてすんなり付くでしょうか！

フィッシュテール　kerker製

9600円*2

ヒロチー商事さん

kerker　3.5インチ　スリップオンマフラー　ミクニ

128-78035

52670円

（あんまり大声では言えませんが、カチナパーツだと45000円です！）

しかし、在庫がなかったのでヒロチーさんで購入しました！笑

ヒロチーさんは在庫があるので、急ぐ時とても助かります！

本当は専用工具なども揃えた方がいいのかもしれませんが、

工場で作業するので、なんとかなるか精神で頑張ります！

近々、取り付けるので出来るだけ細かく載せれる用に頑張ります！

coming soon.....

シャボン玉

今回の被写体は「シャボン玉」です。

妻がシャボン玉で遊んでいて、何気なく見ていたら

とても幻想的な世界が広がっていて

カメラを手に取りました。

D800E

70-200　F2.8

ｆ/4　1/60秒　ISO-6400　200ｍｍ

ｆ/4.5　1/80秒　ISO-6400　200ｍｍ

ここから感度を抑えます。

ｆ/2.8　1/80秒　ISO-1600　200ｍｍ

ｆ/2.8　1/60秒　ISO-1600　200ｍｍ

ｆ/2.8　1/60秒　ISO-1600　200ｍｍ

ｆ2.8　1/60秒　ISO-1600　200ｍｍ

シャボン玉って奥が深い！

照明や風向き、カメラの設定など

変化する要素がありすぎてどれが正解かはわかりません。

宇宙の様な世界が広がった幻想的なシャボン玉

これからもたくさん撮ってみたいと思います。

今回のD800Eで思った事は、感度も意外と上げれるかなと思いました。

6400でもギリギリセーフだね！

今度は単焦点で狙ってみたいと思います！

新東名 NEOPASA

4/24は私たちの結婚記念日ということで、

ついに行ってきました！新東名！！！

結婚式から１年！

これからも末永くよろしくお願いします！

ドライブ、カメラ、買い物がしたくて

目的地は御殿場アウトレット！

お互い一眼レフ持って行ってきました！

2012/04/14開通なので、10日後のインプレします！

とりあえずNEOPASAがある

「浜松」「静岡」「清水」「沼津」

に行きました！

全体的に言える事は、

駐車場が狭い！！！

こんな平日で満車、満車、満車、、、

GWはどうなっちゃうの？笑

まずは、浜松NEOPASA

ここは、YAMAHAがあるので

音楽がテーマのSA！

あらゆるところに鍵盤や楽器があるので

探してみるのも楽しい！

　ここで行列を発見！

もちろん浜松餃子！２０分待ち！！！

キャベツの甘みが最高！！

次に、静岡NEOPASA！

外見はシンプルなんだが、テーマはお茶！

天井は茶畑をイメージ！

お茶のソムリエがいて、いろいろ飲み比べができるみたい！

あと、ガンダムのショップがあります！

興味ある方は必見ですね！

次は、清水NEOPASA！

ここは、光岡自動車など、自動車、バイクがテーマ！

店内にも車やバイクが展示してあります！

外見や、パラソルなど小物もガレージやレースをイメージ

させる作りになってます！

最後に駿河沼津NEOPASA！

色鮮やかで、イタリアの様な雰囲気があります！

展望台に鐘があり、カラーン！カラーン！と鳴り響いてます！

色鮮やかな花が多く、写真を沢山撮ってしまうSAです！

駿河湾も一望でき、景色も最高！

茶畑もいいですね！

３０分おきにNEOPASAがあるので、御殿場まで

とても近く感じました！

結婚一周年記念はとてもいい思い出が残りました！

また来年はどこに行こうか考えておくね！

最後に、夜の景色！

今回のカメラ！

D800E

24-70　F2.8

一本です！

風景からポートレートまで、オールマイティにこなせる一本です！

D800Eは高解像度なので、

風景（とくに感動したのが、茶畑！）

色彩や解像力が試される場所でした！

余談ですが、御殿場アウトレットのNIKONに

D４の展示機がありました！

でも、D８００Eで満足です！笑

ハーレー 洗車

今日は朝から暖かかったので、洗車しました！

レザーバックなどを外して、準備します！

ETCは適当に引っ掛けて、シャンプーを準備します！
水で綺麗に流して、拭き取ります！
ピカピカになりました！

取り外したバックを取り付けて、
レザーを専用のクリーナーでお手入れします！
嫁さんがしっかりやってくれました！笑

新車の時の輝きが戻り、気分もいいですね！

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