400SS マッハ オーバーホールブログを初めて代1号の記念すべき修理依頼車です。見た目はコンディション抜群の車両ですが…ばらしていくとダメなところが沢山(笑)シリンダーホーニング、ピストンリング交換、クラッチレリーズ解放整備、コントロールワイヤー交換、インテークマニホールド部のガツキ加工修正、キャブOH、ポイント調整、各部清掃等々…大まかな部分でこんな感じです