ということで、行ってきました！
お正月以来の名古屋 大曽根 丸銀です！
連続５日間のイベントのうち、３日目と４日目にお邪魔しました！
毎度の事ですが、豪快なお料理！
(これを見越して、お昼ごはんは、自然と抑えてしまいます！)
そして、メインは木村裕子さんですね！
１日づつツーショ頂きました！
裕子さんそしてお話して下さった社員の皆様、２日間だけですが、ありがとうございました！
また、必ず、来ようと思います。
ということで、行ってきました！
３／３１にて、三次(みよし)ー江津(ごうつ)間のJR三江線(全線108.1km)が廃止となりました。
８８年の長い長い歴史に幕を閉じました。
廃線路線の最終列車の乗車は、長野電鉄屋代線以来、６年ぶりとなります。
こういった寂しいイベントはあって欲しくないですが、現実はそう甘くありません。
三江線は過去に全駅下車をした思い入れもあり、最後に見届けました。
まずは、広島から芸備線で、三次へ。
いざ三江線へ乗車！とはいきません！
というのは、この時点(昼12時)で、終点江津までの直通列車は残り２本です。(19時台は途中の浜原まで)
このとおり、三江線は非常に薄いダイヤです！
17時台が三江線の最後の列車になります。
この最終列車には全国から集まった鉄道ファンや地元の人で、非常に多くの乗客が予想されます。
既に最終列車に乗車する人が列を作っていました。
ということで、私もここで約５時間待ちます。
…
……
………
…………
……………
ということで、最終列車が入線！
無事に乗車し、ボックスに座ることが出来ました！
三次駅を出発。
(列車の写真は14時台。)
４時間半の長い、そして、最後の三江線の旅の始まりです。
列車は江の川(ごうのかわ)沿いを走るため、おおいに車窓に癒されます。
しかし、これらも、もう見ることは出来ません(TT)
そして、停車する駅毎に、たくさんの方の熱烈な歓迎と送迎です！
宇都井駅！
浜原駅！
石見川本駅！
鹿賀駅！
そのほかの駅！
まるで、この日、路線が開通したような感じにも思えますが、やっぱり最後です。
終点到着前には、車掌さんから車内アナウンスによる特別なご挨拶もありました。
そして、終点江津へ到着。
最後に列車の回送を見送り、旅の終了です。
ありがとう三江線。
さようなら三江線。
三江線、、、忘れない。
ということで、この週末、門司港の九州鉄道記念館に木村裕子さん、来館ということで、行ってきました！
九州鉄道記念館への裕子さん来館は、昨年の10月以来ですね！
まずは午前のステージ！
お馴染みの赤制服ですね！
そして午後のステージ！
JR九州の制服ですね！
因みに、窓口の制服でして、帽子のみ車掌さんのものでした！
それぞれ、おもしろいトークと、クイズコーナー、質問コーナー、曲の熱唱、撮影タイムと盛り上がりました！
それぞれステージの後は、ツーショ頂きました！
さらに、ステージの合間には、例の国鉄バスにて、門司港近辺のミニツアーです。
前回までは記念館の館長さんが案内してたのですが、今回はなんと、木村裕子のガイドツアーでした！
30分足らずでしたが、なかなか面白いガイドでした！
今回も木村裕子さん、そして、社員の皆様、遠く、九州まで足を運んで下さり、ありがとうございました！