今朝、JR神戸線で架線が切れたため列車が駅間で立ち往生するトラブルが発生しました。

線路に転落した乗客が列車に触れたため緊急停車したところパンタグラフがエアセクション(架線の継ぎ目)にかかり、運転を再開した際に過電流が流れてショートした模様です。(別々の変電所からの架線をつなぐとショートするので、継ぎ目では屋根上で架線が2本並びます)

ディーゼルカーなら特に問題はありませんが、電車の場合は「セクションクリア」の標識を過ぎないと停車できません。

↓セクションクリアの標識(数字は列車の編成)
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■非常用ドアコック
ドア付近または車端部にあり、蓋を開けてレバーを引くとドアが手動に切り替わりますが、他の列車に触れると危険なので駅間で車外に避難する場合は乗務員の誘導に従ってください。
近鉄の五位堂検修車庫で鉄道まつりが開催されました。

留置線には近鉄の多種多彩な車両に混じって阪神電車のYellow Magic Trainの姿が、

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他には大阪・名古屋線で活躍する5200系

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修学旅行や団体輸送に活躍する「あおぞら」が2本

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近鉄各線の軌道や架線を検査する検測車「はかるくん」が展示されていました。

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工場内では機器の展示や天井クレーンの実演が行われていました。

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近鉄バスのほか奈良交通からは大和八木と新宮を結ぶ高速道路を使わない路線では日本一長い距離を走る「八木新宮特急バス」の新車が展示されていました。

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八木から新宮までの166.9kmにバス停が167ヶ所あり、片道6時間半かかります。
京阪が寝屋川車両基地で「ファミリーレールフェア」を開催しました。

工場前には交野線で活躍している10000系トーマスラッピング編成が展示されていました。

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車庫内では洗車機の実演が、工場内では天井クレーンの実演が行われていました。

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京阪バスからも直Q京都号で活躍しているトーマスラッピングバスと、

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京都定期観光バスの期間限定コースで活躍しているスカイバスが展示されていました。

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