フレームは加工用のハーフジャケットです。
ノーズパッドはフラックジャケットと共通パーツです。
今回はイエローのノーズパッド。４ｍｍほど高さを上げました。
これでまつ毛が当たったり、レンズの曇りやすさを解消できます。
勿論、１００％純正品のみを利用して加工してあります。
当店でご購入頂いたオークリーのみ加工致します。
取り扱い店舗
メガネの春田清水駅前店 静岡市清水区 駅前銀座アーケード街 ０５４－３６７－０５４３
営業時間１０時～１９時３０分 水曜定休
レンズ幅４２ｍｍ 鼻幅２１ｍｍ レンズ上下幅３９ｍｍ
テンプル長１４５ｍｍ 左右蝶番間距離１１６ｍｍ
基本的に丸型だが、やや個性的なデザイン。
フレームの左右幅は調整で広がりますが、目の幅が平均よりもやや広い方は、レンズの中心に対して外側に目の位置がズレます。コミカルな印象になりやすいので、注意が必要です。
クロバーの名前は入っているが、監修しているだけで製造は別の工場になります。
ただ、監修しているだけあって、部品や造りは非常によく似ていて凝っています。スパルタ式蝶番の合口(あいくち)は、他の工場では真似のできない緻密さがある。
多くのフレームの蝶番は、テンプルにロウ付け加工します。火を使うので、どうしてもその場所がもろくなる。
スパルタ式の場合は、はしめからテンプルの端に盛り上がりをつけて、叩いて蝶番を形成するので、その付近の強度が増す。
しかし、このフレームは価格帯的にその様な加工は無理なので、盛り上がったテンプルの先を、単純なプレスで形成したのでは。
クリングスとブリッヂが一体成型されているのも、クロバーのクラッシックシリーズの特徴の一つ。パーツが少なく、火入れを最小限に出来るので、構造的に壊れにくい。
素材はＳＰМ(サンプラチナ)、加工性が良く腐食に比較的強い素材です。当店のお客様の中には、この素材のフレームを３０年以上使い続けている猛者もいらっしゃいます。
表面処理はなんとブラックＩＰ、素材に色を刺しているので耐久性があります。メッキの７倍程度。
ただ、体質的に１年程度で剥げてくる方もいらっしゃいます。再表面処理はできます。
刻印はレーザーによるもの。文字が剥がれず、打刻の様に素材を痛める事はありません。
価格の割には、かなりこだわりのある割安なフレームだと思います。
残念ながらクロバーは数年前に廃業。
当店に残る在庫はこの１本だけになりました。
パーツのお取り寄せはほぼ不可能です。修理のみの対応になります。
エンパイヤ ０５１ ＢＫ ４２ ２８３５０円
取り扱い店舗
メガネの春田 清水銀座店 静岡市清水区銀座１３－２６ ０５４－３６６－０５８２
営業時間１０時～１９時３０分 水曜定休
コチラのフレーム、なんと２０年以上前のカトラー&グロス(イギリス)です。いまだに現役(週２回使用)、丁寧に使用すれば、ここまで長持ちします。
この天地が浅く、ウエリントンタイプのデザインは、今から２０年前に超が付くほど流行しました。フレームカラーは黒、レンズカラーは４０％～６０％程度のパープルかブルー。そう、流行の発信元はニゴさんが当時掛けてたアレです。
流行に敏感な若者はこぞって、シュテューシーのマイケルを真似してかけていました。
で、当のシュテューシーは？、というと、当時セリマオブティークのハーレーというフレームを掛けていた様な印象があります。
で、今回はこのフレームを使ってノーズパッド交換。
ここ１５年は、ほぼ形の出来上がったアセテート素材のパットを張り付けるだけですが、それ以前はアセテート素材の板から削って、パッドの形を作って溶接した記憶があります。
インポートフレームは基本的に鼻幅は広く、鼻あては殆どありません。日本人仕様にするには、おおまかに２通り。樹脂で出来たパッドを盛るか、金属製のクリングスパッドに交換するか。
最近は掛け心地の良さから、クリングスパッドに交換する方が増えてきている様な気がします。
元々ついてた鼻あて部分を削って平にする。鼻あてを付ける場所を溶かして既製品のパットを溶接。
固まるのを待って磨けば…、
この通り。
納期は２日頂いております。
価格は１組２１００円
素材はインジェクション製造されていないアセテートかセルロイドなら取り付け可能だと思います。
メガネの春田清水銀座店 清水駅前店 静岡呉服町店 静岡駅前店でご購入頂いたフレームのみ承ります。
国産プラスチックフレームでも、長時間掛けていると鼻に違和感が出る方や、遠近両用を掛けている方にもおススメです。
取り扱い店舗
メガネの春田 清水銀座店 静岡市清水区銀座１３－２６ ０５４－３６６－０５８２
メガネの春田 清水駅前店 清水駅前銀座アーケード街 ０５４－３６７－０５４３
営業時間 １０時～１９時３０分 水曜定休