２０年来 所有するハリスベベル。
購入時からクラッチジャダーが酷く フリクションディスク＆プレートの表面慣らしや組み替え、フリクションディスク＆プレート強化型へ変更したり、強化スプリング変更や全長組み替え、挙句の果てにインナー＆アウタードラムを交換したりしたけど相変わらずジャダーは収まりません😭
で、最近巷で噂の「丸山モリブデン」のドライスプレーをダメ元で試してみました。
ブレーキ鳴きやクラッチジャダーを抑えるらしく、ネットでもハーレーやドカのST2の書き込みがあってなかなか良いみたい🤔
方法としてフリクションディスクに全体に塗布します。
速乾性なんで乾燥後にフリクションディスクの厚みの多い順でアウタードラム奥から組みました。
それと今回クラッチを握ると均等にプレートカバー？が離れず＆繋がってない事が発覚😳
スプリング長を測り、長さ平均を考慮し均等に振分けて、スプリングとガイドの筒？内部にドライスプレーを塗布。
組み込んで走ってみたところ、300km弱走行でクラッチの急接や長めの半クラ等を何回もしましたが１度もジャダー発生せず、気持ち良く走れました🤗
またいずれ発生するかもですが、様子見ながら完調状態を楽しみたいと思う😌